[實用新型]一種對接連接器法蘭盤組件

有效

• 申請號: 201521015948.0
• 申請日: 2015-12-09
• 公開（公告）號: CN205207908U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 姜堃;郁萬鵬;鄭偉;李文志;黃金鐘
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: F16L3/10
• 分類號: F16L3/10
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 周良玉

技術領域

本實用新型涉及飛機中連接管路技術領域，特別是涉及一種對接連接器 法蘭盤組件。

背景技術

隨著航空科技的發展，航空飛機能夠實現的功能不斷增加，同時要求機 上電纜傳輸的信號越來越多，各專業的交聯關系也越趨復雜。因此，航空飛機 上各系統、各大部件工藝分離面處的對接連接器數量也隨之增多，現有技術中 的對接連接器的安裝十分復雜，不便于安裝與拆卸。

因此，希望有一種技術方案來克服或至少減輕現有技術的至少一個上述 缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種對接連接器法蘭盤組件來克服或至少減 輕現有技術的中的至少一個上述缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供一種對接連接器法蘭盤組件，用于固 定對接連接器，所述對接連接器用于連接兩條管路，所述對接連接器包括連接 板，所述連接板上設置有多個螺栓孔，所述對接連接器法蘭盤組件包括：第一 法蘭盤，所述第一法蘭盤設置有第一缺口，所述第一法蘭盤上設置有第一法蘭 盤螺栓孔；第二法蘭盤，所述第二法蘭盤上設置有第二缺口，所述第二法蘭盤 上設置有第二法蘭盤螺栓孔；其中，在工作位置，所述第一法蘭盤螺栓孔用于 對接所述連接板上的部分螺栓孔；所述第二法蘭盤螺栓孔用于對接所述連接板 上的剩余螺栓孔；所述第一法蘭盤與所述第二法蘭盤相互可拆卸式連接，從而 使所述第一缺口與所述第二缺口合圍成一個容納空間，所述容納空間用于容納 管路。

優選地，所述第一法蘭盤與所述第二法蘭盤相對的面上設置有容納部； 所述第二法蘭盤與所述第一法蘭盤相對的面上設置有限位銷，在所述工作位置， 所述限位銷適于插入所述容納部，從而使所述第一法蘭盤與所述第二法蘭盤相 互連接。

優選地，所述第一缺口為：所述第一法蘭盤的與所述第二法蘭盤相對的 面向遠離所述第二法蘭盤的方向凹入；所述第二缺口為：所述第二法蘭盤的與 所述第一法蘭盤相對的面向遠離所述第一法蘭盤方向凹入。

優選地，所述第一法蘭盤上設置有保險孔，用于使對接連接器的保險絲 通過。

優選地，所述第一法蘭盤上設置有兩個第一法蘭盤螺栓孔，所述第二法 蘭盤上設置有兩個第二法蘭盤螺栓孔。

優選地，所述第二法蘭盤上設置有飛機安裝孔，用于將所述第二法蘭盤 安裝至飛機上。

在本實用新型的對接連接器法蘭盤組件中，第一法蘭盤與第二法蘭盤可 拆卸式連接，從而方便兩者的拆卸，且在兩者連接時，能夠固定對接連接器， 采用這種結構，相對于現有技術，具有操作簡單、施工便捷、維護性好、可靠 性高等優點。

附圖說明

圖1是根據本實用新型一實施例的對接連接器法蘭盤組件在工作狀態的 裝配示意圖。

圖2是圖1所示的對接連接器法蘭盤組件的結構示意圖。

附圖標記：

具體實施方式

為使本實用新型實施的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實 用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行更加詳細的描 述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同 或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部 的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用 新型，而不能理解為對本實用新型的限制。基于本實用新型中的實施例，本領 域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬 于本實用新型保護的范圍。下面結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、 “前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指 示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本 實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方 位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。

本實用新型的對接連接器法蘭盤組件用于飛機上，具體用于固定對接連 接器，對接連接器用于連接兩條管路，對接連接器包括連接板，連接板上設置 有多個螺栓孔。

圖1是根據本實用新型一實施例的對接連接器法蘭盤組件在工作狀態的 裝配示意圖。圖2是圖1所示的對接連接器法蘭盤組件的結構示意圖。