[實用新型]一種摩托車前腳蹬減震膠套

有效

• 申請號: 201520995295.0
• 申請日: 2015-12-07
• 公開（公告）號: CN205365877U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 鐘耀;周凱
• 申請（專利權）人: 重慶宗申技術開發研究有限公司
• 主分類號: B62J25/00
• 分類號: B62J25/00;B62K23/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及到摩托車構件，特別涉及到一種摩托車前腳蹬減震膠套。

背景技術

摩托車前腳蹬膠套是騎乘摩托車時，雙腳著力和放置的零部件，用橡塑材料制成，可以緩沖摩托車對雙腳的震動。現有技術中的摩托車膠套一般都用較硬的橡膠制成，騎行到顛簸路面時由于摩托車膠套內部只有一個矩形槽，較硬，彈性小，減震效果差，感覺不夠舒適，雙腳很容易由于震動向膠套外滑動，造成摩托車失控，造成人員和財產的損失，并且由于摩托車膠套安裝孔為矩形結構，導致摩托車膠套不易安裝。

發明內容

為解決現有技術摩托車前腳蹬膠套存在的較硬彈性小，減震效果差，感覺不夠舒適，雙腳很容易由于震動向膠套外滑動，造成摩托車失控，人員和財產的損失，并且由于摩托車膠套安裝孔為矩形結構，導致摩托車膠套不易安裝等問題。本實用新型提出一種摩托車前腳蹬減震膠套。

本實用新型摩托車前腳蹬減震膠套，包括膠套本體，所述膠套本體上表面設置有防滑突起，膠套本體內設置有安裝孔，所述安裝孔上方設置有矩形槽I，所述安裝孔下方還設置有矩形槽II。

進一步的技術方案是，所述安裝孔為梯形結構。

本實用新型摩托車前腳蹬減震膠套的有益技術效果是膠套中設置的矩形槽在騎行過程中起到緩沖作用，提高了膠套降震效果，增加了騎行舒適度，并且膠套安裝方便。

附圖說明

附圖1為本實用新型摩托車前腳蹬減震膠套的結構圖。

下面結合附圖和具體實施例本實用新型摩托車前腳蹬減震膠套作進一步的說明。

具體實施方式

附圖1為本實用新型摩托車前腳蹬減震膠套的結構圖，圖中，1為矩形槽I，2為安裝孔，3為矩形槽II，由圖可知，本實用新型摩托車前腳蹬減震膠套，包括膠套本體，所述膠套本體上表面設置有防滑突起，膠套本體內設置有安裝孔2，所述安裝孔2上方設置有矩形槽I1，所述安裝孔2下方還設置有矩形槽II3。所述安裝孔2為梯形結構。本實用新型摩托車前腳蹬減震膠套在安裝孔2下方設置有矩形槽II3，矩形槽II3設置在安裝孔2靠摩托車位置，提高了膠套降震效果。安裝孔2為梯形結構，其外端大于內端，安裝方便。

本實用新型摩托車前腳蹬減震膠套的有益技術效果是膠套中設置的矩形槽在騎行過程中起到緩沖作用，提高了膠套降震效果，增加了騎行舒適度，并且膠套安裝方便。

盡管這里參照本實用新型的一個解釋性實施例對本實用新型進行了描述，但是，應該理解，本領域技術人員可以設計出很多其他的修改和實施方式，這些修改和實施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內。更具體地說，在本申請公開、附圖和權利要求的范圍內，可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進行多種變型和改進。除了對組成部件和/或布局進行的變型和改進外，對于本領域技術人員來說，其他的用途也將是明顯的。