[實用新型]專用于快遞分揀機的凸輪蝸桿

有效

• 申請號: 201521016879.5
• 申請日: 2015-12-09
• 公開（公告）號: CN205240690U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 張陽明;張明
• 申請（專利權）人: 桐廬縣富春江機電設備制造有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209
• 代理人: 俞濤

技術領域

本實用新型涉及一種專用于快遞分揀機的凸輪蝸桿。

背景技術

快遞分揀機應用程控和電子掃描技術，專用于郵政快遞貨物自動輸送分揀，將快遞貨物進行自動分流傳遞，送達所需區域地址。現有技術中的快遞分揀機，一般是用電機鏈條鏈輪進行傳動，也有電機帶輪傳動，其缺陷是：電機鏈條鏈輪機械結構復雜，制造成本高，鏈條用久易拉長，會脫鏈，并影響傳遞的精確度；電機帶輪傳動需要應用齒輪齒條，機械結構更復雜，制造成本高。滿足不了理想的應用效果。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種設計合理，傳輸效果好，成本低的專用于快遞分揀機的凸輪蝸桿。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種專用于快遞分揀機的凸輪蝸桿，所述的快遞分揀機包括機架和小車，小車安裝在機架上，其特征在于：所述的凸輪蝸桿安裝在機架上，它包括蝸桿和凸輪，凸輪呈螺旋形固定在蝸桿上；所述的小車上設置有傳動輪，傳動輪卡入螺旋形凸輪的間隙中；所述的蝸桿上設置有驅動裝置。驅動裝置帶動蝸桿旋轉，凸輪在旋轉中推動傳動輪前進，從而控制小車的運行。配合程控系統，確保小車上的快遞貨物輸送準確。

本實用新型所述的驅動裝置包括電機、一號帶輪、二號帶輪，電機固定在機架上，一號帶輪固定在電機的電機軸上，二號帶輪與蝸桿的一端固定，一號帶輪與二號帶輪之間通過皮帶連接。電機帶動一號帶輪轉動，一號帶輪通過皮帶帶動二號帶輪轉動，二號帶輪帶動蝸桿轉動。

本實用新型所述蝸桿的兩端通過軸承座安裝在機架上，軸承座內設置有軸承，蝸桿的兩端套入軸承座內的軸承中，軸承座固定在機架上。蝸桿可以在軸承座內旋轉，保證蝸桿轉動順暢。

本實用新型所述的凸輪采用高分子耐磨材料制作，避免了金屬與金屬之間摩擦易磨損的缺陷，保證凸輪蝸桿的使用壽命。

本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯效果：結構設計簡單，輸送傳遞效果好，安全可靠，制造成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型安裝在快遞分揀機上的結構示意圖。

圖3為圖2中A區域的放大結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例：

參見圖1～圖3，本實施例中，快遞分揀機包括機架1、小車2和凸輪蝸桿，小車2安裝在機架1上。

所述的凸輪蝸桿安裝在機架1上，它包括蝸桿11和凸輪12，凸輪12呈螺旋形固定在蝸桿11上；所述的小車2上設置有傳動輪51，傳動輪51卡入螺旋形凸輪12的間隙中；所述的蝸桿11上設置有驅動裝置。驅動裝置帶動蝸桿11旋轉，凸輪12在旋轉中推動傳動輪51前進，從而控制小車2的運行。配合程控系統，確保小車2上的快遞貨物輸送準確。

本實施例中，驅動裝置包括電機13、一號帶輪14、二號帶輪15，電機13固定在機架1上，一號帶輪14固定在電機13的電機13軸上，二號帶輪15與蝸桿11的一端固定，一號帶輪14與二號帶輪15之間通過皮帶16連接。電機13帶動一號帶輪14轉動，一號帶輪14通過皮帶16帶動二號帶輪15轉動，二號帶輪15帶動蝸桿11轉動。

本實施例中，蝸桿11的兩端通過軸承座17安裝在機架1上，軸承座17內設置有軸承18，蝸桿11的兩端套入軸承座17內的軸承18中，軸承座17固定在機架1上。蝸桿11可以在軸承座17內旋轉，保證蝸桿11轉動順暢。

本實施例中，凸輪12采用高分子耐磨材料制作，避免了金屬與金屬之間摩擦易磨損的缺陷，保證凸輪12蝸桿11的使用壽命。

此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實施例，只要其零件未說明具體形狀和尺寸的，則該零件可以為與其結構相適應的任何形狀和尺寸；同時，零件所取的名稱也可以不同。凡依本實用新型專利構思所述的構造、特征及原理所做的等效或簡單變化，均包括于本實用新型專利的保護范圍內。