[實用新型]車輛及車輛的無鑰匙啟動系統有效
| 申請號: | 201520999959.0 | 申請日: | 2015-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN205256278U | 公開(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發明(設計)人: | 王海川;王可峰;蘇偉;尹穎 | 申請(專利權)人: | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/23 | 分類號: | B60R25/23 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張大威 |
| 地址: | 102606 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 鑰匙 啟動 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車技術領域,尤其涉及一種車輛的無鑰匙啟動系統以及一種具有該 無鑰匙啟動系統的車輛。
背景技術
目前,汽車啟動方式包括常規的鑰匙啟動和無鑰匙啟動兩種方式。其中,無鑰匙啟動 是在用戶進入車輛后,通過按鈕或旋鈕來控制車輛進行啟動,雖然能夠給用戶帶來便捷, 但是當非法人員進入車輛后,也可對車輛進行啟動,從而給用戶帶來一定的經濟損失。
實用新型內容
本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此,本實用新 型的一個目的在于提出一種車輛的無鑰匙啟動系統,能夠有效減少因采用非正常渠道進入 車輛后對車輛進行啟動的現象。
本實用新型的另一個目的在于提出一種車輛。
為實現上述目的,本實用新型一方面提出了一種車輛的無鑰匙啟動系統,包括:中控 臺;設置在所述中控臺之中的密碼接收單元,所述密碼接收單元被啟動時接收用戶輸入的 車輛啟動密碼;設置在所述中控臺之中的激活單元,所述激活單元與所述密碼接收單元相 連;啟動控制單元,所述啟動控制單元分別與所述激活單元和所述密碼接收單元相連,所 述啟動控制單元在判斷所述用戶處于車輛內時控制所述激活單元激活所述密碼接收單元啟 動,并判斷所述密碼接收單元接收的所述車輛啟動密碼是否與預設啟動密碼相匹配,以及 在所述車輛啟動密碼與所述預設啟動密碼相匹配時控制所述車輛啟動。
本實用新型的車輛的無鑰匙啟動系統,在用戶進入車輛后,通過輸入車輛啟動密碼來 對車輛進行啟動,有效減少了因采用非正常渠道進入車輛后對車輛進行啟動的現象,從而 有效減少了用戶損失,而且可靠性比較高。
具體地,所述中控臺還包括顯示界面,其中,所述密碼接收單元通過所述顯示界面接 收所述用戶輸入的車輛啟動密碼。
進一步地,所述中控臺還包括與所述顯示界面相對應的背景燈,其中,所述啟動控制 單元在控制所述激活單元激活所述密碼接收單元啟動時,控制所述背景燈點亮。
具體地,所述密碼接收單元在啟動后通過所述顯示界面顯示虛擬鍵盤。
進一步地,上述的車輛的無鑰匙啟動系統,還包括:提示單元,所述提示單元與所述 啟動控制單元相連,所述提示單元在所述啟動控制單元的控制下提示所述用戶輸入所述車 輛啟動密碼。
再進一步地,所述提示單元通過發出語音信息和/或文字信息對所述用戶進行提示。
為實現上述目的,本實用新型另一方面提出了一種車輛,其包括上述的車輛的無鑰匙 啟動系統。
本實用新型的車輛,通過上述的車輛的無鑰匙啟動系統,在用戶進入車輛后,通過輸 入車輛啟動密碼來對車輛進行啟動,有效減少了因采用非正常渠道進入車輛后對車輛進行 啟動的現象,從而有效減少了用戶損失,而且可靠性比較高。
附圖說明
圖1是根據本實用新型實施例的車輛的無鑰匙啟動系統的方框示意圖。
圖2是根據本實用新型一個實施例的車輛的無鑰匙啟動系統的方框示意圖。
圖3是根據本實用新型另一個實施例的車輛的無鑰匙啟動系統的方框示意圖。
圖4是根據本實用新型一個實施例的車輛的無鑰匙啟動方法的流程圖。
圖5是根據本實用新型實施例的車輛的無鑰匙啟動方法的流程圖。
具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終 相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附 圖描述的實施例是示例性的,旨在用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限 制。
下面參照附圖來描述本實用新型實施例的車輛的無鑰匙啟動系統、具有該無鑰匙啟 動系統的車輛以及車輛的無鑰匙啟動方法。
圖1是根據本實用新型實施例的車輛的無鑰匙啟動系統的方框示意圖。如圖1所示, 該車輛的無鑰匙啟動系統包括:中控臺10、密碼接收單元11、激活單元12和啟動控制單 元20。
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