[實(shí)用新型]汽車方向盤及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521004978.1
• 申請日: 2015-12-07
• 公開（公告）號: CN205345011U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賀首英;張巖;王淞
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D1/04
• 分類號: B62D1/04;B62D1/06
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 楊貝貝;黃健

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛制造技術(shù)，尤其涉及一種汽車方向盤及汽車。

背景技術(shù)

目前，汽車作為一種主要的交通工具已經(jīng)非常普及，并且隨著汽車技術(shù)的深入發(fā)展，用戶對于汽車操縱機(jī)構(gòu)的舒適度的要求也越來越高。方向盤作為使用頻率最高的操縱機(jī)構(gòu)之一，如何提高用戶對操縱方向盤的舒適度已經(jīng)成為一個非常重要的研究方向。

現(xiàn)有技術(shù)中，方向盤通常包括骨架和發(fā)泡，例如，將骨架固定在發(fā)泡機(jī)中，由發(fā)泡機(jī)生成發(fā)泡材料以形成方向盤；為了提高方向盤的質(zhì)感，有些方向盤的外側(cè)還設(shè)有外表縫皮。但是，由于不同身形用戶的手掌尺寸不相同，不同身形的用戶對方向盤橫斷面的尺寸要求是不同的；例如，身形較大的男士的手掌尺寸較大，需要橫斷面尺寸較大的方向盤；身形較小的女士的手掌尺寸較小，需要橫斷面尺寸較小的方向盤；而現(xiàn)有技術(shù)中的方向盤的橫斷面尺寸均是固定的、不可調(diào)節(jié)的，因此，現(xiàn)有技術(shù)中的方向盤無法同時滿足不同身形的用戶對于方向盤尺寸的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種汽車方向盤及汽車，能夠滿足用戶對于汽車方向盤的個性化需求。

本實(shí)用新型的第一個方面是提供一種汽車方向盤，包括：方向盤骨架、外膽和容置在所述方向盤骨架與外膽之間的至少兩個環(huán)形可膨脹內(nèi)膽，每個所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽的橫斷面積均不相同，每個所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽上均設(shè)有用于充放氣體的通氣孔，且所述通氣孔處設(shè)有與所述通氣孔配合的密封結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述通氣孔包括用于向所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽內(nèi)充入氣體的充氣孔和用于排出所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽內(nèi)的氣體的排氣孔。

進(jìn)一步地，每個所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽上均設(shè)有所述充氣孔；且每個所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽上均設(shè)有所述排氣孔。

進(jìn)一步地，每個所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽上均設(shè)有所述充氣孔；其中一所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽上設(shè)有所述排氣孔，每相鄰的兩個所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽通過單向閥連接。

進(jìn)一步地，所述充氣孔和排氣孔中的至少一個上設(shè)有氣門嘴，所述氣門嘴上設(shè)有防爆安全閥。

進(jìn)一步地，所述密封結(jié)構(gòu)為密封塞或者密封蓋。

進(jìn)一步地，所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽有三個，三個所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽的橫斷面直徑從靠近所述方向盤骨架的方向至遠(yuǎn)離所述方向盤骨架的方向依次為25毫米、30毫米、35毫米。

本實(shí)用新型的另一個方面是提供一種汽車，包括：如上述任一項(xiàng)所述的汽車方向盤。

本實(shí)用新型提供的汽車方向盤及汽車，包括：方向盤骨架、外膽和容置在所述方向盤骨架與外膽之間的至少兩個環(huán)形可膨脹內(nèi)膽，每個所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽的橫斷面積均不相同，每個所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽上均設(shè)有用于充放氣體的通氣孔，且所述通氣孔處設(shè)有與所述通氣孔配合的密封結(jié)構(gòu)；通過充放氣體的形式改變汽車方向盤的橫斷面積，使得用戶能夠根據(jù)自身需要調(diào)節(jié)汽車方向盤的橫斷面積即橫斷面直徑，以滿足該用戶的手掌尺寸及駕駛模式，從而滿足用戶對于汽車方向盤的個性化需求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例汽車方向盤的第一結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的環(huán)形截面圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例汽車方向盤的第二結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的環(huán)形截面圖。

其中，

1-方向盤骨架；2-外膽；3-環(huán)形可膨脹內(nèi)膽；

4-通氣孔；4a-充氣孔；4b-排氣孔；

5-單向閥。

具體實(shí)施方式

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例汽車方向盤的第一結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的環(huán)形截面圖；請參照圖1-2，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種汽車方向盤，包括：方向盤骨架1、外膽2和容置在方向盤骨架1與外膽2之間的至少兩個環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3，每個環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3的橫斷面積均不相同，每個環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3上均設(shè)有用于充放氣體的通氣孔4，且通氣孔4處設(shè)有與通氣孔4配合的密封結(jié)構(gòu)(圖中未示出)。

具體地，環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3套設(shè)在方向盤骨架1上，橫斷面積較大的環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3套設(shè)在橫斷面積較小的環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3的外側(cè)；可以由普通的充氣筒通過通氣孔4向環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3內(nèi)充氣，還可以通過擠壓外膽2使得環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3也受到擠壓，使得環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3中的氣體通過通氣孔4排出。例如，當(dāng)前汽車方向盤的橫斷面直徑對應(yīng)的是處于充滿狀態(tài)的、橫斷面積較小的環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3，當(dāng)用戶需要較大的橫斷面直徑時，可以通過擠壓排出橫斷面積較小的環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3中的氣體，并通過普通充氣筒向橫斷面積較大的環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3中充入氣體，以滿足該用戶的需求。