[實(shí)用新型]一種新型螺紋式塑料離合硬管結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521009096.4
• 申請(qǐng)日: 2015-12-08
• 公開（公告）號(hào): CN205244637U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪偉良;陳力;秦品維;楊皓然;龔賓華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江亞太機(jī)電股份有限公司
• 主分類號(hào): F16L9/12
• 分類號(hào): F16L9/12;F16L15/04
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 林超

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及了一種塑料硬管，特別涉及了一種新型螺紋式塑料離合硬 管結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

離合硬管作為離合器主缸和離合器工作缸之間的連接機(jī)構(gòu)，目前管的主體 材質(zhì)主要分為金屬管和塑料管兩種，塑料管相對(duì)金屬管在成本、重量、工藝等 方面有較大優(yōu)勢(shì)，但與主缸、工作缸的裝配方式多為快插式，局限性較大，該 結(jié)構(gòu)從成本上限制了缸體材料必須為塑料，對(duì)于仍采用金屬材料螺紋連接的缸 體則無法使用塑料管。現(xiàn)有技術(shù)中常采用快插式與塑料缸體配合，尤其是與金 屬缸體配合時(shí)需要增加連接頭，會(huì)增加了成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決背景技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種新型螺紋式塑料 離合硬管結(jié)構(gòu)，通過機(jī)加、熱成型等工藝將連接螺栓、塑料硬管、O型圈直接 裝配做成一體式成型管路，能有效的與金屬缸體螺紋孔連接，并通過O型圈密 封。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

硬管在擠出熱成型后的靠近兩端端部套有連接螺栓，連接螺栓外壁具有螺 紋，硬管伸出連接螺栓后的端部再熱成型后設(shè)置環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有O型圈。

套有連接螺栓的硬管處具有直徑變小的階梯軸，連接螺栓通過硬管的階梯 結(jié)構(gòu)固定在階梯位置。

進(jìn)一步地，所述的連接螺栓為金屬材質(zhì)。

進(jìn)一步地，所述的O型圈為橡膠材質(zhì)。

進(jìn)一步地，所述的硬管采用塑料PA材料。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型新型螺紋式硬管結(jié)構(gòu)，能有效解決金屬缸體與硬管的連接問題， 避免了現(xiàn)有技術(shù)中與金屬缸體配合快插時(shí)需要增加連接頭的問題。

本實(shí)用新型密封性更加可靠，結(jié)構(gòu)更加緊湊，更有利于發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置，同 時(shí)共享了塑料管所帶來的重量減輕、無表面腐蝕、工藝簡單、成本減少、運(yùn)輸 方便等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型原材料成型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型成型端部階梯結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型安裝連接螺栓結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型成型端部凸緣結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實(shí)用新型加工端部凸緣槽結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本實(shí)用新型成型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本實(shí)用新型的對(duì)手件示意圖。

圖9為本實(shí)用新型成型結(jié)構(gòu)裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、連接螺栓，2、硬管，3、O型圈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型快插式離合硬管由連接螺栓1、硬管2和O型圈 3構(gòu)成。硬管2在擠出熱成型后的靠近兩端端部套有連接螺栓1，連接螺栓1內(nèi) 壁具有螺紋，硬管2伸出連接螺栓1后的端部再熱成型后設(shè)置環(huán)形槽，環(huán)形槽 內(nèi)設(shè)有O型圈3。

套有連接螺栓1的硬管2處具有直徑變小的階梯軸，連接螺栓1通過硬管2 的階梯結(jié)構(gòu)固定在階梯位置，可軸向旋轉(zhuǎn)，O型圈3通過硬管2的凹槽結(jié)構(gòu)固 定在凹槽內(nèi)，從而構(gòu)成一螺紋連接式管路。

連接螺栓1為金屬材質(zhì)，可采用Q235A材料，通過機(jī)加成型，在硬管2成 型到圖3狀態(tài)時(shí)，套在硬管2兩端，通過硬管2兩端處階梯結(jié)構(gòu)來固定位置。

具體實(shí)施中，優(yōu)選的硬管2為塑料材質(zhì)，塑料PA12材料。

O型圈3為橡膠材質(zhì)，可采用EPDM材料，通過硫化成型，在硬管2成圖 6狀態(tài)后，安裝在硬管2凹槽內(nèi)。

本實(shí)用新型的加工成型工藝：

成型工藝：原材料擠出成圖2直管狀態(tài)；兩端熱成型出小徑的階梯軸，工 裝保證成型尺寸，成圖3狀態(tài)；兩端套上連接螺栓1，成圖4狀態(tài)。

工裝固定連接螺栓1位置，再在硬管2的管端熱成型成圖5狀態(tài)，連接螺 栓1可以軸向旋轉(zhuǎn)，通過螺紋旋入。

然后將硬管2的管端放入管路成型模具，熱成型成圖6狀態(tài)，再套上O型 圈3連接到缸體上形成密封，最終形成如圖7所示。

管路兩端連接螺栓1與離合器主缸總成、離合器工作缸總成的螺紋接口配 合，對(duì)手件如圖8所示，裝配之后形成如圖9所示的結(jié)構(gòu)，塑料管路2作為聯(lián) 通通道，連接螺栓1與螺紋接口進(jìn)行固定安裝，O型圈3進(jìn)行密封。

本實(shí)用新型新型螺紋式硬管結(jié)構(gòu)，能有效解決金屬缸體與硬管的連接問題， 密封性更加可靠，結(jié)構(gòu)更加緊湊，更有利于發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置，同時(shí)共享了塑料管 所帶來的重量減輕、無表面腐蝕、工藝簡單、成本減少、運(yùn)輸方便等優(yōu)點(diǎn)。