[實用新型]通風散熱良好的行車記錄儀

有效

• 申請號: 201520995734.8
• 申請日: 2015-12-03
• 公開（公告）號: CN205263900U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 張鳳洪;王立紅;劉鼎闊;張俊霞
• 申請（專利權）人: 鼎佳（天津）汽車電子有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，尤其是涉及一種通風散熱良好的行車 記錄儀。

背景技術

近年來，選擇汽車作為代步工具的人越來越多。由于汽車使用數量的增 多，交通會越來越擁擠，這樣就會極易引發交通事故。而有“黑匣子”功能 的行車記錄儀越來越受到人們的青睞。由于行車記錄儀為電子產品，所以需 要具有良好的散熱功能才不至于其因本身溫度過高而影響正常的工作。然而 傳統的行車記錄儀卻普遍存在散熱能力差這一現象，從而影響了行車記錄儀 的正常記錄功能。

由此可見，如何設計出一種通風散熱良好的行車記錄儀，能夠具備較佳 的散熱功能是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種具有優異散熱功能的通風散 熱良好的行車記錄儀。

本實用新型一種通風散熱良好的行車記錄儀，包括記錄儀主體，所述記 錄儀主體安裝之后朝向前視窗一面安裝有攝像頭，所述記錄儀主體安裝之后 朝向駕駛人員一面則固定設有安裝柱，所述安裝柱的下端固定設有顯示路況 信息的顯示屏，所述顯示屏的下端安裝有用于控制所述顯示屏運行情況的控 制按鈕，所述記錄儀主體的四周側面上均開設有散熱孔。

進一步地，所述攝像頭下方的所述記錄儀主體上開設有用于盛放電池的 電池槽，所述電池槽上方扣合有電池蓋。

進一步地，所述安裝柱的數量為兩個，均勻分布于所述記錄儀主體上。

進一步地，所述散熱孔為多個條形狀開孔。

進一步地，所述顯示屏為液晶顯示屏。

本實用新型一種通風散熱良好的行車記錄儀，與現有技術相比具有以下 優點：

第一，該通風散熱良好的行車記錄儀中所述記錄儀主體安裝之后朝向前 視窗一面安裝有攝像頭，用于拍攝行駛路況的實際情況。所述記錄儀主體安 裝之后朝向駕駛人員一面則固定設有安裝柱，用于將所述記錄儀主體固定于 汽車駕駛室內。所述安裝柱的下端固定設有顯示路況信息的顯示屏，便于駕 駛人員觀察行駛路況。所述顯示屏的下端安裝有用于控制所述顯示屏運行情 況的控制按鈕，方便駕駛人員對錄像進行控制操作。所述記錄儀主體的四周 側面上均開設有散熱孔，由于開設散熱孔數量較多且位置分布于所述記錄儀 主體的四周，所以能夠快速將所述記錄儀主體內部的熱量傳導至外界，散熱 性能良好。

第二，該通風散熱良好的行車記錄儀中所述攝像頭下方的所述記錄儀主 體上開設有用于盛放電池的電池槽，所述電池槽上方扣合有電池蓋。開設所 述電池槽主要是為了方便放置電池，設有所述電池蓋則能有效防止所述電池 從所述電池槽中脫落，而影響正常供電。

第三，該通風散熱良好的行車記錄儀中所述安裝柱的數量為兩個，均勻 分布于所述記錄儀主體上。這樣能夠使所述記錄儀主體受力更加均勻，避免 因受力不均而發生傾斜影響其正常的拍攝工作。

附圖說明

圖1為本實用新型的右視圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為本實用新型的另一種結構示意圖。

圖中：

1、記錄儀主體2、散熱孔3、攝像頭

4、電池蓋5、安裝柱6、顯示屏

7、控制按鈕

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。

如圖1-3所示，一種通風散熱良好的行車記錄儀，包括記錄儀主體1， 所述記錄儀主體1安裝之后朝向前視窗一面安裝有攝像頭3，用于拍攝行駛 路況的實際情況。所述記錄儀主體1安裝之后朝向駕駛人員一面則固定設有 安裝柱5，用于將所述記錄儀主體1固定于汽車駕駛室內。

所述安裝柱5的下端固定設有顯示路況信息的顯示屏6，便于駕駛人員 觀察行駛路況。所述顯示屏6的下端安裝有用于控制所述顯示屏6運行情況 的控制按鈕7，方便駕駛人員對錄像進行控制操作。

所述記錄儀主體1的四周側面上均開設有散熱孔2，由于開設散熱孔2 數量較多且位置分布于所述記錄儀主體1的四周，所以能夠快速將所述記錄 儀主體1內部的熱量傳導至外界，散熱性能良好。

所述攝像頭3下方的所述記錄儀主體1上開設有用于盛放電池的電池 槽，所述電池槽上方扣合有電池蓋4。開設所述電池槽主要是為了方便放置 電池，設有所述電池蓋4則能有效防止所述電池從所述電池槽中脫落，而影 響正常供電。