[實用新型]改進的電梯地坎

有效

• 申請號: 201520995417.6
• 申請日: 2015-12-03
• 公開（公告）號: CN205132863U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 姚楠
• 申請（專利權）人: 姚楠
• 主分類號: B66B13/00
• 分類號: B66B13/00
• 代理公司: 石家莊海天知識產權代理有限公司 13101
• 代理人: 田文其

技術領域

本實用新型涉及電梯構件，特別是指一種改進的電梯地坎。

背景技術

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，設有轎廂，用于多層建筑內 的人員或貨物運輸。電梯的層門和轎廂門的上部連接固定在門開閉裝置上， 電梯地坎安裝在電梯層門和轎廂門的下方，連接固定在門扇下部的滑塊從上 方插入到地坎的導槽中，與導槽配合實現電梯門在水平方向的有軌滑動。地 坎對電梯門有在垂直于門扇方向上的限位作用和門扇開閉方向上的導向作 用。

通常的電梯地坎是在地坎上表面開一個橫截面為凹形的導槽，此種地坎 在使用中有以下不足：

1、地坎對滑塊在縱向向上的運動和位置沒有限制。當門扇因受到撞擊而 產生變形時，滑塊會被向上提起甚至從導槽中脫出，從而使地坎對門扇的限 位和導向作用減弱或喪失，造成電梯門扇因失去下部限位而開啟，影響電梯 使用人員和周邊人員的人身安全。

2、為確保對門扇的可靠限位和導向，門扇安裝時需特別確認滑塊插入到 地坎上導槽中的深度，確認遺漏時，易造成安全隱患。

專利申請號為201520194796.9的實用新型專利申請中公開了一種能防 止電梯門滑塊從地坎導槽中脫軌的電梯地坎門滑塊結構，其地坎導槽為呈包 圍形的凹槽，凹槽上方兩側為連續的凸起，門滑塊為倒立的T形階梯軸結構， 下端限制在凹形導槽內，上端伸出地坎表面與電梯門相連，該專利申請提供 的電梯地坎門滑塊結構在使用中存在以下不足：

因電梯地坎安裝于電梯門的下方，位于進出電梯轎廂的通道上，日常使 用中不可避免的會常有石子、沙粒、碎屑等垃圾進入到地坎導槽中，雖然通 常在凹形導槽底面會開設若干個垃圾掉落孔(垃圾掉落孔不可開設過多，否 則地坎強度將不足)，但在未開設垃圾掉落孔的區域，易出現垃圾卡阻在導槽 頂部凸起與導槽底面之間，或因垃圾進入到門滑塊底部造成門滑塊被抬升與 上部凸起卡阻的情況，從而影響電梯門的正常開啟或關閉，甚至會導致電梯 停止運行。而在出現垃圾卡阻問題后，因凹形導槽頂部兩側為連續的凸起結 構,間隙較小，導致清理工具不便進入導槽內部，造成垃圾清除困難，需要時 甚至還要將門滑塊從電梯門上拆下，以方便清除操作。清除完畢后，還需要 將門滑塊再次安裝到電梯門上并進行位置的調整和確認，工作費時、費力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種改進的電梯地坎，在能有效防止電梯門 滑塊從地坎導槽中脫出的同時，可大幅降低因垃圾卡阻在地坎導槽中而造成 的電梯門開閉異常情況的發生。

本實用新型的目的是這樣實現的：

改進的電梯地坎，包括地坎和開設于地坎表面的導槽，在導槽至少一側 壁表面設有限位凸起，所述的限位凸起在導槽側壁表面沿地坎延伸方向呈間 隔分布，限位凸起設于與電梯門底部裝配的防脫支架的彎曲部或門滑塊的上 方或一側，限位凸起與門滑塊或防脫支架采用凹凸滑動配合或凹凸間隙配合。

本實用新型的具體技術構思還有：

為更好地起到限位凸起的限位作用，防止門滑塊或防脫支架從導槽中脫 出，優選的技術方案是，當電梯門閉合時，限位凸起卡設于防脫支架的彎曲 部或門滑塊的上方或一側并與其在垂直方向至少部分重疊。可以顯而易見的 是，為保證更好的限位作用，更為優選的設計方案是，當電梯門閉合時，限 位凸起卡設于防脫支架的彎曲部或門滑塊的上方或一側并與其在垂直方向重 疊。

限位凸起可以根據門滑塊或防脫支架的設置位置靈活地進行布置，為便 于限位凸起的設計及布置，優選的技術方案是，限位凸起設置于導槽側壁的 中部或頂部。

限位凸起的主要作用是防止門滑塊或防脫支架從導槽中脫出，其形狀可 以根據門滑塊或防脫支架的形狀進行適應性的多種設計，均不脫離本實用新 型的實質，其中較為常見且優選的結構設計是，所述的限位凸起的形狀采用 點狀、柱狀、板狀、塊狀或異形結構中的一種或其結合。

為避免異物阻塞導槽影響電梯門的開啟和關閉，常見的結構設計是，導 槽底部間隔開設有垃圾孔；為保證門滑塊或防脫支架不受到外來異物的干擾， 便于實現移動靈活的目的，更為優選的結構設計是，垃圾孔位于限位凸起的 下方。

本實用新型取得的技術進步在于：