[實用新型]基于日盲區紫外成像的無人機自主著陸引導系統有效
| 申請號: | 201521003622.6 | 申請日: | 2015-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN205302011U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 楊甬英;劉東;張磊;張鐵林;江佳斌 | 申請(專利權)人: | 浙江大學 |
| 主分類號: | G05D1/12 | 分類號: | G05D1/12 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 葉志堅 |
| 地址: | 310027 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 盲區 紫外 成像 無人機 自主 著陸 引導 系統 | ||
1.基于日盲區紫外成像的無人機自主著陸引導系統,其特征在于包括紫外光源信標模 塊、雙通道成像模塊、數據處理模塊、數據發送模塊、數據存儲模塊;紫外光源信標模塊設置 在著陸平臺上,雙通道成像模塊、數據處理模塊、數據發送模塊、數據存儲模塊設置在無人 機上,無人機通過雙通道成像模塊對紫外光源信標模塊進行成像,然后通過數據處理模塊 對成像數據進行處理,數據發送模塊將部分數據處理模塊結果傳送給無人機飛控系統,將 剩余處理結果傳送給數據存儲模塊進行存儲。
2.如權利要求1所述的基于日盲區紫外成像的無人機自主著陸引導系統,其特征在于 所述紫外光源信標模塊由若干紫外光源組成,信標是一個由n個信標點組成的立體的異型 信標。
3.如權利要求1所述的基于日盲區紫外成像的無人機自主著陸引導系統,其特征在于 所述的雙通道成像模塊包括成像透鏡、分光鏡、反光鏡、紫外濾光片、自動光圈單元、自動調 焦單元、可見光成像單元、日盲區紫外成像單元;自動光圈單元用于調節可見光通道的進光 量,保證曝光適度;自動調焦單元用于調節成像透鏡的位置,從而得到清晰的圖像;可見光 成像單元用于得到著陸平臺位置周邊的彩色影像;日盲區紫外成像單元前設置有紫外濾光 片,用于濾除日盲區紫外波段以外的雜散光,得到紫外信標點在日盲區紫外成像單元的圖 像。
4.如權利要求3所述的基于日盲區紫外成像的無人機自主著陸引導系統,其特征在于 濾光片透過波長為240nm~280nm,設置在分光鏡前面或者分光鏡后面。
5.如權利要求1所述的基于日盲區紫外成像的無人機自主著陸引導系統,其特征在于 所述數據處理模塊包括圖像處理單元和位姿信息求解單元;圖像處理單元分別對日盲區紫 外成像單元成像和可見光成像單元成像進行處理,其中對日盲區紫外成像單元成像進行灰 度級變換、自適應閾值分割和數學形態學變換處理,處理得到信標點的清晰圖像,然后將信 標點的坐標數據傳送給位姿信息求解單元;同時將處理后的日盲區紫外成像單元成像和 可見光成像單元成像進行融合疊加,然后將疊加的視頻數據傳送給數據存儲模塊。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江大學,未經浙江大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201521003622.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種羽絨清洗機的水位控制裝置
- 下一篇:自動導引運輸車的集裝箱落位判斷機構





