[實(shí)用新型]發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521015803.0
• 申請日: 2015-12-09
• 公開（公告）號(hào): CN205243693U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 向福泉;金吉?jiǎng)?/a>;劉全有
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F02M35/104
• 分類號(hào): F02M35/104;F02M35/14
• 代理公司: 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 李萌

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路總成，包括空氣濾清器、消聲器(20)及 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管(30)，所述消聲器(20)的一端與所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管(30) 相連，所述消聲器(20)的另一端與所述空氣濾清器相連，其特征在于： 所述消聲器(20)包括消聲器外管(21)、消聲器內(nèi)管(22)及設(shè)于所 述消聲器外管(21)及所述消聲器內(nèi)管(22)間的消聲腔(23)，所述 消聲器外管(21)與所述空氣濾清器殼體(40)一體成型，所述消聲器 外管(21)套設(shè)于所述消聲器內(nèi)管(22)外。

2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路總成，其特征在于：所述 空氣濾清器殼體(40)上形成有避讓所述消聲器外管(21)的避讓空間 (41)。

3.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路總成，其特征在于：所述消 聲器(20)為寬頻消聲器。

4.如權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路總成，其特征在于：所述 消聲器內(nèi)管(22)上形成有多個(gè)隔板(24)，每一所述隔板(24)沿所 述消聲器內(nèi)管(22)的徑向方向從所述消聲器內(nèi)管(22)的外表面延伸 至所述消聲器外管(21)內(nèi)表面，所述消聲腔(23)由所述消聲器內(nèi)管 (22)、所述消聲器外管(21)及相鄰的兩個(gè)隔板(24)組成，所述消 聲器內(nèi)管(22)上形成有通孔(25)，每一所述消聲腔(23)通過所述 通孔(25)與所述消聲器內(nèi)管(22)的內(nèi)部相連通。

5.如權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路總成，其特征在于：位于 所述消聲器內(nèi)管(22)遠(yuǎn)離所述空氣濾清器殼體(40)一端的所述隔板 (24)的頂部設(shè)有固定槽(241)。

6.如權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路總成，其特征在于：所述 每一消聲腔(23)上設(shè)有多個(gè)通孔(25)。

7.如權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路總成，其特征在于：所述 消聲器內(nèi)管(22)及所述消聲器外管(21)都為圓環(huán)形，所述消聲器內(nèi) 管(22)及所述消聲器外管(21)同軸設(shè)置。

8.如權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路總成，其特征在于：靠近 所述空氣濾清器殼體(40)一側(cè)的消聲腔(23)的體積小于遠(yuǎn)離所述空 氣濾清器殼體(40)一側(cè)的消聲腔(23)的體積。

9.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路總成，其特征在于：所述發(fā) 動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管(30)通過卡箍(50)與所述消聲器(20)遠(yuǎn)離所述空氣濾 清器殼體(40)的一端相連。