[實用新型]一種檢測軌枕道釘的裝置

有效

• 申請號: 201521007907.7
• 申請日: 2015-12-08
• 公開（公告）號: CN205276081U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 什能鵬;張崇陽;黨進;張東榮;曹化瑞;彭登全;張金紅;李昆鵬;李瑋奇
• 申請（專利權）人: 中國航空工業第六一八研究所
• 主分類號: E01B35/12
• 分類號: E01B35/12
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本實用新型屬于結構設計技術領域，涉及一種檢測軌枕道釘的裝 置。

背景技術

近年來，隨著高速鐵路建設規模及運營里程的增多，軌道檢測技 術得到逐步進步和發展；目前國內外已經有很多軌道檢查儀和軌道測 量儀產品，可以用來對高速鐵路軌道的軌距、軌向、超高等等參數進 行測量，并指導高速鐵路的施工和日常運營維護。在整個測量過程中， 所得數據需要復原到高速鐵路線路中并對應到每一個軌枕編碼上，才 能發揮實際作用。目前的軌道檢查儀和軌道測量儀都是采用人工計數 的方式，將測量得到數據與對應的軌枕編碼一一對應起來。該工作方 式工作量巨大，效率低下，且容易出錯；隨著高速鐵路鐵路建設和運 營里程的增多，越來越不滿足實際施工和日常運營維護的需求。

發明內容

本實用新型的目的為：提出一種結構簡單、精度高、能夠實現自 動檢測的軌枕道釘的裝置。

本實用新型的技術方案為：一種檢測軌枕道釘的裝置，其特征為： 所述的裝置包括道釘傳感器1、高低調節桿3、套筒4、高低調節螺 母5和安裝板10，套筒4安裝在安裝板10上，傳感器1固定在高低 調節桿3的一端，高低調節桿3的另一端開有螺紋，并穿過套筒與高 低調節螺母5連接。

作為本技術方案的一種改進，在套筒4和安裝板10之間還安裝 有翻轉塊7，套筒4和翻轉塊7之間設置有軸孔配合的結構。

作為本技術方案的一種改進，在套筒4和翻轉塊7之間安裝有扭 簧6，扭簧6的一端固定在套筒4上，另一端固定在翻轉塊7上。

作為本技術方案的一種改進，翻轉塊7通過翻轉軸8與安裝板 10鉸接在一起。

作為本技術方案的一種改進，在安裝板10上開有腰形孔。

作為本技術方案的一種改進，道釘傳感器1上安裝有傳感器保護 罩2。

本實用新型的有益效果為：本實用新型所提出的用于檢測軌枕道 釘的裝置，結構簡單，可解決連續動態測量設備在測量軌道參數時對 軌枕的精確定位問題；同時工作時滿足了對道釘傳感器的保護和對整 個連續動態測量設備的保護。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

其中，1-道釘傳感器、2-傳感器保護罩、3-高低調節桿、4-套筒、 5-高低調節螺母、6-扭簧、7-翻轉塊、8-翻轉軸、9-銅套、10-安裝板、 11-軸承套、12-傳感器保護罩側擋板。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步詳細說明。

如圖1所示，一種用于檢測軌枕道釘的裝置，包括傳感器1、高 低調節桿3、套筒4、高低調節螺母5、安裝板10、傳感器保護罩2、 扭簧6、翻轉塊7、翻轉軸8、銅套9、軸承套11和傳感器保護罩側 擋板12；道釘傳感器1通過螺釘、彈墊、平墊和螺母從底部安裝在 傳感器保護罩2的內部，并將道釘傳感器1的出線位置放置在傳感器 保護罩2的內側邊開口的位置；對整個道釘傳感器起到保護作用，防 止了在異常撞擊時將道釘傳感器損壞。

傳感器保護罩側擋板12在道釘傳感器1和傳感器保護罩2裝配 完成后，從傳感器保護罩2的內側開口處裝入，并采用螺釘緊固連接； 所述高低調節桿3通過底部法蘭盤和傳感器保護罩2頂部采用螺釘緊 固連接；傳感器保護罩2和高低調節桿3均為ABS材料，其質量輕， 加工成型簡單；套筒4為手柄型，當高低調節桿3的上端穿過套筒4 上的過孔后，將高低調節螺母5擰在高低調節桿3的頂端螺紋位置； 高低調節螺母5可以在一定范圍內調整道釘傳感器的高度，調整到位 后由螺母對其緊固；扭簧6穿過翻轉塊7上的桿后，套筒4另一端的 軸插入翻轉塊7對應配合的孔中，然后將扭簧6的兩端分別采用螺釘 固定在套筒4和翻轉塊7上對應的位置上；扭簧6調整和固定后，道 釘傳感器1在豎直方向上處于平衡位置，并能在一定的受力情況下保 證道釘傳感器1回位；翻轉塊7的另一端內部裝配軸承后，將翻轉軸 8較長的一端細軸從軸承內圈孔穿過，裝配到位后，將軸承套11從 翻轉軸8較短的一端細軸穿入，然后將翻轉軸8插入到安裝板10的 安裝孔內；銅套9分別從安裝板10的安裝孔的外側插入，并將翻轉 軸8裝配在其孔內后，采用軸用彈性檔圈將銅套9固定到位；在運輸 時，整個裝置可以沿著翻轉軸8向上旋轉270°進行折疊包裝，使用 中也可以手動將該裝置沿著翻轉軸8向上旋轉270°使該裝置處于非 工作狀態。

該裝置的高低可以使用高低調節桿和高低調節螺母進行一定范 圍內的調整；水平可以通過調節安裝板的固定位置進行一定范圍內的 調整；使用時可滿足多種不同規格的軌枕。道釘傳感器可以對道釘進 行脈沖式計數，從而實現對軌枕道釘的自動測量；同時道釘傳感器安 裝在傳感器保護罩內，在使用中遇到異常軌枕道釘時，碰撞發生在異 常道釘與傳感器保護罩上，從而對道釘傳感器起到保護作用。當異常 軌枕道釘與傳感器保護罩之間發生碰撞時，整個裝置會繞著套筒的軸 線旋轉，從而抬高傳感器保護罩的位置，直到完全避開異常軌枕道釘 位置。因此，整個旋轉機構能夠滿足在正常行駛時不發生由于一側被 卡死而對整個連續動態測量設備的安全造成傷害。裝置可以繞翻轉軸 翻轉270°進行折疊，從而便于和其他測量設備一起包裝和運輸。