[實用新型]車庫智能排煙系統

有效

• 申請號: 201521001879.8
• 申請日: 2015-12-04
• 公開（公告）號: CN205174692U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 肖前軍
• 申請（專利權）人: 重慶工業職業技術學院
• 主分類號: F24F7/08
• 分類號: F24F7/08;F24F9/00;F24F11/02;E04F17/04
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 譚勇

技術領域

本實用新型涉及建筑物控制設備領域，具體涉及一種車庫智能排煙系統。

背景技術

隨著人民生活水平的提高，越來越多的家庭開始擁有私家車。為滿足停車 的需求，許多城市建筑中都設有地下車庫。由于自身的結構的限制地下車庫無 法設置窗戶通風，而要依靠機械送排風系統。在發生火災時候，由于車庫面積 大，比較空曠，產生的煙霧將迅速擴散，一處產生煙霧將使整個車庫處于危險 中，而且排煙需要啟動車庫中的所有排風系統才能清除，效率低，成本高。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的不足，提出一種結構簡單，在車庫發生煙霧時， 可有效防止煙霧擴散，將煙霧限制在一個小的區域的，實現快速排煙的目的車 庫智能排煙系統，具體技術方案如下：

一種車庫智能排煙系統，包括抽風系統(1)、送風系統(2)和控制系統(3)； 所述抽風系統(1)包括設置在車庫天花板上的抽風管道(11)，該抽風管道(11) 在車庫天花板上構成至少兩個封閉幾何體圖形，每個組成幾何體圖形的管道為 一個獨立的抽風區(13)，在所述抽風管道(11)上均勻設置有抽風閥組(12)；

所述送風系統(2)包括鑲嵌在車庫地板中的送風管道(21)，該送風管道(21) 的與所述抽風管道(11)的形狀相同，且上下相對設置，在所述送風管道(21) 上均勻設置有送風閥組(22)，該送風閥組(22)的送風口伸出車庫地板，并與 所述抽風閥組(12)一一對應；

所述控制系統3包括中央控制器(301)，該中央控制器(301)的檢測端連 接有煙霧檢測模塊(302)，該煙霧檢測模塊(302)均設置在每個所述抽風區(13) 中央位置；所述中央控制器(301)的第一控制端與所述抽風系統(1)中的抽 風機構(303)連接，第二控制端與所述送風系統(2)中的送風機構(304)連 接，第三控制端通過通信模塊(305)分別與所述抽風系統(1)中的抽風控制 閥組(306)和所述送風系統(2)中的送風控制閥組(307)連接。

本實用新型是這樣實現的，在發生煙霧時，煙霧檢測模塊(302)檢測到煙 霧后向中央控制器(301)發出報警信號，中央控制器(301)便啟動抽風機構 (303)和送風機構(304)，然后打開相應區域的抽風控制閥組(306)和送風 控制閥組(307)，利用空氣對流形成隔煙墻，將煙霧與其它區域相隔離，并且 煙霧會通過煙霧區域的抽風控制閥組(306)進入抽風管道(11)中，最終排除 到車庫外。

為更好的實現本系統，可進一步為：

所述抽風管道(11)在車庫天花板上呈正方形分布，設置在該抽風管道(11) 上的抽風閥組(12)的抽風口均垂直向下，且與所述送風閥組(22)的送風口 相互對應，送風閥組(22)排除的氣體被抽風閥組(12)吸入，在風閥組(22) 于抽風閥組(12)間便形成一道風墻，可有效將煙霧與氣體區域隔離，同時送 風閥組(22)將煙霧快速的集中到車庫的上方，方便抽風閥組(12)的吸入， 加快了排煙速度。

在所述控制系統(3)中還設置有電源管理模塊(308)，該電源管理模塊(308) 的輸入端分別連接有市電和不間斷電源，輸出端為控制系統(3)的各個模塊供 電。

本實用新型的有益效果為：系統結構簡單，利用對流的空氣形成無形的風 墻，將煙霧區域和正常的區域進行快速有效隔離，并且利用向上送風，加速煙 霧向煙霧區域頂部聚集，排煙速度快，安全高效，可將煙霧產生的的影響降低 到最小程度；控制系統采用中央控制器集中控制，結構簡單，智能化程度高， 保證了控制系統運行的高效性和安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構框圖；

圖2為本實用新型的中抽風系統的結構示意圖；

圖3為本實用新型的送風系統的結構示意圖；

圖4為本實用新型中控制系統的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的 優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做 出更為清楚明確的界定。

如圖1所示：一種車庫智能通風排煙除濕系統，包括抽風系統1、送風系統 2和控制系統3；