[實用新型]燃油噴嘴組件位置度量規

有效

• 申請號: 201521002337.2
• 申請日: 2015-12-07
• 公開（公告）號: CN205317105U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 鄭婷婷;鐘如鋼;周紅梅
• 申請（專利權）人: 中國南方航空工業（集團）有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 長沙智嶸專利代理事務所 43211
• 代理人: 李杰

技術領域

本實用新型涉及量規領域，特別地，涉及一種燃油噴嘴組件位置度量規。

背景技術

燃油噴嘴組件包括噴嘴座、燃油管和噴嘴，噴嘴座和噴嘴分別設置于燃油管的兩端。噴嘴座上設有第一螺栓和第二螺栓。為保證燃油噴嘴組件的質量，需要檢測噴嘴座和噴嘴之間的位置度，檢測燃油噴嘴組件是否合格?，F有的燃油噴嘴組件位置度量規結構復雜，測量不便。

實用新型內容

本實用新型提供了一種燃油噴嘴組件位置度量規，以解決現有的燃油噴嘴組件位置度量規結構復雜的技術問題。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種燃油噴嘴組件位置度量規，用于檢測燃油噴嘴組件的噴嘴座和噴嘴的位置度，包括壓板和本體，本體包括從下至上依次設置的底座、連接部和頂板。

頂板傾斜設置，頂板設有用于和壓板配合將燃油噴嘴組件壓緊在頂板的裝夾孔。

底座設有測量孔和用于插入測量孔中與噴嘴配合的量桿，底座在量孔上方與量孔下方沿量孔的軸向存在長度差形成臺階面。

進一步地，壓板套設在噴嘴座上，并通過噴嘴座的第一螺栓和噴嘴座的第二螺栓固定在頂板上，裝夾孔包括用于噴嘴座配合的零件孔、用于與所述第一螺栓配合的第一螺栓孔以及用于與第二螺栓配合的第二螺栓孔。

進一步地，壓板和噴嘴座轉動連接。

進一步地，壓板的一端經安裝孔與第一螺栓連接，另一端經安裝槽與第二螺栓配合，壓板的中部設有用于壓緊噴嘴座的卡持槽，安裝槽、卡持槽的開口設置于壓板的同側。

進一步地，量桿的一端設有容納噴嘴的接觸孔。

進一步地，底座在量孔上方突起形成與量孔下方的長度差，得到臺階面。

本實用新型具有以下有益效果：上述燃油噴嘴組件位置度量規，將燃油噴嘴組件裝入裝夾孔后，通過頂板和壓板壓緊噴嘴座的方式固定。并通過將量桿插入量孔中，如量桿可插入量孔中，且遠離噴嘴端位于臺階面之間，則燃油噴嘴組件的噴嘴座和噴嘴的位置度合格。其它情況均為不合格。上述燃油噴嘴組件位置度量規，可準確檢測燃油噴嘴組件位的位置度，結構簡單，檢測方便。

除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是燃油噴嘴組件示意圖；

圖2是本實用新型優選實施例的燃油噴嘴組件位置度量規示意圖；

圖3是本實用新型優選實施例的燃油噴嘴組件位置度量規的檢測示意圖；

圖4是本實用新型優選實施例的本體示意圖；

圖5是本實用新型優選實施例的壓板示意圖；

圖6是本實用新型優選實施例的壓板旋轉示意圖；

圖7是圖3的F向去除壓板的示意圖。

附圖標記說明：100、燃油噴嘴組件；200、壓板；300、本體；110、噴嘴座；120、噴嘴；111、第一螺栓；112、第二螺栓；210、安裝孔；220、安裝槽；230、卡持槽；310、底座；320、連接部；330、頂板；311、量孔；312、量桿；313、臺階面；314、接觸孔；331、裝夾孔；332、零件孔；333、第一螺栓孔；334、第二螺栓孔。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。

參照圖1～4、圖7，本實用新型的優選實施例提供了一種燃油噴嘴組件位置度量規，用于檢測燃油噴嘴組件100的噴嘴座110和噴嘴120的位置度，包括壓板200和本體300，本體300包括從下至上依次設置的底座310、連接部320和頂板330；頂板330傾斜設置，頂板330設有用于和壓板200配合將燃油噴嘴組件100壓緊在頂板330上的裝夾孔331；底座310設有測量孔311和用于插入測量孔311中與噴嘴120配合的量桿312，底座310在量孔311上方與量孔311下方沿量孔311的軸向存在長度差形成臺階面313。