[實用新型]一種有效降低CO2壓縮機進口氣體溫度的裝置有效
| 申請號: | 201520998803.0 | 申請日: | 2015-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN205297871U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 位朋;蔣永剛;宋仁委;孫玉龍;吳培;李公偉;楊明;盧春根 | 申請(專利權)人: | 新疆心連心能源化工有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/06 | 分類號: | F04B39/06;F25B15/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 832205 新疆維吾爾自*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 有效 降低 co sub 壓縮機 進口 氣體 溫度 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于煤制尿素生產附屬部件技術領域,具體涉及一種有效降低CO2壓縮機進口氣體溫度的裝置。
背景技術
伴隨著化工專業技術的不斷發展進步,固定床制氣生產技術漸漸顯露出很 多資源分配、利用不合理的地方,如原料利用率低、電能消耗過大、生產過程 中余熱能量不夠充分等等。近些年,化肥行業市場競爭日益激烈、國家能源政 策標準也在不斷提高,傳統化工生產企業內部的節能降耗趨勢勢在必行。具體 來說,固定床造氣爐輸出的半水煤氣溫度較高,雖然在生產工藝中設置一臺廢 熱鍋爐將其高溫熱能用于副產低壓蒸汽,但受半水煤氣低溫露點腐蝕和傳統廢 熱鍋爐傳熱技術、設備結構的限制,半水煤氣出廢熱鍋爐溫度通常都維持在 160℃左右,這部分半水煤氣熱能沒有得到有效利用,導致能源的極大浪費。另 外,尿素車間CO2壓縮工段,壓縮機進口CO2氣體溫度通常都維持在30-35℃之 間,夏季高溫時段,溫度會更高,可以達到42℃。氣體溫度越高,壓縮機的打 氣量越小,壓縮機的電耗也隨之增加;往往會因CO2壓縮機打氣量不足而制約后 系統加量。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺陷而提供一種結構簡單、設計合 理、能夠有效利用半水煤氣余熱,并用來顯著降低CO2壓縮機進口氣體溫度,進 而增加壓縮機打氣量、降低壓縮機功耗的一種有效降低CO2壓縮機進口氣體溫度 的裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的:包括與脫碳系統相連的高溫CO2氣體管道 和CO2壓縮機,所述與脫碳系統相連的高溫CO2氣體管道通過換熱單元與CO2壓縮 機的進口相連;所述換熱單元包括溴化鋰機組和列管換熱器,溴化鋰機組低溫 熱源出口通過列管換熱器管程和第一離心泵與溴化鋰機組低溫熱源入口相連, 高溫CO2氣體管道通過列管換熱器殼程與CO2壓縮機的進口相連,溴化鋰機組高 溫熱源出口通過第二離心泵和低溫防腐余熱回收器的內膽與溴化鋰機組高溫熱 源進口相連,所述低溫防腐余熱回收器的殼程進口與廢熱鍋爐中的高溫半水煤 氣管道相連,所述低溫防腐余熱回收器的殼程出口通過管道與洗氣塔中的低溫 半水煤氣進口相連。
優選地,所述列管換熱器管程和第一離心泵之間設有第一補液口;所述溴化鋰 機組高溫熱源出口和第二離心泵之間設有第二補液口。
優選地,所述溴化鋰機組為熱水型溴化鋰機組。
按照上述方案制成的一種有效降低CO2壓縮機進口氣體溫度的裝置,利用低溫 防腐余熱回收器回收半水煤氣余熱,用于加熱熱水,高溫熱水拖動溴化鋰機組 產生8℃冷水,所產生的冷水可有效降低CO2壓縮機進口CO2氣體溫度,提高壓 縮機打氣量,同時有效降低壓縮機功耗,節約了電能;具有結構簡單、設計合 理、能夠有效利用半水煤氣余熱,并用來顯著降低CO2壓縮機進口氣體溫度,進 而增加壓縮機打氣量、降低壓縮機CO2功耗的優點。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解,現對照附圖 說明本實用新型的具體實施方式,在各圖中相同的標號表示相同的部件。為使 圖面簡潔,各圖中只示意性地表示出了與實用新型相關的部分,它們并不代表 其作為產品的實際結構。
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