[實用新型]一種汽車天窗支架冷壓旋鉚設備

有效

• 申請號: 201521014969.0
• 申請日: 2015-12-09
• 公開（公告）號: CN205309211U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 王威振
• 申請（專利權）人: 盛裕科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: B21J15/12
• 分類號: B21J15/12;B21J15/28;B21J15/38
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267
• 代理人: 馬廣旭

技術領域

本實用新型涉及汽車及汽車配件鉚接技術領域，具體為一種汽車天窗支架冷壓旋鉚設備。

背景技術

目前，隨著經濟和科學技術的不斷發展，汽車行業和汽車零部件行業不斷興起，越來越多的特定汽車部件生產工藝得到了提升，其中汽車天窗支架是由多種零部件組裝而成，傳統的組裝和裝配工藝為人工組裝，并借助一定的機械設備完成。傳統的鉚接方法（手工鉚接或者機械鉚接）一般存在鉚接質量較差，并且沒有特定的鉚接設備，對于汽車天窗支架來說，保證和部件之間連接的靈活性至關重要。

傳統的手工鉚接方法，往往會造成產品的不良率較高，并且人工鉚接的方法，對于鉚接的程度控制不到位，造成產品的統一性較差；再者，安全性較差，手工操作需要與工件及設備接觸，難免會造成在裝配鉚接的過程中造成受傷的情況，不利于安全生產；同時，手工鉚接，工作效率低，加工成本較高。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型的目的是為了解決現有技術的不足，提供一種結構簡單、工作效率高、節約成本的一種汽車天窗支架冷壓旋鉚設備。

技術方案：為了實現以上目的，本實用新型所述的一種汽車天窗支架冷壓旋鉚設備，包括底座和固定安裝在底座上的舉稱臂；所述底座上固定安裝有工作臺；所述工作臺上設有平行排布的導軌和氣缸；所述工作臺上安裝有可沿導軌滑動的滑臺；所述滑臺與氣缸的活塞桿連接；所述舉稱臂上安裝有可上下移動的升降架；所述升降架上固定安裝有電機；所述電機上安裝有旋鉚頭。本技術方案結構簡單，設計合理，采用氣缸帶動滑臺，實現了半自動化控制，提高了工作效率，所述電機帶動旋鉚頭對工件進行加工，保證了加工精度。

進一步的，本技術方案所述的工作臺上設置有限位塊；所述限位塊對稱分布在導軌的兩端；所述限位塊保證了滑塊的行程范圍，保證了產品的加工精度。

進一步的，本技術方案所述的限位塊上設置有緩沖墊；所述緩沖墊采用橡膠加工制得；限位塊上設置緩沖墊又笑了防止了滑臺與限位塊接觸時之間的摩擦碰撞，提高設備的使用壽命。

進一步的，本技術方案所述的滑臺上安裝有產品固定夾具；所述產品固定夾具通過螺栓與滑臺固定連接；采用可拆卸式的夾具固定安裝方法，方便了夾具的更換以及位置調整，提高了整體設備的通用性，適用范圍更廣。

進一步的，本技術方案所述的滑臺上焊接有連接板；所述連接板與氣缸的活塞桿連接。

進一步的，本技術方案所述的滑臺可伴隨氣缸活塞桿的伸縮沿導軌滑動；實現了由氣缸帶動滑臺的半自動化控制，方便了工件的安裝及拆卸，保證了加工的安全性。

進一步的，本技術方案所述的電機和氣缸均與電氣控制單元連接；采用電氣控制系統對氣缸及電機引導，采用數字化控制原理保證了整體的加工精度，同時使產品的加工質量得到了提高。

有益效果：本實用新型所述的一種汽車天窗支架冷壓旋鉚設備具有以下有益之處：

（1）工作效率成倍提升；本技術方案采用氣缸帶動滑臺工作，實現了半自動化的加工流程，工作效率大幅的提高。

（2）產品質量得到提高；采用電氣控制系統，由PLC編程控制，保證了設備各零部件運行精準，保證了產品的加工精度，進而保證了產品的質量。

（3）保證了安全生產；本技術方案采用半自動化控制，避免了人與工件的直接接觸，降低了工人在裝配時受傷的風險，實現了安全生產。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中限位塊的結構示意圖；

圖中：1-底座2-舉稱臂2-1-升降架3-電機3-1-旋鉚頭4-工作臺4-1-導軌4-2-限位塊5-氣缸6-滑臺6-1-固定夾具6-2-連接板。

具體實施方式

為了詳細說明本實用新型的技術內容，下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型。

實施例

如圖1所示的一種汽車天窗支架冷壓旋鉚設備，包括底座1和固定安裝在底座1上的舉稱臂2，舉稱臂2與底座1垂直設置；所述底座1上固定安裝有工作臺4；所述工作臺4上設有平行排布的兩條導軌4-1和氣缸5；所述工作臺4上安裝有可沿導軌4-1滑動的滑臺6；所述滑臺6與氣缸5的活塞桿連接；所述舉稱臂2內部設有垂直方向上的導軌，升降架2-1可以通過內部的導軌沿舉稱臂2上下移動；所述升降架2-1上固定安裝有電機3；所述電機3上安裝有旋鉚頭3-1。