[實用新型]一種中置柜手車卡澀智能檢測裝置

有效

• 申請號: 201521004038.2
• 申請日: 2015-12-07
• 公開（公告）號: CN205175679U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 王國良;謝亮;王駿;肖國華;蔣偉毅;邱生;周強
• 申請（專利權）人: 江蘇省電力公司檢修分公司;國家電網公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型涉及一種中置柜手車卡澀智能檢測裝置。

背景技術

在10kV電力系統中，裝設有大量的高壓中置開關柜，根據其實現的功能不同將其分為斷路器室、低壓保護室、母線室及出線電纜室等。其斷路器是最重要的單元之一，它用于對線路檢修時分、合線路負荷并形成可見的安全絕緣斷口；當線路發生短路等故障時迅速切斷線路，避免事故擴大。它主要由柜體、母線、斷路器及傳動部件組成，業內叫“中置手車柜”或稱“中置柜”。

為了使斷路器切斷線路負荷后形成可見的絕緣斷口，往往將斷路器安裝在一個由絲桿、螺母組成的可移動的機構上，當需要接通線路時，轉動絲桿斷路器可緩慢的將動觸頭插入靜觸頭，接通線路（合閘）。同樣，當需要斷開線路（分閘）時，反向轉動絲桿斷路器可緩慢的將動觸頭拔出，線路斷開。

為了安全起見，在斷路器拔出觸頭后，還將需要繼續帶電的靜觸頭自動遮蓋，以免檢修人員誤碰觸電，這個遮蓋的部件業內叫“活門”。根據它的作用，在斷路器向靜觸頭推進合閘時，活門必須自動打開；斷路器分閘時，活門必須自動關閉。

實現活門的自動“打開”與“關閉”需要多個傳動部件組成，在長期使用過程中難免會出現卡澀等打不開合不上的故障。而且，活門在柜體里側，操作人員無法觀察到活門的狀態；同時，觸頭由于長時間運行，也會由于發熱、拉弧等故障使觸頭燒傷，使分合阻力增加，甚至打不開合不上，操作人員也無法觀察到觸頭的變化狀態；絲桿、螺母及機械閉鎖等傳動部件長期使用不能及時維護也會使傳動阻力增大甚至卡澀。這些異常都是逐步演變的，有一個從量變到質變過程。

因此，高壓開關柜中置手車的行進特性直接反映出高壓開關手車機械閉鎖、活門、手車動觸頭與開關柜靜觸頭的動作配合狀況。手車行進狀況特性的優劣，直接反映出高壓開關柜的工況好壞，而且直接威脅到操作人員的生命安全。目前，高壓開關柜的狀態檢測手段主要依賴紅外、接觸電阻、超聲和地電位局放，惟獨手車行進特性（機械卡澀）還沒有一個有效監測手段。只能依賴產品既有質量和結構性能，現場工作人員主觀手感經驗判斷能力。本實用新型力圖實現對開關柜手車機械性能（即卡澀狀態）進行檢測、分析，能夠客觀、準確對手車行進狀態進行判斷。以此作為設備安裝、檢修最終質量檢定手段，作為設備日常運行狀態評價依據。

目前在國內外還尚未發現類似的應用，該裝置屬于填補國內外行業空白。

實用新型內容

針對目前對中置柜機械性能沒有檢測設備的現狀，通過研制專用的操作力矩、行程等傳感器，對中置柜的操作操作力矩等重要參數進行測量，自動繪制出操作力矩、柜體行程關系曲線，并自動分析出該臺設備參數與標準參數及歷史參數的差異，從而為狀態檢修提供科學依據，作為設備安裝、工廠化AB類檢修最終質量檢定手段，也可作為設備日常運行狀態評價依據。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種中置柜手車卡澀智能檢測裝置，其特征是，包括操作力矩測量裝置和行程測量裝置，所述行程測量裝置由轉數計數器和計算電路組成，所述操作力矩測量裝置為裝有力矩傳感器和電路的模擬搖把，操作力矩測量裝置和行程測量裝置分別將采集到的電信號傳送給數據處理及控制系統。

進一步的，所述轉數計數器由遮光板和光電傳感器組成，所述光電傳感器連接光電管，光電傳感器固定于支架上方，支架底部裝有磁鐵，磁鐵可吸在柜體的任意位置，調整支架可以將光電傳感器對準遮光板。

進一步的，所述遮光板固定在力矩傳感器上，所述遮光板隨力矩傳感器一起轉動。

進一步的，力矩傳感器端部的接頭為方形孔或六角形，中置柜的手車之所以能移動，是因為手車底部裝了一個絲桿-螺母傳動裝置，轉動絲桿，螺母即可以作直線移動，絲桿的端部加工成方形或六角形便于插入搖把操作，力矩傳感器端部的接頭加工成方形孔，可以插入絲杠端部模擬搖把進行操作。

進一步的，數據處理及控制系統連接報警裝置，出現故障隱患便于及時報警。

進一步的，所述支架為萬向支架。

一種中置柜手車卡澀智能檢測方法，其特征是，包括以下步驟：

步驟一：.中置柜移動柜體行進過程中，操作力矩測量裝置和行程測量裝置將采集到的電信號傳送給數據處理及控制系統；

步驟二：通過即時分析，對測量所得操作力矩和行程變化量通過坐標系繪制出操作力矩-行程關系曲線；

步驟三：建立標準曲線數據庫，將測量所得操作力矩-行程曲線與同型號、同規格的標準曲線在同一坐標系中進行比較；