[實用新型]防止鎂合金高溫擠壓過程中氧化的裝置有效
| 申請號: | 201521016656.9 | 申請日: | 2015-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN205308994U | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發明(設計)人: | 宋征;陳利紅;焦洪金 | 申請(專利權)人: | 天津東義鎂制品股份有限公司 |
| 主分類號: | B21C27/04 | 分類號: | B21C27/04 |
| 代理公司: | 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 王山 |
| 地址: | 301721 天津市武清*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防止 鎂合金 高溫 擠壓 過程 氧化 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及鎂合金生產的技術領域,具體說是一種防止鎂合金高溫擠壓過程中氧化的裝置。
背景技術
鎂合金不僅密度小、比強度高、比剛度高,而且還具有阻尼性能好、切割加工性能好、導電性能好、尺寸穩定、成本低、無污染、易回收等優點,在汽車、通訊、電子和航天航空等領域得到日益廣泛的應用,是21世紀重要的輕質高強度材料之一。隨著鎂制品應用領域的開拓,對鎂制品加工的要求也日益嚴格,鎂合金成型技術也在快速的發展。但是,一些阻礙鎂合金大規模應用的關鍵技術還沒有得到解決。
如鎂合金在擠壓成型過程中,鎂合金加熱溫度達到450-500攝氏度,為提高生產率,擠壓工藝技術改進使得擠壓速度在逐漸提高,隨之而來的問題是,由于高溫條件下,鎂合金容易氧化變黃,更甚至會加速氧化形成黑色氧化膜,影響鎂合金型材表面質量,或者易氧化燃燒現象。擠壓速度越高鎂合金型材擠壓成型時溫度就越高,氧化變黑的現象也會越嚴重。則無疑嚴重影響到鎂合金成型工藝的發展。為了減少變黑現象,不得不放慢擠壓速度。也有傳統阻止氧化的方法是采用硫磺燃燒熏蒸。
但硫磺熏蒸過程中會產生二氧化硫,二氧化硫溶于水所形成的二氧化硫水合物被稱作亞硫酸,對健康危害:對眼睛、皮膚、粘膜和呼吸道有強烈的刺激作用。吸入后可因喉、支氣管的痙攣、水腫、炎癥、化學性肺炎、肺水腫而致死。中毒表現有燒灼感、咳嗽、喘息、喉炎、氣短、頭痛、惡心和嘔吐)、和少量硫化氫。二氧化硫在環境中遇水生成硫酸或亞硫酸,形成酸雨。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種防止鎂合金高溫擠壓過程中氧化的裝置。
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:
本實用新型的防止鎂合金高溫擠壓過程中氧化的裝置,包括擋板、布氣板和通氣管;其中擋板與布氣板相固定,在布氣板上設置多個通氣管,通氣管一端設置進氣口,每個通氣管上設置多個氣孔,通氣管穿過擋板,且通氣管上的進氣口和氣孔分別位于擋板的不同側。
本實用新型還可以采用以下技術措施:
所述的通氣管固定設置在布氣板的下表面,對應于通氣管的擋板下側設置凹口。
所述的通氣管上的氣孔等間距分布。
所述的布氣板上的通氣管等間距排布。
所述的擋板為“[”形的半包圍結構,擋板兩側部分分別與擋板中間部分垂直。
布氣板與擋板中間部分垂直固定。
本實用新型具有的優點和積極效果是:
本實用新型的防止鎂合金高溫擠壓過程中氧化的裝置中,包括擋板、布氣板和通氣管,布氣板上設置多個通氣管,通氣管一端設置的進氣口,每個通氣管上設置多個氣孔,通氣管穿過擋板,且通氣管上的進氣口和氣孔分別位于擋板的不同側。本實用新型制作簡單,且可以根據預加工的型材結構,定制相應的通氣裝置。該裝置在使用中防止鎂合金氧化的效果突出,完全可以取代硫磺熏蒸,環保效益顯著,且有效降低對工作人員身體健康的影響。該通氣裝置可以滿足在5m/min的擠壓速度下,加工中的鎂合金不被氧化,從而完全適應現代自動化生產和高生產效率的要求。
附圖說明
圖1是本實用新型的防止鎂合金高溫擠壓過程中氧化的裝置的俯視圖;
圖2是本實用新型的防止鎂合金高溫擠壓過程中氧化的裝置的側視圖;
圖3是本實用新型的防止鎂合金高溫擠壓過程中氧化的裝置的主視圖。
具體實施方式
以下參照附圖和實施例對本實用新型進行詳細的說明。
如圖1至圖3所示,本實用新型的防止鎂合金高溫擠壓過程中氧化的裝置,包括擋板1、布氣板2和通氣管3;其中擋板與布氣板相固定,在布氣板上設置多個通氣管,通氣管3一端設置進氣口5,每個通氣管上設置多個氣孔4,通氣管穿過擋板,且通氣管上的進氣口和氣孔分別位于擋板的不同側。通氣管上的氣孔等間距分布,同時布氣板上的通氣管等間距排布,從而保證從通氣管的氣孔流出的氣體在鎂合金擠壓過程中保持均勻狀態。
擋板1為“[”形的半包圍結構,擋板兩側部分分別與擋板中間部分垂直連接,布氣板與擋板中間部分垂直固定。通氣管固定設置在布氣板的下表面,對應于通氣管的擋板下側設置凹口6,便于擠壓時鎂型材通過。
本實用新型在使用中需放入到擠壓機中,調整位置使擠壓出的鎂合金型材能通過擋板1下的凹口6,從進氣口5通入工作氣體,工作氣體的氣壓大于四個標準大氣壓。
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