[實(shí)用新型]一種懸臂式?jīng)_擊掘進(jìn)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520995688.1
• 申請(qǐng)日: 2015-12-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205189884U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王相元;晉銘;趙偉;趙旭峰;宋慶龍;崔奇峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山西天巨重工機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21D9/10
• 分類(lèi)號(hào): E21D9/10;E21D9/12;E21D20/00
• 代理公司: 山西五維專(zhuān)利事務(wù)所(有限公司) 14105
• 代理人: 茹牡花

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于煤礦井下中小型巷道開(kāi)拓作業(yè)的綜合機(jī)械化掘進(jìn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉 及一種懸臂式?jīng)_擊掘進(jìn)機(jī)。

背景技術(shù)

目前，在煤礦機(jī)械化作業(yè)領(lǐng)域，大型現(xiàn)代化礦井基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化作業(yè)，由于地質(zhì)條 件復(fù)雜多樣化、井下煤巖層的硬度不同，特別是硬巖掘進(jìn)是一大難題，普通掘進(jìn)機(jī)無(wú)法滿 足工況要求，不僅給掘進(jìn)工作帶來(lái)很大的困難，也是錨固作業(yè)受到限制。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為解決目前煤礦在實(shí)際工作中普通掘進(jìn)機(jī)存在的無(wú)法滿足工況 的問(wèn)題，提供一種懸臂式?jīng)_擊掘進(jìn)機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種懸臂式?jīng)_擊掘進(jìn)機(jī)，包括由導(dǎo) 向漲緊裝置(7-1)、履帶架(7-2)、導(dǎo)向鏈(7-3)、行走減速器液壓馬達(dá)(7-4)組成的 行走部(7)，由油箱(10-1)、回油過(guò)濾器(10-2)、液位計(jì)(10-3)、蓋板(10-4)、吸油 過(guò)濾器(10-5)組成的油箱部(10)，由193泵吸油彎管總成(11-1)、130泵吸油彎管總 成(11-2)、130泵(11-3)、電機(jī)(11-4)、聯(lián)軸器(11-5)、連接盤(pán)(11-6)、193泵(11-7) 組成的泵站部(11)；其中：它還包括伸縮部(1)、機(jī)體部(2)、錨鉆部(3)、操縱部(4)、 輸送部(5)、鏟板部(6)、后支撐部(8)、護(hù)板部(9)；所述的行走部(7)通過(guò)螺栓安 裝在機(jī)體部(2)的連接梁(2-5)的兩側(cè)，所述的油箱部(10)位于機(jī)體部的左側(cè)，并通 過(guò)螺栓與連接梁(2-5)和左平臺(tái)外套筒(3-19)連接，所述的泵站部(11)位于機(jī)體部 (2)的右側(cè)，并通過(guò)螺栓與錨鉆部(3)的右平臺(tái)外套筒(3-9)連接，所述的伸縮部(1) 位于機(jī)體部(2)的上方，且所述伸縮部(1)的支撐油缸(1-7)、升降臂(1-6)與機(jī)體 部(2)的回轉(zhuǎn)座(2-2)連接；所述的錨鉆部(3)位于行走部(7)的上面，且所述的錨 鉆部(3)通過(guò)螺栓分別安裝于連接梁(2-5)的兩側(cè)，所述的操縱部(4)位于錨鉆部(3) 的左固定座(3-17)的上方，且操縱部(4)的閥組架(4-1)通過(guò)螺栓連接在機(jī)體部(2) 的連接梁(2-5)上；所述的輸送部(5)位于機(jī)體部(2)的中間，且輸送部(5)的溜槽 (5-3)通過(guò)螺栓連接在機(jī)體部(2)的連接梁(2-5)上，從動(dòng)輪組(5-1)通過(guò)螺栓連接 在鏟板部(6)的鏟板體(6-1)上，所述的鏟板部(6)位于機(jī)體部的前端，且鏟板部(6) 的鏟板體(6-1)通過(guò)銷(xiāo)釘連接安裝于連接梁(2-5)的前部，所述后支撐部(8)位于機(jī) 體部的后端，且后支撐部(8)的后支撐座(8-1)通過(guò)螺栓與連接梁(2-5)固定。

所述的伸縮部(1)由破碎錘組(1-1)、伸縮油缸(1-2)、外套筒(1-3)、調(diào)整油缸 (1-4)、外套筒回轉(zhuǎn)銷(xiāo)(1-5)、升降臂(1-6)、支撐油缸(1-7)、回轉(zhuǎn)座銷(xiāo)(1-8)組成； 所述的破碎錘組(1-1)與外套筒(1-3)通過(guò)伸縮油缸(1-2)連接，所述的外套筒(1-3) 通過(guò)外套筒回轉(zhuǎn)銷(xiāo)(1-5)與升降臂(1-6)的左端連接，升降臂(1-6)的右端通過(guò)回轉(zhuǎn) 座銷(xiāo)(1-8)與回轉(zhuǎn)座(2-2)連接，所述調(diào)整油缸(1-4)的一端與外套筒(1-3)連接， 另一端與升降臂(1-6)連接，所述支撐油缸(1-7)的一端與升降臂(1-6)連接，另一 端與回轉(zhuǎn)座(2-2)連接。

所述的破碎錘組(1-1)由破碎錘(1-1-1)、右側(cè)板(1-1-2)、中間板(1-1-3)、左 側(cè)板(1-1-4)、螺栓(1-1-5)、導(dǎo)向柱(1-1-6)組成；兩組破碎錘(1-1-1)安裝于左側(cè) 板(1-1-4)、右側(cè)版(1-1-2)、中間板(1-1-3)之間并通過(guò)螺栓固定，所述導(dǎo)向柱(1-1-6) 通過(guò)螺栓安裝于左側(cè)板(1-1-4)和右側(cè)板(1-1-2)上，使整個(gè)破碎錘組可通過(guò)導(dǎo)向柱 (1-1-6)進(jìn)行定向滑移。