[實用新型]一種汽車追尾預警裝置

有效

• 申請號: 201521017403.3
• 申請日: 2015-12-10
• 公開（公告）號: CN205365406U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 沈振偉
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種用于車輛的信號裝置，特別是涉及一種汽車追尾預警裝置。

背景技術

汽車追尾是當前車禍發生的主要形式之一，而當前車追尾之后，后車如果不能及時發現往往會造成連環追尾，但是目前的大部分汽車上并沒有配備汽車追尾預警裝置，而公知的汽車追尾預警裝置往往需要線路連接而且不方便移動，在將其應用到普通汽車上時需要專業技術人員操作，且會對汽車有較大的改動，增加了改裝成本。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種應用方便、不需要對汽車有大的改動就可使用的汽車追尾預警裝置。

為解決上述問題，本實用新型的技術方案為：一種汽車追尾預警裝置，它包括：前端預警裝置和后端預警裝置兩個部分，其特征在于：所述前端預警裝置通過無線信號發送裝置及無線信號與后端預警裝置中的無線信號接收裝置相連接。

所述后端預警裝置中各單元的連接順序為：無線信號接收裝置與后端信號處理裝置相連接，后端信號處理裝置與警示燈相連接，無線信號接收裝置由可移動電源供電并與此可移動電源相連接，后端控制開關與可移動電源相連接控制整個后端預警裝置的電源開關狀態。

所述前端信號處理裝置與無線信號發送裝置、揚聲器、激光測距儀、電源、前端控制開關共同組成了前端預警裝置；所述前端信號處理裝置中各元件的連接順序為激光測距儀與前端信號處理裝置相連接，前端信號處理裝置與無線信號發送裝置相連接，揚聲器與前端信號處理裝置相連接，前端信號處理裝置與電源相連接并由此電源供電，前端控制開關與電源相連接并控制整個后端預警裝置的電源開關狀態，所述電源與供電裝置相連接，由車內電源供電。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型一種追尾預警裝置分為相對獨立的兩個前端預警裝置與后端預警裝置兩個部分，所述前端預警裝置與后端預警裝置之間靠無線信號溝通，所以后端預警裝置可以自由移動放置于車內后擋風玻璃前，當不需要使用時也可以關閉后端控制開關，將后端預警裝置收起，使用方便；前端預警裝置可以直接放置于前擋風玻璃后，電源可使用電源連接線與車內電源相連接；整個汽車預警裝置只需要放置在車內即可，不需要對車輛進行改裝，可以對其方便的拆裝和轉移。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步詳細說明。

圖1是本實用新型一種汽車追尾預警裝置的各部分結構連接示意圖。

圖2是本實用新型一種汽車追尾預警裝置的車內放置位置示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種汽車追尾預警裝置，它包括：前端預警裝置13與后端預警裝置12兩部分，所述后端預警裝置12中各單元的連接順序為：無線信號接收裝置7與后端信號處理裝置8相連接，后端信號處理裝置8與警示燈9相連接，無線信號接收裝置7由可移動電源11供電并與所述可移動電源11相連接，后端控制開關10與可移動電源11相連接控制整個后端預警裝置12的電源開關狀態；所述前端預警裝置13中各元件的連接順序為激光測距儀3與前端信號處理裝置4相連接，前端信號處理裝置4與無線信號發送裝置6相連接，揚聲器5與前端信號處理裝置4相連接，前端信號處理裝置4與電源2相連接并由所述電源2供電，前端控制開關1與電源2相連接并控制整個前端預警裝置13的電源開關狀態；所述電源2與車內供電裝置如USB接口等相連接，由車內電源供電。

當激光測距儀3檢測的到與前方車輛的距離較小時，前端信號處理裝置4會分析信號并將警示信號發送到揚聲器5和無線信號發送裝置6，揚聲器5發出警示音，使車內司機和乘客獲得預警信息；同時無線信號發送裝置6發送無線信號，若后端控制開關10處于打開狀態，無線信號接收裝置7就會接受無線信號，經過后端信號處理裝置8，將預警信號發送到警示燈9，警示燈9將閃爍預警，使后方車輛獲得預警信息。

如圖2所示，使用時可將后端預警裝置（12）放置于汽車內部的后擋風玻璃前，前端預警裝置（13）可放置于前擋風玻璃前，兩部分相對獨立，中間靠無線信號連接，移動方便。