[實(shí)用新型]一種油氣分離系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521000347.2
• 申請(qǐng)日: 2015-12-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205235669U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫紅剛;盛代華;梅桂林;劉建新;韋朝榮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽楚江科技新材料股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B01D50/00
• 分類(lèi)號(hào): B01D50/00
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 高桂珍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油氣分離技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種油氣分離系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前罩式爐在工作過(guò)程中需要使用真空泵將爐內(nèi)空氣抽出，然后通入氫氮混合性氣體，用來(lái)保護(hù)爐內(nèi)銅帶在高溫下不氧化，提高銅帶質(zhì)量。但是在抽真空過(guò)程中在密閉的罩式爐的罩內(nèi)會(huì)形成一定的氣體流，由于真空泵內(nèi)真空壓較低，所以銅帶卷內(nèi)殘油會(huì)跟隨氣流通過(guò)管路進(jìn)入真空泵內(nèi)，當(dāng)被抽氣體中含有較高的軋制油時(shí)，軋制油進(jìn)入真空泵后使真空泵的性能下降，抽真空變慢且噴油現(xiàn)象嚴(yán)重，造成真空泵故障頻率較高，影響生產(chǎn)效率，同時(shí)對(duì)排氣口周?chē)沫h(huán)境造成污染。因此面對(duì)目前罩式爐排氣帶帶來(lái)的問(wèn)題，進(jìn)行油氣分離系統(tǒng)改進(jìn)是必不可少的。

經(jīng)檢索，中國(guó)專(zhuān)利號(hào)2011202836202，申請(qǐng)公告日2011年8月5日，發(fā)明創(chuàng)造名稱(chēng)為：一種拉幅定型機(jī)油氣分離系統(tǒng)，該申請(qǐng)案包括油氣分離殼蓋和油氣分離殼體，油氣分離殼體下部成型有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口通接換熱裝置的熱廢氣口，進(jìn)氣口后依次設(shè)有第三網(wǎng)板隔片、第二鐵絲網(wǎng)層和第四網(wǎng)板隔片；油氣分離殼體底部成型有油水落水管，油水落水管通接油水分離系統(tǒng)；油氣分離殼體上部殼壁設(shè)有左輸出管和右輸出管，左輸出管和右輸出管通接空氣濾清器。該申請(qǐng)案通過(guò)采用將熱廢氣冷凝，使得油氣分離，但由于系統(tǒng)中易產(chǎn)生負(fù)壓，造成油氣分離效果差。

中國(guó)專(zhuān)利號(hào)2013201885111，申請(qǐng)公告日2013年4月16日，發(fā)明創(chuàng)造名稱(chēng)為：一種用于罩式爐抽真空系統(tǒng)的除油及回收裝置，該申請(qǐng)案涉及一種除油及回收裝置，具體是涉及一種用于罩式爐抽真空系統(tǒng)的除油及回收裝置，其包括通過(guò)管路連接的真空泵和罩式爐爐臺(tái)，還包括置于管路上的除油及回收裝置，除油及回收裝置包括具有進(jìn)氣管道和出氣管道的油分離器本體，進(jìn)氣管道和出氣管道分別通過(guò)管路與罩式爐爐臺(tái)、真空泵連接；進(jìn)氣管道與置于油分離器本體內(nèi)部的噴射管連接，噴射管的開(kāi)口方向與出氣管道的出氣方向相背離；噴射管上設(shè)有冷卻套管。對(duì)罩式爐在抽真空過(guò)程中，有效的進(jìn)行油氣分離，避免了殘留軋制油進(jìn)入真空泵內(nèi)，影響真空泵的使用壽命；同時(shí)，對(duì)殘留軋制油就行回收，從而避免造成資源的浪費(fèi)，提高了經(jīng)濟(jì)效益，但是該申請(qǐng)案中油氣分離效果較差，此油氣排進(jìn)空氣中易造成環(huán)境污染。

實(shí)用新型內(nèi)容

實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中真空泵在罩式爐上抽空使用時(shí)，由于銅卷含油，造成真空泵頻繁損壞及排氣口由于大量的油氣造成環(huán)境污染等問(wèn)題的不足，提供了一種油氣分離系統(tǒng)，通過(guò)在罩式爐排氣帶系統(tǒng)中進(jìn)行油氣分離，保證了真空泵的安全運(yùn)行，使得生產(chǎn)順暢，降低生產(chǎn)運(yùn)行成本，同時(shí)避免了油氣排入空氣中造成環(huán)境污染。

技術(shù)方案

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：

本實(shí)用新型的一種油氣分離系統(tǒng)，包括罩式爐和真空泵，還包括油氣分離器，所述的罩式爐與油氣分離器、油氣分離器與真空泵之間均通過(guò)管路連接。

所述的油氣分離器上設(shè)置有分離器通氣管、油氣分流板、過(guò)濾層、第一導(dǎo)氣板、第二導(dǎo)氣板、分離器排氣口和分離器排油口，所述的分離器通氣管一端與罩式爐出氣口的管路連接，另一端沿油氣分離器豎直中軸線延伸至油氣分離器內(nèi)腔下部，所述的分離器通氣管為L(zhǎng)形；所述的油氣分離器底部?jī)?nèi)壁上設(shè)有分離器排油口；所述的油氣分離器內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有五層或五層以上油氣分流板，所述的油氣分流板為漏斗形，所述的分離器通氣管的豎直部分穿過(guò)上述油氣分流板；所述的分離器通氣管的上方設(shè)置有過(guò)濾層，所述的油氣分離器上部?jī)?nèi)側(cè)壁上設(shè)置有第一導(dǎo)氣板和第二導(dǎo)氣板，所述的第一導(dǎo)氣板和第二導(dǎo)氣板位于過(guò)濾層上方，所述的油氣分離器的上部設(shè)置有分離器排氣口。

作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的分離器通氣管的進(jìn)氣口、分離器排氣口的管路上分別設(shè)有第一進(jìn)氣閥、第一排氣閥。

作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的油氣分離器的分離器排油口處設(shè)置有第一排油閥。

作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的過(guò)濾層為絲網(wǎng)。

作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的油氣分流板的側(cè)面與垂直線的夾角為30°~60°。

作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的過(guò)濾層內(nèi)設(shè)置有壓差儀。

作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的油氣分離器下部側(cè)壁上設(shè)有液位檢測(cè)器。

作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的真空泵進(jìn)口處設(shè)置有真空閥。