[實用新型]一種軌道車輛電氣連接的絕緣體組件

有效

• 申請號: 201520996697.2
• 申請日: 2015-12-04
• 公開（公告）號: CN205282716U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 張明;孫長濤;梁明
• 申請（專利權）人: 沈陽興華華億軌道交通電器有限公司
• 主分類號: H01R13/42
• 分類號: H01R13/42
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 張晨

技術領域

本實用新型涉及軌道交通設備的的電氣連接領域，特別提供一種軌道 車輛電氣連接的絕緣體組件。

背景技術

原有HI350A絕緣體組件在安裝時需要先將后絕緣體套裝在導線上，再 進行壓接接觸體，最后接觸體安裝到位后將后絕緣體安裝上，并且后絕緣 體拆卸非常困難，一旦后絕緣體拆壞，前段接觸體就會被剪掉報廢，如圖1 所示。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種軌道車輛電氣連接的絕緣體組件，可 有效的解決上述問題。

本實用新型的技術方案是：一種軌道車輛電氣連接的絕緣體組件，包 括：前絕緣體1、后絕緣體2、接觸體3；所述后絕緣體2包括圓環部2a、 設于圓環部2a內部且尾部與圓環部2a尾部連接一體的兩個伸出部2b，所 述兩個伸出部2b上下對稱設置且向前伸出，所述前絕緣體1的尾部設于后 絕緣體2的圓環部2a與伸出部2b之間，所述前絕緣體1和后絕緣體2之 間固定，所述接觸體3的外圓周上設有兩個上下對稱設置的銑平面3a，所 述接觸體3通過兩個銑平面3a伸入到前絕緣體1內部并旋轉后通過后絕緣 體2的伸出部2b將接觸體3固定在前絕緣體1和后絕緣體2內部。

優選的，所述圓環部2a上設有兩個定位部2c，所述兩個定位部2c左 右水平對稱設置，所述定位部2c內表面設有凹槽2d，所述前絕緣體1尾部 設有與凹槽2d配合的凸起鉤，所述前絕緣體1與后絕緣體2通過凹槽2d 與凸起鉤的配合固定。

本實用新型具有以下有益的效果：

本實用新型操作簡便，后絕緣體損壞也不需要更換接觸體，并且后絕 緣體拆卸方便，增加了產品的可維護性。

附圖說明

圖1為原有絕緣體組件的剖視圖；

圖2為本實用新型的剖視圖；

圖3為本實用新型的結構示意圖；

圖4為本實用新型后絕緣體的結構示意圖；

圖中：1、前絕緣體；2、后絕緣體；2a、圓環部；2b、伸出部；2c、定 位部；2d、凹槽；3、接觸體；3a、銑平面；4、原前絕緣體；5、原后絕緣 體；6、原接觸體；7、導線；8、原后絕緣體作用位置；9、后絕緣體作用 位置。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細描述。

如圖1-4所示，一種軌道車輛電氣連接的絕緣體組件，包括：前絕緣體 1、后絕緣體2、接觸體3；后絕緣體2包括圓環部2a、設于圓環部2a內部 且尾部與圓環部2a尾部連接一體的兩個伸出部2b，兩個伸出部2b上下對 稱設置且向前伸出，前絕緣體1的尾部設于后絕緣體2的圓環部2a與伸出 部2b之間，圓環部2a上設有兩個定位部2c，兩個定位部2c左右水平對稱 設置，定位部2c內表面設有凹槽2d，前絕緣體1尾部設有與凹槽2d配合 的凸起鉤，前絕緣體1與后絕緣體2通過凹槽2d與凸起鉤的配合固定，接 觸體3的外圓周上設有兩個上下對稱設置的銑平面3a，接觸體3通過兩個 銑平面3a伸入到前絕緣體1內部并旋轉后通過后絕緣體2的伸出部2b將 接觸體3固定在前絕緣體1和后絕緣體2內部。

本實用新型中后絕緣體2是先安裝在前絕緣體1上，接觸體3壓接導 線7后可以直接送如到前絕緣體1內，不需要再安裝后絕緣體2。操作簡便， 后絕緣體2損壞也不需要更換接觸體3，只需將接觸體3旋轉后就可以拆下， 并且后絕緣體2拆卸方便，增加了產品的可維護性。

本實用新型主要技術指標為額定電壓DC2000V，絕緣電阻≥5000MΩ， 耐電壓8000V，最大可以安裝壓接120mm²導線的接觸體。

上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟 悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限 制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或 修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。