[實用新型]一種保證后保險杠拐角間隙面差的支架有效
| 申請號： | 201521008855.5 | 申請日： | 2015-12-08 |
| 公開（公告）號： | CN205273378U | 公開（公告）日： | 2016-06-01 |
| 發明（設計）人： | 林挺欽;唐正宇;張卡迪;陳永庫 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | B60R19/24 | 分類號： | B60R19/24 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人： | 尉偉敏 |
| 地址： | 315800 浙江省寧波市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 保證 保險杠 拐角 間隙 支架 | ||
1.一種保證后保險杠拐角間隙面差的支架，其特征在于：包括與后保險桿拐角上部形狀匹配的支架本體（1），所述支架本體（1）上設有兩個與車身側圍鈑金的安裝孔位置對應的定位柱（2），所述支架本體（1）上還設有三個或三個以上鉚釘孔（3），所述鉚釘孔（3）不在同一直線上。
2.根據權利要求1所述的一種保證后保險杠拐角間隙面差的支架，其特征在于：所述支架本體（1）包括直板（4）和弧形板（5）。
3.根據權利要求2所述的一種保證后保險杠拐角間隙面差的支架，其特征在于：所述直板（4）左端與弧形板（5）相連，所述直板（4）右端設有與車身側圍鈑金的定位孔配合的邊扣（6），所述邊扣（6）向內凸出，所述弧形板（5）向內彎折。
4.根據權利要求2或3所述的一種保證后保險杠拐角間隙面差的支架，其特征在于：所述弧形板（5）上設有沿橫向設置的第一加強筋（7）。
5.根據權利要求2或3所述的一種保證后保險杠拐角間隙面差的支架，其特征在于：所述直板（4）上設有沿縱向設置的第二加強筋（8）。
6.根據權利要求3所述的一種保證后保險杠拐角間隙面差的支架，其特征在于：鉚釘孔（3）為四個，分別設置在弧形板（5）的左端、直板（4）的左上角、直板（4）的右上角以及直板（4）的中部底端。
7.根據權利要求1或2或3所述的一種保證后保險杠拐角間隙面差的支架，其特征在于：所述定位柱（2）呈葫蘆狀。
8.根據權利要求1或2或3所述的一種保證后保險杠拐角間隙面差的支架，其特征在于：所述支架本體（1）與后保險杠拐角上部貼合時，支架本體（1）完全將后保險杠拐角上部覆蓋住。
9.根據權利要求1或2或3所述的一種保證后保險杠拐角間隙面差的支架，其特征在于：所述支架本體（1）由鐵質材料制成。
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