[實用新型]用于汽車鈑金內部的隔音膠塊

有效

• 申請號: 201520997436.2
• 申請日: 2015-12-03
• 公開（公告）號: CN205113199U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 謝宇
• 申請（專利權）人: 天津海程橡塑制品有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙) 12214
• 代理人: 王秀奎

1.用于汽車鈑金內部的隔音膠塊，其特征在于：包括骨架、內嵌發泡結構、正面連接片、背面連接片以及彈性卡扣，所述骨架包括上骨架、下骨架、上骨架手柄及下骨架手柄，所述上骨架手柄與所述上骨架一體設置，所述上骨架手柄設置在所述上骨架右下側，所述下骨架手柄與所述下骨架一體設置，所述下骨架手柄設置在所述下骨架右下側，所述上骨架手柄與所述下骨架手柄對應設置，在所述上骨架與所述下骨架之間、所述上骨架手柄與所述下骨架手柄之間設置有所述內嵌發泡結構，在所述上骨架與所述內嵌發泡結構相接觸處設置有上加固網格，所述上加固網格包括上網格主體、第一上加固片以及第二上加固片，所述上網格主體采用菱形結構，所述第一上加固片設置在所述菱形結構一條對角線上，所述第二上加固片設置在所述菱形結構的另一條對角線上，在所述下骨架與所述內嵌發泡結構相接觸處設置有下加固網格，所述下加固網格包括下網格主體、第一下加固片以及第二下加固片，所述下網格主體采用菱形結構，所述第一下加固片設置在所述菱形結構一條對角線上，所述第二下加固片設置在所述菱形結構的另一條對角線上，所述彈性卡扣通過彈性卡扣連接部設置在所述上骨架和所述下骨架一側，所述正面連接片設置在所述彈性卡扣連接部頂端，并與所述彈性卡扣連接部頂端相接觸，所述背面連接片與所述彈性卡扣連接部設置在同一側，且與所述彈性卡扣連接部的距離相等。

2.根據權利要求1所述的用于汽車鈑金內部的隔音膠塊，其特征在于：所述內嵌發泡結構包括第一粘接層、表面反射層、吸音層、保溫層、發泡層以及第二粘接層，所述表面反射層一面設置有所述第一粘接層，在所述第一粘接層表面設置有十字形槽，所述十字形槽與所述第一上加固片和所述第二上加固片對應設置，所述表面反射層另一面設置有所述吸音層，所述吸音層包括吸音體以及海綿填充物，所述海綿填充物內均勻的設置有所述吸音體，所述吸音體采用具有開口的圓形中空結構，所述吸音體開口的弧度為30-60°，所述吸音體的內部填充有吸音棉，兩個相鄰的所述吸音體互相扭轉的弧度為5-10°，所述吸音層另一面設置有所述保溫層，所述保溫層通過設置在所述吸音層下方的層間連接柱與所述保溫層緊密相連，所述保溫層下方設置有發泡凹槽，發泡層通過所述發泡凹槽與所述保溫層下方緊密相連，所述發泡層與所述第二粘接層相連，在所述第二粘接層上均勻的設置有矩形開口，所述矩形開口內設置有矩形十字槽，所述矩形十字槽與所述第一下加固片和所述第二下加固片對應設置。

3.根據權利要求2所述的用于汽車鈑金內部的隔音膠塊，其特征在于：所述吸音體開口的弧度為45°，兩個相鄰的所述吸音體互相扭轉的弧度為10°。

4.根據權利要求2所述的用于汽車鈑金內部的隔音膠塊，其特征在于：所述層間連接柱的長度為2.5-3.5mm，所述層間連接柱之間的距離為5.5-7.5mm，所述粘接凹槽采用矩形結構，所述粘接凹槽的長度為2.5-3.5mm，所述粘接凹槽的深度為0.5-0.8mm，所述粘接凹槽之間的距離為4.5-5.5mm。