[實用新型]一種適用于高溫高壓條件下的液壓管連接結構

有效

• 申請號: 201521006295.X
• 申請日: 2015-12-08
• 公開（公告）號: CN205155392U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 譚繼威;鄧國強
• 申請（專利權）人: 四川海搏液壓機械有限公司
• 主分類號: F16L19/03
• 分類號: F16L19/03
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 王記明

技術領域

本實用新型涉及一種液壓管，具體是指一種適用于高溫高壓條件下的液壓管連接結構。

背景技術

傳統的液壓管接頭卡套在結構上只有一個密封刃口，屬于金屬接觸密封，其功能是在油管和管接頭裝配連接時，擰緊螺帽，通過液壓管接頭體錐孔錐面的擠壓，使液壓管接頭卡套的刃口切入油管表層達到金屬接觸密封，若擰緊螺帽用力過度，就會導致液壓管接頭卡套刃口過量切入損傷油管，導致液壓管接頭卡套破裂；而且傳統的液壓管接頭卡套所能承受的工作壓力不超過40Mpa，超過后就可能發生液壓管接頭卡套破裂事故。

傳統的液壓管接頭卡套在沖擊力和振動強度較高時以及在溫度高達100℃以上及振動頻率在40Hz以上、壓力在60Mpa以上和酸性、礦山工作環境中，極易變形、開裂而發生泄漏，使用壽命短，不能達到高端液壓管接頭壓力在60Mpa以上、酸性、礦山、溫度在100℃以上及振動頻率在40Hz以上的嚴酷環境中使用的工作要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種適用于高溫高壓條件下的液壓管連接結構，提高卡套在高溫、高壓條件下的密封性或是可靠性，避免卡套在重載和惡劣環境下破裂、泄漏。

本實用新型的目的通過下述技術方案實現：

一種適用于高溫高壓條件下的液壓管連接結構，包括接頭本體、液壓油管以及與液壓油管螺紋配合的螺帽，接頭本體套設在液壓油管上，在所述接頭本體與液壓油管的連接端設有內錐面接口，在螺帽正對所述接頭本體的一端開有活動槽，卡套安裝在活動槽內且其內壁與液壓油管外圓周壁貼合，所述卡套由緩沖部和密封部組成，所述緩沖部為彈性金屬圈，緩沖部的外圓周壁上設有沿其徑向向外突出且截面為弧形的擴張部，擴張部的弧頂與活動槽上壁接觸，所述密封部與緩沖部側壁連接且沿卡套的軸線方向朝內錐面接口內延伸，所述密封部的延伸端外壁與內錐面接口內壁相適應，密封部的延伸端內壁上設有第一密封面和第二密封面，密封部本體的內壁與液壓油管貼合，第一密封面與第二密封面與液壓油管之間環空，且第一密封面的縱向截面為水平面，第二密封面的縱向截面為沿卡套徑向向外凹陷的曲面，在所述密封部以及與之連接的緩沖部內壁上開設有多個截面為圓形的隔離槽，且多個所述隔離槽的直徑沿接頭本體水平指向螺帽的方向上遞增。

本實用新型工作時，調節螺帽使之沿液壓油管的軸線方向朝靠近接頭本體的方向移動，當活動槽的側壁與緩沖部的側壁接觸時，螺帽移動會直接帶動卡套在液壓油管的外圓周壁上移動，此時密封部的延伸端開始進入到內錐面接口中，并且保持延伸端的外壁與內錐面接口內壁相配合，由于第一密封面與第二密封面和液壓油管外圓周壁之間環空，且第二密封面為沿卡套徑向向外凹陷的曲面，該曲面經過擠壓后其自身受到的作用力會向內擴張，同時密封部的延伸端在移動過程中會發生移動的形變，使得第一密封面與液壓油管的外圓周壁完全貼合，進而實現抱緊液壓油管；當密封部的延伸端移動至其極限位置，卡套與液壓油管的配合情況為，第一密封面與液壓油管外圓周壁緊密貼合，第二密封面與液壓油管外圓周壁之間保持環空，密封部本體的內壁與液壓油管外圓周壁緊密貼合，而緩沖部的側壁以及其外壁上的弧形擴張部分別與活動槽的側壁緊密貼合，即實現了卡套、接頭本體以及螺帽三者之間的完全密封，保證接頭卡套組件在高溫高壓條件下的氣密性，避免卡套在重載和惡劣環境下破裂、泄漏。其中，緩沖部為彈性金屬圈，使得在受到螺帽的擠壓時可產生一定量的形變，同時其弧形的擴張部被擠壓至與活動槽上壁接觸，而緩沖部的下端則與液壓油管接觸，不僅可增加螺帽移動時對密封部沖擊的緩沖效果，避免密封部的延伸部過度移動受損，還能進一步提高卡套、接頭本體以及螺帽三者之間的密閉性。

并且，在密封部以及與之連接的緩沖部內壁上開設有多個截面為圓形的隔離槽，螺帽擠壓卡套后，密封部以及緩沖部均受到一定程度的擠壓力，使得隔離槽內的空氣被排出一部分，與外界氣壓相比，隔離槽內的氣壓相對較低，即使得隔離槽對液壓油管的外壁形成負壓，即隔離槽會對液壓油管產生一定的吸附作用，進而增強卡套對液壓油管的抱緊力度；同時在第一密封面出現局部受損而降低與液壓油管外圓周壁之間的氣密性時，多個直徑遞增的隔離槽可對發生泄漏的油液進行逐級阻隔，特別是在緩沖部內壁上的隔離槽，緩沖部受到活動槽兩個側壁的擠壓時產生的形變量最大，使得該處的隔離槽對液壓油管的外圓周壁的抱緊力度達到最佳，即實現多級密封，避免高溫高壓條件下液壓油管出現漏油現象。