[實(shí)用新型]一種汽車密封件往復(fù)式磨耗試驗(yàn)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520995399.1
• 申請(qǐng)日: 2015-12-03
• 公開（公告）號(hào): CN205209904U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳正林;吳言言;肖必武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海藍(lán)歐化工科技有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/56
• 分類號(hào): G01N3/56
• 代理公司: 上海衡方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31234
• 代理人: 卞孜真

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于檢測(cè)汽車密封件磨耗的往復(fù)式磨耗試驗(yàn)機(jī)。

背景技術(shù)

汽車密封件或汽車密封條，具有填補(bǔ)車身組成部件間的各種間歇、縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等作用，提高駕乘體驗(yàn)的舒適感和保護(hù)車體。根據(jù)密封件的安裝部位、材料種類、復(fù)合材料數(shù)量、工作特點(diǎn)燈因素，分為多類密封條。由于密封條的生產(chǎn)加工工藝主要分為多種，同事采用的材料種類和復(fù)合材料的種類也有著多種區(qū)別，導(dǎo)致制備的密封條可能具有不同的性能。同時(shí)國(guó)內(nèi)的汽車工業(yè)的跨越式增長(zhǎng)，汽車密封條產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要由汽車密封條行業(yè)協(xié)會(huì)及生產(chǎn)企業(yè)建立和維護(hù)，這樣要求汽車密封件生產(chǎn)商家建立和完善自己的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)試驗(yàn)裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于檢查汽車密封件磨耗性能的試驗(yàn)裝置，本實(shí)用新型提供的試驗(yàn)機(jī)器具有較好的穩(wěn)定性和重復(fù)性。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：一種汽車密封件往復(fù)式磨耗試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有試驗(yàn)單元和用于控制試驗(yàn)單元工作的控制單元，所述試驗(yàn)單元包括樣品固定臺(tái)和磨頭固定架，所述樣品固定臺(tái)通過兩根固定臺(tái)滑桿安裝在機(jī)架上，樣品固定臺(tái)能在固定臺(tái)滑桿上滑動(dòng)，所述磨頭固定架通過兩根與固定臺(tái)滑桿平行的固定架滑桿安裝在機(jī)架上，所述磨頭固定架能在固定架滑桿上滑動(dòng)，所述磨頭固定架位于樣品固定臺(tái)的上方；所述磨頭固定架上安裝有用于將磨頭固定架固定于固定架滑桿上的鎖緊螺絲，所述樣品固定臺(tái)上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)樣品固定臺(tái)沿固定臺(tái)滑桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置與控制單元電性連接。

所述機(jī)架上試驗(yàn)單元處設(shè)有防護(hù)罩。

本實(shí)用新型的樣品固定臺(tái)和磨頭固定架均采用兩根滑桿固定，固定穩(wěn)定性好，往復(fù)運(yùn)動(dòng)的誤差小，提高了試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性；且固定結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便拆裝保養(yǎng)，使用壽命長(zhǎng)；設(shè)有防護(hù)罩，防塵，隔音，減少噪聲。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中所示：1、機(jī)架，2、試驗(yàn)單元，3、控制單元，4、樣品固定臺(tái)，5、固定臺(tái)滑桿，6、磨頭固定架，7、固定架滑桿，8、驅(qū)動(dòng)裝置，9、防護(hù)罩。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1所示的一種汽車密封件往復(fù)式磨耗試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)架1，所述機(jī)架1上設(shè)有試驗(yàn)單元2和用于控制試驗(yàn)單元2工作的控制單元3，所述試驗(yàn)單元2包括樣品固定臺(tái)4和磨頭固定架6，所述樣品固定臺(tái)4通過兩根固定臺(tái)滑桿5安裝在機(jī)架1上，樣品固定臺(tái)4能在固定臺(tái)滑桿5上滑動(dòng)，所述磨頭固定架6通過兩根與固定臺(tái)滑桿5平行的固定架滑桿7安裝在機(jī)架1上，所述磨頭固定架6能在固定架滑桿7上滑動(dòng)，所述磨頭固定架6位于樣品固定臺(tái)4的上方；所述磨頭固定架6上安裝有用于將磨頭固定架6固定于固定架滑桿7上的鎖緊螺絲，所述樣品固定臺(tái)4上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)樣品固定臺(tái)4沿固定臺(tái)滑桿5往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置8，所述驅(qū)動(dòng)裝置8與控制單元3電性連接。

所述機(jī)架上試驗(yàn)單元處設(shè)有防護(hù)罩9。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。