[實(shí)用新型]車載硬盤減震支撐裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520999901.6
• 申請(qǐng)日: 2015-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN205230590U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳雪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都中睿博遠(yuǎn)電子商務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): G11B33/08
• 分類號(hào): G11B33/08
• 代理公司: 成都華風(fēng)專利事務(wù)所(普通合伙) 51223
• 代理人: 胡川

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及硬盤減振技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車載硬盤減震 支撐裝置。

背景技術(shù)

硬盤在工作過程中，會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，發(fā)出噪聲。特別是，當(dāng)外部環(huán)境 存在振動(dòng)時(shí)，還會(huì)引起硬盤共振，從而影響硬盤的正常工作，甚至縮短 其使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種車載硬盤減震支撐裝 置，能夠使硬盤平穩(wěn)工作。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一 種車載硬盤減震支撐裝置，包括硬盤托架、彈簧、硬盤托盤、定位柱、 定位氣囊和硬盤，所述硬盤托架包括底板和所述底板的四側(cè)的側(cè)板，所 述硬盤托盤的四端分別通過所述彈簧固定在所述側(cè)板上，且所述硬盤托 盤在所述彈簧的彈力作用下與所述底板保持預(yù)定距離，所述定位柱位于 所述硬盤托盤底部并向下垂直延伸，所述定位氣囊固定于所述底板上， 所述定位氣囊為環(huán)形且充有氣體，所述定位柱位于所述定位氣囊的環(huán)心 位置，所述硬盤托盤的上表面設(shè)有多個(gè)橡膠凸塊，所述硬盤的下表面設(shè) 有多個(gè)凹坑，所述硬盤托盤的橡膠凸塊嵌入所述硬盤的凸坑中，以防止 所述硬盤滑動(dòng)。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本實(shí)用新型的有益效果是：通過懸空的硬 盤托盤對(duì)硬盤進(jìn)行支撐，可以吸收振動(dòng)能量，同時(shí)通過定位柱和定位氣 囊使硬盤托盤始終保持原位，從而能夠使硬盤平穩(wěn)工作。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例車載硬盤減震支撐裝置的俯視示意圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例車載硬盤減震支撐裝置的主視示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的 技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新 型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例， 本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他 實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)一并參見圖1和圖2。本實(shí)用新型實(shí)施例的車載硬盤減震支撐裝 置包括硬盤托架、彈簧2、硬盤托盤3、定位柱4、定位氣囊5和硬盤6。

硬盤托架包括底板11和底板11的四側(cè)的側(cè)板12，硬盤托盤3的四 端分別通過彈簧2固定在側(cè)板12上，且硬盤托盤3在彈簧2的彈力作 用下與底板11保持預(yù)定距離，定位柱4位于硬盤托盤12底部并向下垂 直延伸，定位氣囊5固定于底板11上，定位氣囊5為環(huán)形且充有氣體， 定位柱4位于定位氣囊5的環(huán)心位置，硬盤托盤3的上表面設(shè)有多個(gè)橡 膠凸塊31，硬盤6的下表面設(shè)有多個(gè)凹坑61，硬盤托盤3的橡膠凸塊 31嵌入硬盤6的凸坑61中，以防止硬盤6滑動(dòng)。

當(dāng)發(fā)生橫向振動(dòng)時(shí)，硬盤托盤3如果發(fā)生橫向移動(dòng)，一方面，彈簧 2會(huì)使硬盤托盤3恢復(fù)到原位，另一方面，如果彈簧2的彈力不足以使 硬盤托盤3恢復(fù)到原位，定位柱4會(huì)碰撞到定位氣囊5，由于定位氣囊 5充滿氣體，相當(dāng)于氣體彈簧，會(huì)吸收掉振動(dòng)能量，從而配合彈簧2使 硬盤托盤3恢復(fù)到原位。當(dāng)發(fā)生豎向振動(dòng)時(shí)，硬盤托盤3如果發(fā)生豎向 移動(dòng)，彈簧2會(huì)吸收振動(dòng)能量，使硬盤托盤3恢復(fù)到原位。

通過上述方式，本實(shí)用新型實(shí)施例的車載硬盤減震支撐裝置通過懸 空的硬盤托盤對(duì)硬盤進(jìn)行支撐，可以吸收振動(dòng)能量，同時(shí)通過定位柱和 定位氣囊使硬盤托盤始終保持原位，從而能夠使硬盤平穩(wěn)工作。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專 利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效 流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本 實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。