[實用新型]一種氧氣罐推車

有效

• 申請號: 201521001792.0
• 申請日: 2015-12-04
• 公開（公告）號: CN205311652U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 王昌峰
• 申請（專利權）人: 湖北樂爾醫療設備有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及推車領域，更具體的說，涉及一種氧氣罐推車。

背景技術

醫院日常護理或手術中經常需要進行病人吸氧操作，醫用氧氣存儲在 一個高大的氧氣罐內，氧氣罐需要通過推車在各個病房內轉移和搬運。目 前氧氣罐的搬運主要有以下兩種形式：第一種是推車與氧氣罐一體式結構， 即氧氣罐捆扎在手推車上，氧氣罐需要搬移到哪里，手推車即推送到哪里， 使用完之后，再將手推車連同氧氣罐一并推走；第二種是利用普通的搬運 車，首先將氧氣罐搬到車上，到達位置后，再將氧氣罐搬下來使用，此時 可以將搬運車移走，吸氧完成后，再將氧氣罐搬回車上推走。可見，對于 第一種形式，每個氧氣罐必須配備一臺推車，造成了資源的浪費，同時， 病房內的空間有限，推車往往是傾斜放置，占用了過多空間，造成室內擁 擠。

對于第二種形式，需要工作人員來回搬動氧氣罐，操作十分費時費力， 同時，氧氣罐脫離了搬運車之后容易發生傾倒，存在安全隱患?，F有技術 中，授權公告號為CN203954059U，公開日為2014.11.26的實用新型專利 公開了一種氧氣罐推車，氧氣罐推車包括車架和用于放置氧氣罐的底盤， 其結構特點是所述底盤的底部安裝有多個萬向輪，底盤的上部設有與氧氣 罐的底部相適應的凹槽，凹槽的上端連接有弧形墊板且該弧形墊板位于靠 近車架的一側，弧形墊板上鉸接有可連接到病床上的連接機構；所述底盤 的左右兩側各固設有一插筒；所述車架前側的底部固接有兩根向前伸出且 可分別與上述兩插筒對應插裝配合的插桿，車架后側的底部安裝有主車輪， 車架后側在主車輪的上方安裝有輔助行走輪且輔助行走輪后伸的距離大于 主車輪后伸的距離；所述車架的上部滑動安裝有一可套在氧氣罐頂部的套 環，該套環的內徑介于氧氣罐的罐體外徑和氧氣罐的頭部外徑之間；所述 車架頂端連接有車把手。底盤上可獨立放置氧氣罐，氧氣罐在存放時與車 架脫離，運輸到位后即可把車架挪到室外。

然而，對于不同身高的操作人員而言，就不方便推動或拉動氧氣罐推 車。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種方便不同身高的操作人員 推動或拉動的用于氧氣罐推車。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：一種氧氣罐推車， 包括車架和固定在所述車架上的車輪，所述車架用于放置所述氧氣罐，所 述車架包括用于放置所述氧氣罐底部的底盤和用于放置所述氧氣罐側部的 側板，所述底盤安裝固定在所述側板的底部，所述側板的頂部設置有手柄， 所述車輪包括主車輪和輔助車輪，所述主車輪設置在所述側板的底部，所 述推車還包括支撐桿和調節桿，所述支撐桿一端通過第一銷軸固定連接在 所述側板上，所述支撐桿可沿所述第一銷軸轉動，所述支撐桿另一端和所 述輔助輪固定連接；所述調節桿一端通過第二銷軸固定連接在所述側板上， 且所述第二銷軸在所述第一銷軸和主車輪之間，所述調節件另一端和支撐 桿固定連接，所述調節件上設置有至少兩個用于放置所述第二銷軸的調節 孔，通過所述的至少兩個調節孔與所述第二銷軸的配合調整所述輔助車輪 和側板的距離；

所述輔助車輪上設置有用于鎖止所述輔助車輪的輪閘。

優選的，所述推車還包括連接桿，所述連接桿一端通過所述第二銷軸 和調節桿固定連接，所述連接桿另一端通過第三銷軸固定連接在所述側板 上，所述第三銷軸位于所述第一銷軸和主車輪之間，所述連接桿可沿所述 第三銷軸轉動，所述調節桿可沿所述第二銷軸轉動，通過所述調節桿相對 于所述連接桿的轉動調整所述連接桿和調節桿之間的角度，使所述輔助車 輪和側板之間的距離產生變化。

優選的，所述調節桿另一端通過第四銷軸和所述連接桿固定連接，所 述調節桿可沿所述第四銷軸轉動。

優選的，所述側板設置有第一凸塊，所述第一凸塊上設置有用于放置 所述第一銷軸的第一軸孔，所述支撐桿設置有用于放置所述第一銷軸的第 一支撐孔。

優選的，所述側板設置有第二凸塊，所述第二凸塊上設置有用于放置 所述第三銷軸的第二軸孔，所述連接桿設置有用于放置所述第三銷軸的第 一連接孔。

優選的，所述支撐桿上設置有第三凸塊，所述第三凸塊上設置有用于 放置所述第四銷軸的第二支撐孔。

優選的，所述輔助車輪為萬向輪。

優選的，所述第一銷軸、第二銷軸、第三銷軸及第四銷軸上分別設置 有外螺紋，用于緊固。