[實用新型]鎂合金實心型材的多孔擠壓模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521016520.8
• 申請日: 2015-12-09
• 公開（公告）號: CN205308988U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳利紅;宋征;崔雄偉
• 申請（專利權(quán)）人: 天津東義鎂制品股份有限公司
• 主分類號: B21C25/02
• 分類號: B21C25/02
• 代理公司: 天津市尚儀知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12217
• 代理人: 王山

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鎂合金型材的技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種鎂合金實心型材的多孔擠壓模具。

背景技術(shù)

鎂合金不僅密度小、比強度好、比剛度高，而且還具有阻尼性能好、切割加工性能好、導(dǎo)電性能好、尺寸穩(wěn)定、成本低、無污染、易回收等優(yōu)點，在汽車、通訊、電子和航天航空等領(lǐng)域得到日益廣泛的應(yīng)用，是重要的輕質(zhì)高強度材料之一。

現(xiàn)有技術(shù)中的鎂型材擠壓模具都以單孔模具設(shè)計為主，以便車間現(xiàn)場生產(chǎn)操作和修模，但隨著鎂合金行業(yè)的快速發(fā)展，單孔模具所代表的高消耗生產(chǎn)方式已經(jīng)不能形成競爭力，唯有通過高效生產(chǎn)才能滿足行業(yè)發(fā)展需要。多孔擠壓技術(shù)應(yīng)運而生，相應(yīng)的出現(xiàn)了多種不同的多孔模設(shè)計，但是現(xiàn)有的模具都未達到理想的平衡狀態(tài)，其擠壓壓力較大，擠壓速度慢，生產(chǎn)效率低下，且型材變形較大，出料不穩(wěn)定，因此多孔擠壓并未得到普及。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種鎂合金實心型材的多孔擠壓模具。

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:

本實用新型的鎂合金實心型材的多孔擠壓模具，包括順序連接設(shè)置的分流模、模具本體和導(dǎo)流模；其中分流模上設(shè)置多個進料孔，進料孔之間由分流橋隔開；模具本體上設(shè)置對應(yīng)于型材形狀尺寸的通孔，各通孔對應(yīng)于進料孔位置且均勻設(shè)置；導(dǎo)流模上設(shè)置多個中空柱，中空柱的數(shù)量與模具本體上通孔數(shù)量一致且位置一一對應(yīng)。

本實用新型還可以采用以下技術(shù)措施：

所述的分流模、模具本體和導(dǎo)流模分別為圓柱狀結(jié)構(gòu)，且分流模、模具本體和導(dǎo)流模共軸連接。

所述的分流模下端設(shè)置圓柱凸臺，模具本體上端設(shè)置圓柱凹槽，上述圓柱凸臺和圓柱凹槽與分流模和模具本體共軸且相互配合。

所述的模具本體與導(dǎo)流模之間焊合連接。

按分流模的圓柱底面均勻設(shè)置三個進料孔，相鄰分流橋之間的夾角為120°；模具本體上設(shè)置三組沿軸向貫通的通孔，每組通孔分別對應(yīng)于不同的進料孔；導(dǎo)流模上設(shè)置三組沿軸向貫通的中空柱，中空柱與模具本體上的通孔一一對應(yīng)。

所述的模具本體上設(shè)置的通孔為九個，每三個為一組，同組中的各通孔按對應(yīng)的進料孔均勻設(shè)置；導(dǎo)流模上設(shè)置的中空柱為九個，每三個為一組。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:

本實用新型的鎂合金實心型材的多孔擠壓模具中，順序連接設(shè)置分流模、模具本體和導(dǎo)流模；其中分流模上設(shè)置多個進料孔，進料孔之間由分流橋隔開；模具本體上分組設(shè)置對應(yīng)于型材形狀尺寸的通孔，每組通孔對應(yīng)于同一進料孔；而導(dǎo)流模上設(shè)置與通孔一一對應(yīng)的中空柱。本實用新型將模具本體上的通孔和導(dǎo)流模上的中空柱相應(yīng)進料孔均勻設(shè)置，從而保證了在鎂合金型材在擠壓過程中的受力均勻和出料穩(wěn)定，且導(dǎo)流模上的中空柱將擠出的型材分隔開，通過一次擠壓即可獲得多個實心型材，生產(chǎn)效率大大提高。

附圖說明

圖1是本實用新型的鎂合金實心型材的多孔擠壓模具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的鎂合金實心型材的多孔擠壓模具的導(dǎo)流模方向的示意圖；

圖3是本實用新型的鎂合金實心型材的多孔擠壓模具中分流模的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型的鎂合金實心型材的多孔擠壓模具中模具本體上部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型的鎂合金實心型材的多孔擠壓模具中模具本體底部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實用新型的鎂合金實心型材的多孔擠壓模具中導(dǎo)流模的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下參照附圖和實施例對本實用新型進行詳細的說明。

如圖1至圖6所示，本實用新型的鎂合金實心型材的多孔擠壓模具，包括順序連接設(shè)置的分流模1、模具本體2和導(dǎo)流模3；其中分流模上設(shè)置多個進料孔1b，進料孔之間由分流橋1a隔開；模具本體上設(shè)置對應(yīng)于型材形狀尺寸的通孔2b，通過通孔進而擠壓出相應(yīng)的型材，各通孔對應(yīng)于進料孔位置且均勻設(shè)置；導(dǎo)流模3上設(shè)置多個中空柱3a，中空柱的數(shù)量與模具本體上通孔數(shù)量一致且位置一一對應(yīng)。

分流模、模具本體和導(dǎo)流模分別為圓柱狀結(jié)構(gòu)，且分流模、模具本體和導(dǎo)流模共軸連接。圓柱狀的導(dǎo)流模長30-50cm，從導(dǎo)流模中擠壓出來的型材連接牽引機。

分流模下端設(shè)置圓柱凸臺1c，模具本體上端設(shè)置圓柱凹槽2a，上述圓柱凸臺和圓柱凹槽與分流模和模具本體共軸且相互配合。

模具本體與導(dǎo)流模之間焊合連接，使模具本體和導(dǎo)流模在使用過程中位置保持一致。