[實用新型]一種電梯鋼繩固定繩頭裝置有效
| 申請號: | 201521004781.8 | 申請日: | 2015-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN205205565U | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發明(設計)人: | 鄭良田;蔣代波 | 申請(專利權)人: | 廣東奧菱電梯有限公司 |
| 主分類號: | D07B7/16 | 分類號: | D07B7/16 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 肖軍 |
| 地址: | 528400 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 固定 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電梯鋼繩固定繩頭裝置。
背景技術
目前電梯中一般使用到導輪與鋼繩,導輪上開設有鋼繩槽,鋼繩沿著鋼繩槽繞過導輪后一端固定在繩頭上。由于鋼繩比較粗且數量較多,為保證鋼繩在繩頭上連接的可靠性,繩頭本身的尺寸也較大且繩頭之間要間隔一定的間隙以保證鋼繩能均能纏繞連接在繩頭上。參照附圖5,目前繩頭的布局一般是繩頭全部分布在鋼繩與鋼繩槽接觸處的一側,往往造成兩側的繩頭與導輪之間的鋼繩與導輪的軸向不垂直,且鋼繩會延伸出導輪的寬度范圍的空間,這樣會造成鋼繩與導輪之間的距離摩擦,容易磨損導輪和鋼繩且引起較大的噪音問題。為避免這種現象的發生,參照附圖6,有些廠家會在靠近繩頭一側的鋼繩上增加一個鋼繩夾以保證鋼繩與導輪軸向垂直,這樣雖然降低了鋼繩與導輪之間的摩擦,但不能從根本上解決問題,鋼繩夾與鋼繩之間依然會有劇烈的摩擦,且增加的鋼繩夾一來增加了成本,二來會相應地增加連接安裝的工作量。
實用新型內容
為了解決上述問題,本實用新型提供一種電梯鋼繩固定繩頭裝置,其能減少鋼繩與導輪之前的摩擦,且其結構簡單,使用方便。
本實用新型為解決上述技術問題而采用的技術方案是:
一種電梯鋼繩固定繩頭裝置,包括繩頭組件及固定繩頭組件的安裝板,繩頭組件包括若干繩頭,繩頭與導輪的鋼繩槽一一對應,繩頭與導輪之間連接的鋼繩垂直導輪軸向的正投影落在導輪的寬度范圍內。
優選的,繩頭組件包括五個繩頭,分三列分布,最左側一列繩頭的數量為兩個,分布在鋼繩與鋼繩槽接觸處的左上側,中間一列繩頭的數量為一個,分布在鋼繩與鋼繩槽接觸處的正上方,最右側一列繩頭的數量為兩個,分布在鋼繩與鋼繩槽接觸處的右上側,繩頭相互錯開并與鋼繩槽一一對應,繩頭與導輪之間的鋼繩與導輪的軸向垂直。
優選的,繩頭組件包括八個繩頭,分三列分布,最左側一列繩頭的數量為三個,分布在鋼繩與鋼繩槽接觸處的左上側,中間一列繩頭的數量為兩個,分布在鋼繩與鋼繩槽接觸處的正上方,最右側一列繩頭的數量為三個,分布在鋼繩與鋼繩槽接觸處的右上側,繩頭相互錯開并與鋼繩槽一一對應,繩頭與導輪之間的鋼繩與導輪的軸向垂直。
本實用新型的有益效果是:本產品通過改變繩頭相對于鋼繩與鋼繩槽接觸處的位置,使得繩頭相互錯開,最終使得繩頭與導輪之間的鋼繩與導輪的軸向垂直,這樣大大降低了鋼繩與導輪之間的摩擦,本產品結構簡單,使用方便。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1是本實用新型第一種實施例的俯視視圖的結構示意圖;
圖2是本實用新型第一種實施例的主視視圖的結構示意圖;
圖3是本實用新型第二種實施例的俯視視圖的結構示意圖;
圖4是本實用新型第二種實施例的主視視圖的結構示意圖;
圖5是背景技術中繩頭分布情形的結構示意圖;
圖6是背景技術中繩頭組件增設鋼繩夾的結構示意圖。
具體實施方式
參照圖1至圖4,一種電梯鋼繩固定繩頭裝置,包括繩頭組件及固定繩頭組件的安裝板1,繩頭組件包括若干繩頭2,繩頭2與導輪3的鋼繩槽31一一對應,繩頭2與導輪3之間連接的鋼繩4垂直導輪軸向的正投影落在導輪3的寬度范圍內。
作為第一種實施例,參照圖1至圖2,繩頭組件包括五個繩頭2,分三列分布,最左側一列繩頭2的數量為兩個,分布在鋼繩4與鋼繩槽31接觸處的左上側,中間一列繩頭2的數量為一個,分布在鋼繩4與鋼繩槽31接觸處的正上方,最右側一列繩頭2的數量為兩個,分布在鋼繩4與鋼繩槽31接觸處的右上側,繩頭2相互錯開并與鋼繩槽31一一對應,繩頭2與導輪3之間的鋼繩4與導輪3的軸向垂直。
作為第二種實施例,參照圖3至圖4,繩頭組件包括八個繩頭2,分三列分布,最左側一列繩頭2的數量為三個,分布在鋼繩4與鋼繩槽31接觸處的左上側,中間一列繩頭2的數量為兩個,分布在鋼繩4與鋼繩槽31接觸處的正上方,最右側一列繩頭2的數量為三個,分布在鋼繩4與鋼繩槽31接觸處的右上側,繩頭2相互錯開并與鋼繩槽31一一對應,繩頭2與導輪3之間的鋼繩4與導輪3的軸向垂直。
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