[實用新型]一種隔油提升設備的排渣結構

有效

• 申請號: 201521017132.1
• 申請日: 2015-12-09
• 公開（公告）號: CN205346896U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 鄭奎梧;陳道存;陳金保
• 申請（專利權）人: 安徽新弘環保設備科技有限公司
• 主分類號: C02F1/40
• 分類號: C02F1/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及環保技術領域，尤其涉及一種隔油提升設備的排渣結構。

背景技術

當前，隨著城鎮化建設的日益加快，土地資源的日益緊張，地下空間資源的利用率越來越高，在生活中，地下廚房的使用頻率也越來越高，地下廚房廢水的處理與污水排放問題也日益突出，廚房廢水排放不同于普通的污水排放，首先需要進行油水分離，還需要清除雜物和污泥，污水排放還需要達到《城市污水排入下水道水質標準》的規定要求，否則對排水管網和后續的污水處理站都將帶來不利的影響，但是普通的隔油設備異味較重，會影響周邊環境，而且排渣桶單獨放置在外側，會占用較大的空間，不能充分的利用空間，造成許多的浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種隔油提升設備的排渣結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種隔油提升設備的排渣結構，包括箱體，所述箱體的上端設有進料管，所述箱體的內部設有除渣機，且除渣機的進口和進料管的出口連接，所述箱體的一側設有驅動機構，且驅動機構和除渣機連接，所述除渣機靠近驅動機構的一端設有排渣管，所述除渣機的另一端設有排油口，所述排油口的下端設有第一集油槽，所述第一集油槽的下端設有過濾器，所述箱體的內部下端設有集油桶和集渣桶，所述集油桶通過導管和過濾器連接，所述集渣桶的進口和排渣管的出口連接，所述箱體的內部設有第二集油槽，且第二集油槽位于第一集油槽的下端，所述第二集油槽的下端設有排液管，且排液管出口和箱體的側壁連通，所述箱體的外側設有開關柜門，所述開關柜門上設有柜鎖。

優選地，所述驅動機構包括電機和減速機，且電機的輸出軸和減速機連接，減速機的輸出軸與除渣機的螺旋輸出軸連接。

優選地，所述排渣管的表面設有第一閥門。

優選地，所述排液管的出口處設有第二閥門，且第二閥門和箱體連接。

本實用新型中通過將集渣桶和集油桶均安裝在一個箱體內，通過除渣機的工作不僅僅可以有效的進行除渣隔油，而且還設有第二集油槽，可以收集滲漏的油，不會造成污染，而且通過封閉的柜門和柜鎖，可以有效的將除渣時候產生的異味進行隔離，不會危害人體的健康，而且大大的保護了環境，而且因為將集渣桶和集油桶放置在一個密閉的空間中，將除渣機下方的空間利用了起來，不會占用多余的空間，有效的利用了空間資源。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種隔油提升設備的排渣結構的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種隔油提升設備的排渣結構的內部結構示意圖。

圖中：1箱體、2進料管、3開關柜門、4柜鎖、5驅動機構、6除渣機、7排油口、8排渣管、9第一集油槽、10過濾器、11集油桶、12集渣桶、13第二閥門、14排液管、15第二集油槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參照圖1-2，一種隔油提升設備的排渣結構，包括箱體1，箱體1的上端設有進料管2，箱體1的內部設有除渣機6，且除渣機6的進口和進料管2的出口連接，箱體1的一側設有驅動機構5，驅動機構5內設有鼓風機，可以提高除渣機6的工作效率，且驅動機構5和除渣機6連接，除渣機6靠近驅動機構5的一端設有排渣管8，排渣管8的表面設有第一閥門，第一閥門可以控制廢渣的排量，除渣機6的另一端設有排油口7，排油口7的下端設有第一集油槽9，可以將排油口7排出的油有效的收集，第一集油槽9的下端設有過濾器10，將油進行過濾，可用來循環利用，箱體1的內部下端設有集油桶11和集渣桶12，集油桶11通過導管和過濾器10連接，集渣桶12的進口和排渣管8的出口連接，箱體1的內部設有第二集油槽15，且第二集油槽15位于第一集油槽9的下端，第二集油槽15的下端設有排液管14，且排液管14出口和箱體1的側壁連通，排液管14的出口處設有第二閥門13，且第二閥門13和箱體1連接，可以將排出的油定量的排出，箱體1的外側設有開關柜門3，開關柜門3上設有柜鎖4，可以將箱體1進行封閉，避免異味的散發。