[實用新型]功率可調式自行車助推器

有效

• 申請號: 201521007915.1
• 申請日: 2015-12-08
• 公開（公告）號: CN205311818U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 崔霜;王銘;吳尚書;鄭碩;李瑋;郭桐;李嬋;孫銘澤;李航任;朱紅宇;王巡
• 申請（專利權）人: 遼寧石油化工大學
• 主分類號: B62M6/75
• 分類號: B62M6/75;B62M6/45
• 代理公司: 遼寧沈陽國興知識產權代理有限公司 21100
• 代理人: 姜婷婷

技術領域

本實用新型涉及一種助力器，尤其涉及一種功率可調式自行車助推器。

背景技術

現如今全球自行車制造行業正處于急速發展階段，同時因自行車速度慢、體力消耗大等因素影響人們對自行車的需求。如何使用自行車助推器成為了當今的熱門話題之一。目前現有的自行車助力裝置體積龐大笨重、需要多組齒輪傳動，使得整體裝置輸出功率不高，安裝步驟繁瑣復雜。

實用新型內容

本實用新型針對上述現有技術中存在的問題，提供一種功率可調節式自行車助推器，解決了自行車速度過慢的問題，而且可以減少自行車對人力的依賴。

本實用新型的技術方案如下：

功率可調節式自行車助推器，包括自行車，車架上設有充電電池，充電電池通過導線連接有功率調節器和定子旋轉式發動機，所述的充電電池與定子旋轉式發動機開關相連，所述的定子旋轉式發動機外殼設置在自行車后輪上。

所述的充電電池為鋰聚合物充電電池。

所述的車架斜管上設有充電電池槽，充電電池放置在充電電池槽中。

所述的功率調節器放置在車把上。

所述的定子旋轉式發動機安裝在自行車后梁桿上。

所述的定子旋轉式發動機的外殼為磨砂輪。

本實用新型的有益效果是：可以減少自行車對人力的依賴，在安全的前提下提高自行車速度，且體積較小、安裝靈活方便。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型定子旋轉發動機的側面結構示意圖。

圖中：1、導線，2、鋰聚合物充電電池，3、充電電池槽，4、定子旋轉發動機，5、功率調節器，6、自行車后輪，7、定子旋轉式發動機開關。

具體實施方式

實施例

如圖所示，功率可調節式自行車助推器，包括自行車，車架斜管上設有充電電池槽3，鋰聚合物充電電池2放置在充電電池槽3中，鋰聚合物充電電池2通過導線1連接有功率調節器5和定子旋轉式發動機4，所述的功率調節器5放置在車把上，定子旋轉式發動機安裝在自行車后梁桿上，定子旋轉式發動機的外殼為磨砂輪，磨砂輪設置在自行車后輪6上，所述的鋰聚合物充電電池2與定子旋轉式發動機開關7相連。

本實用新型分成動力、控制、供電三部分，其工作原理如下。

動力部分：將定子旋轉式發動機4安裝在自行車后梁桿上，并將定子旋轉式發動機4的磨砂輪外殼緊貼自行車后輪6上。當定子旋轉式發動機4收到電信號時，開始工作，由磨砂輪帶自行車后輪6轉動。

控制部分：功率調節器5安裝在自行車車把上并通過導線1連接鋰聚合物充電電池2與定子旋轉式發動機4。調節功率調節器5的功率，從而控制定子旋轉式發動機4的功率，達到改變自行車轉速的目的。

供電部分：鋰聚合物電池2放在充電電池槽3內，并安裝在車架斜管上，打開定子旋轉式發動機開關7，定子旋轉式發動機4供電。

以上關于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術方案。本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術效果。只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍內。