[實用新型]新能源車電池框背板焊接固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521005621.5
• 申請日: 2015-12-04
• 公開（公告）號: CN205290210U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉建農(nóng);田常和
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢市神風(fēng)汽車工業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 武漢華旭知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42214
• 代理人: 周宗貴

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及工件焊接定位和夾緊領(lǐng)域，具體地指一種新能源車 電池框背板焊接固定裝置。

背景技術(shù)

新能源車電池框的結(jié)構(gòu)主要由左右側(cè)板、中間隔板、背板、橫梁等 零件組成，其中背板三塊，被隔板分開，定位時夾緊需考慮到加工的技 術(shù)要求和焊接的工藝性，技術(shù)要求除考慮尺寸要求外，還需考慮到背板 和相鄰隔板之間保持一定的垂直度，背板和背板之間要保持處于同一個 水平面上，與之相對應(yīng)，焊接時，需考慮焊接的方便和可靠性，同時要 提高工作效率，因此設(shè)計工裝夾具時，定位和夾緊原件必須根據(jù)零件的 結(jié)構(gòu)尺寸進行設(shè)計。如果背板的安裝定位靠人工劃線和手工定位夾緊， 生產(chǎn)效率將大大降低，勞動強度將明顯增大，選用機械的方法，即可提 高生產(chǎn)效率，又可以根據(jù)零件的形狀和尺寸靈活適用生產(chǎn)加工的實際情 況，能有效解決新能源車電池框背板的焊接固定問題。

實用新型內(nèi)容

為解決以上背景技術(shù)不足，本實用新型的目的就是提供一種新能源 車電池框背板焊接固定裝置，該裝置能夠可靠的定位新能源車電池框背 板，并夾緊便于焊接。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所設(shè)計的新能源車電池框背板焊接固 定裝置，包括布置在焊接夾具底板上的第一背板左定位板和第一背板右 定位板、第二背板左定位板和第二背板右定位板、第三背板左定位板和 第三背板右定位板以及定位銷組成，所述的定位板均由翻轉(zhuǎn)板、鉸鏈、 固定板組成，所述的定位銷每組兩個且對稱布置，所述的翻轉(zhuǎn)板和固定 板由鉸鏈相連接。

本實用新型的有益效果在于：該新能源車電池框背板固定裝置，采 用快速夾頭和方便實用的背板定位板，結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定可靠，確保了焊 接加工的穩(wěn)定性，提高了生產(chǎn)效率，減輕了勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型新能源車電池框背板焊接固定裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型新能源車電池框背板焊接固定裝置定位板結(jié)構(gòu)示 意圖。

圖中，1.1—第一背板左定位板，1.2—第一背板右定位板，2.1—第 二背板左定位板，2.2—第二背板右定位板，3.1—第三背板左定位板， 3.2—第三背板右定位板，4—定位銷，5—翻轉(zhuǎn)板，6—鉸鏈，7—固定板。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。

如圖1所示，新能源車電池框背板焊接固定裝置，包括布置在焊接 夾具底板上的第一背板左定位板1.1和第一背板右定位板1.2、第二背 板左定位板2.1和第二背板右定位板2.2、第三背板左定位板3.1和第 三背板右定位板3.2以及定位銷4組成，所述的定位板均由翻轉(zhuǎn)板5、 鉸鏈6、固定板7組成。其中，所述的定位銷4每組兩個且對稱布置， 所述的翻轉(zhuǎn)板5和固定板7由鉸鏈6相連接，見圖2所示。

作為優(yōu)選的實施例，該新能源車電池框背板焊接固定裝置的操作概 要是：將背板放入到定位銷中，置于第一背板左定位板1.1和第一背板 右定位板1.2前面，扳動翻轉(zhuǎn)板5，即卡住第一背板，第二背板、第三 背板也按照此方法和步驟固定夾緊。

其它未詳細說明的部分均屬于現(xiàn)有技術(shù)。