[實用新型]一種防墜落電梯轎廂紅木地板

有效

• 申請號: 201520994941.1
• 申請日: 2015-12-07
• 公開（公告）號: CN205204555U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 任志強;郭麗霞
• 申請（專利權）人: 莆田市豪強木業有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及紅木家具領域，具體是一種防墜落電梯轎廂紅木地板。

背景技術

紅木是我國高端、名貴家具用材的統稱。紅木為熱帶地區所產，豆科，紫檀屬的植物。最初是指紅色的硬木，品種較多；在上世紀八十年代后，人們對紅木的需求日益增加，國家根據密度等指標對紅木進行了規范，把紅木規范為：二科、五屬、八類、三十三種。紅木因生長緩慢、材質堅硬、生長期都在幾百年以上，原產于我國南部的很多紅木，早在明、清時期就被砍伐的所剩無幾，如今的紅木，大多是產于東南亞、非洲，我國廣東、云南有培育栽培和引種栽培。當然黃花梨、緬甸花梨、雞翅木等木材的顏色不會呈紅色。木材花紋美觀，材質堅硬，耐久，為貴重家具及工藝美術品等用材。紅木為熱帶地區豆科檀屬木材，主要產于印度，我國廣東、云南及南洋群島也有出產，是常見的名貴硬木。"紅木"是江浙及北方流行的名稱，廣東一帶俗稱"酸枝木"。

而電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（1米/秒以下）、快速電梯(1～2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

現有的電梯尤其是廂式電梯存在較大的安全隱患，如果電梯意外墜落，常常由于缺少緩沖裝置而造成電梯內部乘坐人員的傷亡，若有一種緩沖機構的電梯轎廂地板，那么這種轎廂地板必將更受人們歡迎。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種防墜落電梯轎廂紅木地板，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案。

一種防墜落電梯轎廂紅木地板，包括：墜落傳感器、電梯轎廂、紅木踏板、地板翻轉軸、地板翻轉電機、側氣簾裝置、底部氣囊裝置、人群防墜網，其特征是：紅木踏板布置在電梯轎廂底部1米高度，地板翻轉電機固定在電梯轎廂墻壁上，地板翻轉電機的一端與地板翻轉軸相連，地板翻轉軸則固定在紅木踏板的左右兩個頂點位置，紅木踏板為對開式對稱布置，側氣簾裝置布置在兩片紅木踏板的內部偏上位置，人群防墜網布置在紅木踏板的底部位置，墜落傳感器布置在紅木踏板左分片的內部右側位置，底部氣囊裝置布置在電梯轎廂的底部中間位置。

進一步地，所述的一種防墜落電梯轎廂紅木地板，其特征是：所述的人群防墜網為密集的網狀結構，其四條長邊完全固定連接在電梯轎廂的四個側壁上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型主體為紅木結構，美觀豪華，紅木地板內部的墜落傳感器感應到電梯處于墜落狀態時，地板翻轉電機工作，此時兩片地板通過地板翻轉軸實現向下九十度翻轉，同時側氣簾和底部氣囊工作，人群防墜網張到最大狀態，多管齊下保證了電梯墜落時電梯內部人員的生命財產安全，整個地板裝置美觀安全，具有廣闊的市場空間和實用價值。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖1包括：墜落傳感器（1）、電梯轎廂（2）、紅木踏板（3）、地板翻轉軸（4）、地板翻轉電機（5）、側氣簾裝置（6）、底部氣囊裝置（7）、人群防墜網（8）。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖1對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。