[實用新型]一種使用互聯(lián)網(wǎng)的智能移動充電系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521000643.2 | 申請日: | 2015-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN205265276U | 公開(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 余雪昆;胡登;李先文;汪深 | 申請(專利權)人: | 湖南深拓智能設備股份有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;B60L11/18;G06Q30/06 |
| 代理公司: | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人: | 魏國先 |
| 地址: | 410205 湖南省長沙*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 使用 互聯(lián)網(wǎng) 智能 移動 充電 系統(tǒng) | ||
技術領域
本實用新型屬于一種移動電源,具體涉及一種使用互聯(lián)網(wǎng)的智能移動充電系統(tǒng)。
背景技術
隨著新能源純電動車輛的不斷普及,越來越多的純電動車將上路運行。然而充電 時間長、續(xù)航里程短,是純電動汽車避免不了的缺陷。行駛到半路電量耗盡,找不到充電樁, 將是純電動汽車面臨的最尷尬的窘境。
市場上因此推出了多款救援用的移動充電車,但是被救援車輛駕駛員通過電話或 網(wǎng)絡方式申請救援,由于用戶對當前地理位置或道路描述不清,救援車很難快速找到被救 援車。
而且被救援車在申請救援后,往往只能被動的等待救援車,用戶體驗很差。而且救 援因其半強制性服務,造成服務過程長、服務態(tài)度差、服務收費不透明等弊端。有時救援反 倒成為霸王服務,用戶成了受害者。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是:解決上述現(xiàn)有技術存在的問題,而提供一種 使用互聯(lián)網(wǎng)的智能移動充電系統(tǒng)及方法,完成一鍵救援功能,加快救援速度,增加派車準確 度和效率,杜絕強制性消費和霸王服務,提升救援服務透明度和及時性,提高服務體驗和服 務質量。
本實用新型采用的技術方案是:
一種使用互聯(lián)網(wǎng)的智能移動充電系統(tǒng),包含:救援車APP、充電救援車、被救援車 APP、救援平臺;所述救援車APP包括用戶模塊、訂單模塊、監(jiān)控模塊和通訊模塊;所述充電救 援車包括:控制器、GPS裝置、直流充電機、交流充電機和計量模塊;所述被救援車APP包括: 用戶模塊、訂單模塊、支付模塊和通訊模塊;所述救援平臺包括:接入模塊、訂單執(zhí)行模塊、 車輛篩選模塊、救援車監(jiān)控模塊、賬單管理模塊和用戶認證模塊;所述充電救援車中控制器 的一個串口同時連接直流充電機、交流充電機和計量模塊,控制器另外一個串口連接GPS裝 置,控制器的第三個串口連接救援車APP的監(jiān)控模塊;救援車APP的用戶模塊、訂單模塊以及 監(jiān)控模塊同時連接到通訊模塊;被救援車APP的用戶模塊、訂單模塊和支付模塊同時連接到 通訊模塊;救援車APP及被救援車APP的通訊模塊都通過Intelnet連接救援平臺的接入模 塊,救援平臺的接入模塊連接訂單執(zhí)行模塊、車輛篩選模塊、賬單管理模塊、救援車監(jiān)控模 塊和用戶認證模塊;所述的充電救援車,包括車載發(fā)動機、取力器、底盤傳動系統(tǒng)、發(fā)電機、 計量模塊、控制器、直流充電機、交流充電機、駕駛室操作屏、充電機操作屏、GPS裝置模塊、 通訊模塊;所述車載發(fā)動機的輸出軸通過取力器選擇與發(fā)電機輸入軸相連或與底盤傳動系 統(tǒng)相連,發(fā)電機的電源輸出和計量裝置輸入接口連接,計量裝置的輸出接口與直流充電機 交流電源輸入接口和交流充電機電源輸入接口連接,直流充電機和交流充電機的輸出充電 接口連接純電動汽車的充電輸入接口,為純電動汽車充電;控制器模擬輸出接口連接車載 發(fā)動機的油門控制線,控制器的脈沖輸入接口連接發(fā)電機轉速傳感器,控制器的一個串口 同時連接計量裝置、直流充電機、交流充電機,控制器的CAN總線接口連接駕駛室操作屏和 充電機操作屏,控制器的另外兩個串口分別連接GPS裝置和通訊模塊;通訊模塊通過GPRS連 接救援平臺,救援APP通過互聯(lián)網(wǎng)連接救援平臺。
上述技術方案中,所述GPRS包括但不限于WIFI、3G、4G。
實質性特點和顯著效果:
本實用新型所述的使用互聯(lián)網(wǎng)的智能移動充電系統(tǒng),其被救援車APP可以安裝在 用戶的手機上,每個純電動汽車駕駛員在不增加任何成本的情況下安裝被救援車APP,完成 一鍵救援的功能。被救援車APP可以獲取手機的GPS并且通過救援平臺發(fā)送給救援車輛,救 援車輛通過導航快速找到被救援車輛。杜絕了通過電話或網(wǎng)絡申請救援時地址描述不清、 造成救援車輛難以找到被救援車輛的情況,加快了救援的速度。
本實用新型的救援系統(tǒng)中涉及的救援車車輛篩選模塊,可以根據(jù)救援車狀態(tài)、救 援車及被救援車位置,以及被救援車型號,為每臺可以使用的救援車計算優(yōu)先度,指導平臺 值班人員派車,大大簡化了派車流程,增加了派車的準確度和效率。
本實用新型的救援系統(tǒng)中,一旦派車成功后,救援平臺會自動預估救援距離、救援 時間、救援費用,并交由用戶確認,用戶可以根據(jù)實際情況選擇救援或拒絕救援,使用戶明 明白白消費,杜絕利用救援的特殊性漫天要價以及霸王服務的情況發(fā)生。
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