[實用新型]一種電磁換向閥的閥芯

有效

• 申請號: 201521000580.0
• 申請日: 2015-12-07
• 公開（公告）號: CN205190902U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 王小康;岳燁冬;盛建新
• 申請（專利權）人: 常州市康士達機電有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06
• 代理公司: 常州市天龍專利事務所有限公司 32105
• 代理人: 周建觀

技術領域

本實用新型涉及一種電磁換向閥的閥芯，具體涉及一種工程車用的電磁換向閥的閥芯。

背景技術

本實用新型所述的工程車包括叉車、牽引車、裝載機等等。

現有的工程車所用的電磁換向閥的包括閥體、閥芯和電磁鐵組件，所述閥芯設在閥體的閥體主孔內，且閥體的一端與端蓋固定連接，另一端與電磁鐵組件裝配并與電磁鐵組件的內腔是相通的，所述閥體包括三個油道和回油通道，三個油道分別與第一油口、第二油口和進油口相連通，回油口與回油通道相連通，且三個油道和回油通道均與閥體主孔相連通，現有的回油通道不僅作為壓力油循環的回油通道，同時還兼作閥芯兩端的油壓平衡流道，由于壓力油通過回油通道回油時，就容易造成壓力油中含有的污染物會進入到電磁鐵組件的內腔，而污染物在銜鐵吸力作用下，會逐漸消耗電磁鐵組件的電磁力，在長時間累積下的污染物容易將電磁鐵組件的內腔堵死，使得電磁鐵組件失效；一旦電磁換向閥失效，工程車在行駛過程中，就不能正常操控換擋，使得工程車爬坡難、下坡溜車，若在平地高位擋行駛，還容易剎不住車，易引起重大安全事故隱患。

發明內容

本實用新型的目的是：提供一種能夠平衡閥芯兩端油壓，以及能阻擋污染物進入電磁鐵組件，提高使用可靠性，以及使用壽命長的電磁換向閥的閥芯，以克服現有技術的不足。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是：一種電磁換向閥的閥芯，包括本體，所述本體的中部外周具有沿軸向分開布置的第一凸臺和第二凸臺，且第一凸臺和第二凸臺上均設有通油面；其創新點在于：

所述本體上具有軸向的油壓平衡通孔，且本體的兩端外周還分別具有笫三凸臺和第四凸臺；

所述第一凸臺、第二凸臺、笫三凸臺和第四凸臺的外壁上均設有均壓槽，其中第一凸臺和第二凸臺上均設有兩個或兩個以上的通油面，通油面為平面或凹弧面。

在上述技術方案中，所述本體的一端具有互為一體的連接套管。

在上述技術方案中，所述連接套管的外圓面的軸心線與本體的油壓平衡通孔的軸心線具有同一軸線。

本實用新型所具有的積極效果是：采用本實用新型的閥芯后，使用時，將閥芯設在閥體的閥體主孔內，且閥體的一端與端蓋密封連接，另一端與電磁鐵組件相配裝；由于本實用新型的閥芯本體具有軸向的油壓平衡通孔，且本體的兩端還分別具有本體笫三凸臺和本體第四凸臺，使得本實用新型的本體內設有能對閥芯兩端油壓起平衡作用的油壓平衡通孔，這樣，壓力油在回油過程中，壓力油通過回油流道循環，避免了污染物進入電磁鐵組件的內部，就不會讓污染物將電磁鐵組件的內部堵死，也就不會消耗電磁鐵組件的電磁力，不僅提高了本實用新型的使用可靠性，而且使得使用壽命長；又由于所述第一凸臺、第二凸臺、笫三凸臺和第四凸臺的外壁上均設有均壓槽，其中第一凸臺和第二凸臺上均設有兩個或兩個以上的通油面，通油面為平面或凹弧面，這樣，通油面是為了便于壓力油在閥體內的一個流道向另一個流道的流動，本實用新型能夠阻擋污染物進入電磁鐵組件，提高使用可靠性，以及使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型一種具體實施方式的結構示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視示意圖；

圖3是用本實用新型裝配的一種電磁換向閥的具體實施方式的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖以及給出的實施例，對本實用新型作進一步的說明，但并不局限于此。

如圖1、2所示，一種電磁換向閥的閥芯，包括本體2，所述本體2的中部外周具有沿軸向分開布置的第一凸臺2-1和第二凸臺2-2，且第一凸臺2-1和第二凸臺2-2上均設有通油面2-6；

所述本體2上具有軸向的油壓平衡通孔2-a，且本體2的兩端外周還分別具有笫三凸臺2-3和第四凸臺2-4；

所述第一凸臺2-1、第二凸臺2-2、笫三凸臺2-3和第四凸臺2-4的外壁上均設有均壓槽2-7，其中第一凸臺2-1和第二凸臺2-2上均設有兩個或兩個以上的通油面2-6，通油面2-6為平面或凹弧面。

如圖1、2所示，為了便于與電磁鐵組件的銜鐵相配裝，所述本體2的一端具有互為一體的連接套管2-5，且所述連接套管2-5的外圓面的軸心線與本體2的油壓平衡通孔2-a的軸心線具有同一軸線。