[實用新型]一種發(fā)動機(jī)缸體斜油孔貫通性檢具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521000364.6
• 申請日: 2015-12-07
• 公開（公告）號: CN205246905U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉帆;魏海西
• 申請（專利權(quán)）人: 成都正恒動力配件有限公司
• 主分類號: G01V9/00
• 分類號: G01V9/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 李興洲;錢成岑

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及發(fā)動機(jī)缸體技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種發(fā)動機(jī)缸體斜油孔貫通性檢具。

背景技術(shù)

每臺汽車發(fā)動機(jī)缸體的斜油孔在加工完成后，需要確認(rèn)是否已貫通。

傳統(tǒng)的檢測工具就是采用人工使用檢測棒的方式來進(jìn)行檢測。在越來越講求效率的今天，這種檢測方式顯得越來越落后，不僅效率低，而且受人為因素影響比較大，極有可能產(chǎn)生檢測誤差。

因此，很有必要對斜油孔貫通性的檢測方式或檢測工具進(jìn)行改進(jìn)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的發(fā)明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種發(fā)動機(jī)缸體斜油孔貫通性檢具，可以非常方便、高效地對發(fā)動機(jī)缸體斜油孔的貫通性進(jìn)行自動檢測。

本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的：

一種發(fā)動機(jī)缸體斜油孔貫通性檢具，包括滾道支架、滾道、檢測棒、氣缸和接觸開關(guān)，所述滾道安裝在滾道支架上，所述氣缸和接觸開關(guān)分別安裝在滾道支架頂部且位于滾道上方，所述氣缸輸出端斜向下且其端頭安裝檢測棒，所述接觸開關(guān)串聯(lián)在氣缸的電源電路上。當(dāng)發(fā)動機(jī)缸體輸送到位后，觸動接觸開關(guān)使其閉合，氣缸啟動，推動檢測棒斜向下運動，對斜油孔的貫通性進(jìn)行檢測。

作為優(yōu)選，所述滾道下方也安裝氣缸，該氣缸輸出端向上且端頭安裝檢測棒，氣缸的電源電路也與接觸開關(guān)串聯(lián)。本優(yōu)選方案可以對發(fā)動機(jī)缸體底部的油孔進(jìn)行貫通性檢測。

有必要時，還可以根據(jù)發(fā)動機(jī)缸體的型號在滾道上方兩側(cè)安裝氣缸和檢測棒。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是：通過氣缸、接觸開關(guān)和檢測棒可以對發(fā)動機(jī)缸體斜油孔的貫通性實現(xiàn)自動檢測，操作簡單方便，操作人員勞動強度低且效率高。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記：1為滾道支架，2為滾道，3為檢測棒，4為氣缸，5為接觸開關(guān)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細(xì)的說明。

實施例1：

一種發(fā)動機(jī)缸體斜油孔貫通性檢具，包括滾道支架1、滾道2、檢測棒3、氣缸4和接觸開關(guān)5，所述滾道2安裝在滾道支架1上，所述氣缸4和接觸開關(guān)5分別安裝在滾道支架1頂部且位于滾道2上方，所述氣缸4輸出端斜向下且其端頭安裝檢測棒3，所述接觸開關(guān)5串聯(lián)在氣缸4的電源電路上。

實施例2：

如圖1、2所示，一種發(fā)動機(jī)缸體斜油孔貫通性檢具，包括其滾道支架1、滾道2、檢測棒3、氣缸4和接觸開關(guān)5，所述滾道2安裝在滾道支架1上，所述氣缸4和接觸開關(guān)5分別安裝在滾道支架1頂部且位于滾道2上方，所述氣缸4輸出端斜向下且其端頭安裝檢測棒3，所述接觸開關(guān)5串聯(lián)在氣缸4的電路上。

所述滾道2下方也安裝氣缸4，該氣缸4輸出端向上且端頭安裝檢測棒3，氣缸4的電源電路也與接觸開關(guān)5串聯(lián)。