[實用新型]一種雙頭螺栓

有效

• 申請號: 201521004543.7
• 申請日: 2015-12-05
• 公開（公告）號: CN205173179U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 涂元仁
• 申請（專利權）人: 浙江奧標車輛部件有限公司
• 主分類號: F16B35/04
• 分類號: F16B35/04;F16B39/28;F16B39/282
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種螺栓，更具體地說它涉及一種雙頭螺栓。

背景技術

雙頭螺栓，也叫雙頭螺絲或雙頭螺柱。用于連接機械的固定鏈接功能，雙頭螺栓兩頭都有螺紋，中間的螺桿，有粗的也有細的。一般用于礦山機械，橋梁，汽車，摩托車，鍋爐鋼結構，吊塔，大跨度鋼結構和大型建筑等。

目前，在專利號為CN201120369404.X的中國實用新型專利中公開了一種雙頭螺栓，它包括第一螺紋桿、光桿、第二螺紋桿，其特征是光桿的直徑略低于第一螺紋桿和第二螺紋桿的直徑。

普通的雙頭螺栓中間的光桿都為光滑桿體，在連接機械結構時，與機械部件之間的摩擦力小，尤其是應用在汽摩配領域中，連接兩個缸頭時，其接觸的摩擦力小，受到震動容易出現松動。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種連接牢固的雙頭螺栓。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種雙頭螺栓，包括截面為圓形的桿體，所述桿體的一端設置有第一螺紋段，另一端設置有第二螺紋段，其中：所述第一螺紋段與第二螺紋段之間設置有防滑段，所述防滑段為若干凸起在桿體上的齒環，所述齒環的齒尖朝向第一螺紋段傾斜，所述第一螺紋段朝向防滑段的一端設置有第一限位部，所述第二螺紋段朝向防滑段的一端設置有第二限位部，所述第一限位部的長度小于第二限位部的長度。

本實用新型進一步設置為：所述第一限位部的外徑大于所述防滑段的外徑。

本實用新型進一步設置為：所述第二限位部的外徑大于所述防滑段的外徑。

本實用新型進一步設置為：所述第一限位部和第二限位部的外徑相同。

與現有技術相比，本實用新型中的雙頭螺栓通過利用中間的防滑段來有效增加雙頭螺栓與機械部件之間連接的穩定性，顯著加強雙頭螺栓的連接強度，并通過單向設置的齒環來起到防滑作用，令該防滑段具有了方向性，方便安裝，同時通過第一限位部和第二限位部的長短設置起到指示方向的效果，令本實用新型中的雙頭螺紋具有連接強度高、安裝使用方便的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例雙頭螺栓的立體示意圖；

圖2為本實用新型實施例雙頭螺栓的正視圖；

圖3為本實用新型實施例雙頭螺栓中A處的放大示意圖。

附圖標記：1、桿體；2、第一螺紋段；3、第二螺紋段；4、防滑段；5、齒環；6、第一限位部；7、第二限位部。

具體實施方式

參照圖1至圖3對本實用新型實施例雙頭螺栓做進一步說明。

一種雙頭螺栓，所用材質優選為：Q235、45#、40Cr、35CrMoA、Q345D，規格優選有：M3mm-M100mm，包括截面為圓形的桿體1，所述桿體1的一端設置有第一螺紋段2，另一端設置有第二螺紋段3，其中：所述第一螺紋段2與第二螺紋段3之間設置有防滑段4，參見說明書附圖3可知，所述防滑段4為若干凸起在桿體1上的楔形的齒環5，所述齒環5的齒尖朝向第一螺紋段2傾斜，所述第一螺紋段2朝向防滑段4的一端設置有第一限位部6，所述第二螺紋段3朝向防滑段4的一端設置有第二限位部7，所述第一限位部6的長度小于第二限位部7的長度。

利用中間的防滑段4來有效增加雙頭螺栓與機械部件之間連接的穩定性，顯著加強雙頭螺栓的連接強度，并通過單向設置的齒環5來起到防滑作用，令該防滑段4具有了方向性，方便安裝，同時通過第一限位部6和第二限位部7的長短設置起到指示方向的效果，令本實用新型中的雙頭螺紋具有連接強度高、安裝使用方便的優點。

優選的，所述第一限位部6的外徑大于所述防滑段4的外徑。所述第二限位部7的外徑大于所述防滑段4的外徑。在防滑部外套上機械部件后，兩端的限位部可以有效的防止機械部件產生過度位移，導致機械部件損壞，所述第一限位部6和第二限位部7的外徑相同。從而方便了兩處限位部的加工。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的設計構思之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。