[實(shí)用新型]汽車座椅底部安裝支耳裝配情況檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520997337.4 | 申請日： | 2015-12-05 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN205352235U | 公開（公告）日： | 2016-06-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 謝星;王江寧;冉華平;沈明全 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶創(chuàng)力工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01B5/00 | 分類號(hào)： | G01B5/00 |
| 代理公司： | 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 劉興順 |
| 地址： | 402566 重慶*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車座椅 底部 安裝 裝配 情況 檢測 裝置 | ||
1.一種汽車座椅底部安裝支耳裝配情況檢測裝置，其特征在于：包括定位椅(1)和工業(yè)用壓夾(7)，其中定位椅(1)具有四根支腿(1a)，這四根支腿位于同一個(gè)矩形的四個(gè)頂點(diǎn)上，前側(cè)的兩根支腿(1a)上端通過一塊前連接條(1b)相連，該前連接條為開口朝后的V形板；前側(cè)的兩根所述支腿(1a)上端與后側(cè)對(duì)應(yīng)的支腿中部之間通過一根端頭連接條(1c)相連，而后側(cè)的兩根支腿(1a)中部通過一根后下連接條(1d)和后上連接條(1e)相連，且后側(cè)的兩根支腿(1a)上端通過一根上連接條(1f)相連；所述前連接條(1b)的兩個(gè)側(cè)邊上分別設(shè)有一個(gè)定位塊(2)，這兩個(gè)定位塊的頂面平齊，且每個(gè)定位塊(2)的前側(cè)面上豎直安裝有一個(gè)鎖扣(3)；
兩根所述端頭連接條(1c)上均左右并排有一根水平設(shè)置的第一支撐管(4)和第二支撐管(5)，其中第一支撐管(4)的頂面超過第二支撐管(5)頂面1-2mm，第一支撐管(4)頂面低于所述定位塊(2)頂面2-3mm；兩根所述第二支撐管位于兩根第一支撐管(4)之間，且兩根第一支撐管(4)后端與對(duì)應(yīng)端的所述支腿(1a)前側(cè)面固定；每根所述第二支撐管(5)后側(cè)緊靠有一個(gè)壓緊塊(6)，該壓緊塊的頂面與第二支撐管(5)頂面平齊，壓緊塊(6)固定所述后下連接條(1d)上，每個(gè)壓緊塊(6)上方設(shè)有一個(gè)所述工業(yè)用壓夾(7)，該工業(yè)用壓夾安裝在所述后上連接條(1e)上，且工業(yè)用壓夾(7)的壓頭可朝向?qū)?yīng)端的壓緊塊(6)頂面移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅底部安裝支耳裝配情況檢測裝置，其特征在于：所述定位椅(1)由矩管組焊而成。
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