[實用新型]一種燃氣罐有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521006121.3 | 申請日: | 2015-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN205208135U | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王翔 | 申請(專利權(quán))人: | 王翔 |
| 主分類號: | F17C7/00 | 分類號: | F17C7/00;F17C13/12 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 房云 |
| 地址: | 610041 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燃氣 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及容器,具體涉及一種燃氣罐。
技術(shù)背景
日常生活中,燃氣是必不可少的生活用品,特別是現(xiàn)在城市中的家庭,缺乏燃氣等于是沒法生活。在城市中基本以及實現(xiàn)了對燃氣的自動控制供應(yīng),不需要單獨的進行燃氣存儲。但是在很多偏遠的鄉(xiāng)村,對于燃氣的使用任然需要采用罐裝,而罐裝燃氣的加壓和罐裝需要到指定的點進行,因此對于燃氣在運輸過程中保護和在使用過程中的保護是非常重要的事,特別是在使用過程中發(fā)生意外情況,對于燃氣的緊急處理是非常必要的。目前的處理都是當發(fā)生緊急情況時,采用人工降溫或滅火的形式進行搶險,但是畢竟人工操作是有延時或誤操作的風險,有可能導致二次事故的發(fā)生。特別是在加氣站,大量的燃氣需要進行加壓,一旦高壓的燃氣進行泄露或爆炸,后果就不堪設(shè)想,因此需要一種能實現(xiàn)自動保護的裝置來進行在緊急狀況下對燃氣的保護。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上,提供一種燃氣灌,解決在意外事故發(fā)生導致的起火或爆炸事件時對燃氣的保護。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種燃氣罐,包括罐體,所述罐體頂部設(shè)置有出氣口,所述出氣口內(nèi)設(shè)置有密封閥,所述密封閥包括密封腔,所述密封腔內(nèi)設(shè)置有氣管,氣管上設(shè)置有一個可以沿著氣管軸向運動的滑塊,氣管的下端設(shè)置有一個密封擋塊,擋塊與密封擋塊之間設(shè)置有彈簧,所述氣管上設(shè)置有氣孔。
在上述技術(shù)方案中,所述密封腔壁上設(shè)置有螺紋,所述擋塊四周設(shè)置有外螺紋。
在上述技術(shù)方案中,所述擋塊上表面設(shè)置有凸起部。
在上述技術(shù)方案中,凸起部上設(shè)置有螺紋。
在上述技術(shù)方案中,所述凸起部上的螺紋通過蝸輪蝸桿與設(shè)置在罐體外的閥門把手連接。
在上述技術(shù)方案中,氣管下端的密封擋塊設(shè)置在罐體的出氣口內(nèi)徑上。
在上述技術(shù)方案中,所述密封擋塊的直徑大于出氣口內(nèi)徑。
在上述技術(shù)方案中,氣管的下端設(shè)置在密封擋塊內(nèi),氣管的端部不與罐體內(nèi)空間接觸。
在上述技術(shù)方案中,彈簧的彈力大于燃氣罐罐體內(nèi)的燃氣壓力。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點在于:
本發(fā)明中的燃氣灌,通過蝸輪蝸桿傳動使得密封擋塊上下移動,通過改變彈簧的彈力使得燃氣通過密封擋塊進入密封擋塊與擋塊之間,然后通過氣管上的氣孔向外排氣。這樣設(shè)置只要燃氣罐內(nèi)的壓力不是特別大,通過改變擋塊的行程,可以有效的控制彈簧壓力,使得燃氣均勻的排出燃氣灌,不會出現(xiàn)向傳統(tǒng)的氣管,氣壓始終如一,一旦發(fā)生意外,龐大的壓力隨時有可能引起燃氣灌的爆炸。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是密封腔的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中:1是罐體,2是密封腔,3是閥門把手,4是擋塊,5是凸起部,6是氣管,7是彈簧,8是密封擋塊,9是出氣口內(nèi)徑。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖,對本發(fā)明作詳細的說明。
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
如圖1所示,本發(fā)明的燃氣罐外形結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的氣罐結(jié)構(gòu)一樣,唯一不同的在于對氣罐的出氣口內(nèi)的密封腔進行改進,密封腔的結(jié)構(gòu)如圖2所示。
密封腔內(nèi)壁的四周設(shè)置有內(nèi)螺紋,在密封腔內(nèi)設(shè)置有擋塊,擋塊四周外設(shè)置有外螺紋,外螺紋與密封腔內(nèi)部的內(nèi)螺紋嚙合。擋塊上部設(shè)置有凸起部,凸起部外表設(shè)置有外螺紋,外螺紋通過與設(shè)置在擋塊上的渦輪蝸桿連接到設(shè)置在氣罐外的閥門把手,通過轉(zhuǎn)動閥門把手可以實現(xiàn)對擋塊沿著密封腔體上下移動。密封腔內(nèi)設(shè)置有氣管,氣管的下端固定連接一個密封擋塊,密封擋塊的直徑大于出氣口內(nèi)徑。而氣管的上部穿過擋塊,可以使擋塊沿著氣管軸向運動。在氣管上設(shè)置有氣孔,使得燃氣可以通過進入氣孔后有氣管排出。在擋塊與密封擋塊之間設(shè)置有彈簧。
具體使用時,當通過閥門把手的轉(zhuǎn)動,使得擋塊可以沿著氣管上下移動,當要關(guān)閉出氣時,通過下移擋塊使得彈簧受力將密封擋塊緊緊的壓在出氣口內(nèi)徑上,密封掉氣罐內(nèi)的燃氣,使得燃氣不能進入密封腔內(nèi)。當需要用氣時,轉(zhuǎn)動閥門把手,使得擋塊上移,彈簧的壓力減小,密封擋塊在氣罐內(nèi)的氣壓作用下向上頂,使得燃氣從密封擋塊與出氣口內(nèi)徑的縫隙處進入密封腔內(nèi),進入密封腔內(nèi)的燃氣通過氣管上的氣孔排出到燃氣罐外。
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