[實用新型]一種手自一體汽車車窗玻璃升降裝置

有效

• 申請號: 201520994812.2
• 申請日: 2015-12-06
• 公開（公告）號: CN205259780U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 胡迪;但斌斌;程良
• 申請（專利權）人: 武漢科技大學
• 主分類號: E05F15/692
• 分類號: E05F15/692
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種手自一體汽車車窗玻璃升降裝置，屬于汽車設備技術領域。

背景技術

隨著人們對汽車安全性、舒適性和可靠性的要求越來越高，汽車零部件的設計與制造也日趨完善化，汽車車窗玻璃升降裝置作為汽車車門的主要構件之一，對汽車的安全也起著決定性作用。目前，汽車車窗玻璃升降裝置主要分為兩大類，分別為電動車窗玻璃升降裝置與手動車窗玻璃升降裝置，現在許多轎車車窗玻璃的升降為了操作方便快捷，已經拋棄了搖把式的手動升降方式，一般都采用按鈕式的電動升降方式。但電動車窗玻璃升降裝置存在一個顯著的問題，即當汽車被水淹或是發生事故時，汽車的電子系統失靈，其電機將無法運轉，導致升降功能無法正常使用，極有可能危及到使用者的生命安全。所以急需一種新型的手自一體汽車車窗玻璃升降裝置來替代現有設備，使汽車操作達到方便快捷，又安全可靠。

發明內容

針對現有技術中存在的不足，本實用新型提供了一種結構簡單，維護方便，能實現手動與電動切換來驅動車窗玻璃升降的手自一體汽車車窗玻璃升降裝置，以解決上述技術問題。

本實用新型為了達到以上目的，是通過以下技術方案來實現的：提供一種手自一體汽車車窗玻璃升降裝置，該裝置由電機驅動裝置、手動驅動裝置、離合切換裝置以及動力傳動裝置構成，其特征在于：采用電機驅動時，齒輪軸離合器與電機軸離合器連接，電機轉動帶動小齒輪轉動，通過與小齒輪嚙合的扇形齒輪帶動主動臂繞主動臂轉軸轉動，使安裝在滑槽托桿上的車窗玻璃向上升起，當需要使車窗玻璃下降時反向啟動電機；采用手搖把驅動時，用離合切換裝置將齒輪軸離合器切換到與手搖把軸離合器連接，通過以不同方向搖動手搖把驅動小齒輪轉動，從而通過動力傳動裝置來實現車窗玻璃的升降。

所述的手自一體汽車車窗玻璃升降裝置，其特征在于：所述小齒輪兩側帶有兩個相同的齒輪軸離合器，齒輪軸離合器上開有兩條環形槽，離合切換裝置與環形槽相配合。

所述的手自一體汽車車窗玻璃升降裝置，其特征在于：所述主動臂的上端安裝有滾輪，車窗玻璃升降時，滾輪在滑槽托桿上的滑槽里滾動。

所述的手自一體汽車車窗玻璃升降裝置，其特征在于：所述車窗玻璃升降裝置安裝在車門的夾層中，其寬度為車門夾層的寬度。

本實用新型的有益效果是：能實現手動與電動切換來驅動車窗玻璃的升降，與現有大部分汽車單一采用的按鈕式電動驅動升降方式相比，能在遇到緊急情況下汽車電子系統失靈時，通過采用手動搖把驅動來升降車窗玻璃，其結構簡單工作穩定，能在各種汽車上推廣與應用。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是本實用新型的俯視圖。

圖3是離合切換裝置結構示意圖。

圖中：1.滑槽托桿2.從動臂滾輪軸3.主動臂4.主動臂滾輪軸5.主從動臂鉸接軸6.從動臂7.短滑槽8.主動臂轉軸9.銷釘10.扇形齒條11.箱蓋12.離合切換裝置13.箱座14.手搖把15.深溝球軸承16.電機軸17.電機18.電機軸離合器19.小齒輪20.手搖把軸21.手搖把軸離合器22.齒輪軸離合器23.滾輪。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

參見圖1~圖3一種手自一體汽車車窗玻璃升降裝置，該裝置由電機驅動裝置、手動驅動裝置、離合切換裝置以及動力傳動裝置構成。采用電機（17）驅動時，齒輪軸離合器（22）與電機軸離合器（18）連接，電機（17）轉動帶動小齒輪（19）轉動，通過與小齒輪（19）嚙合的扇形齒輪（10）帶動主動臂（3）繞主動臂轉軸（8）轉動，使安裝在滑槽托桿（1）上的車窗玻璃向上升起，當需要使車窗玻璃下降時反向啟動電機（17）；采用手搖把（14）驅動時，用離合切換裝置（12）將齒輪軸離合器（22）切換到與手搖把軸離合器（21）連接，通過以不同方向搖動手搖把（14）驅動小齒輪（19）轉動，從而通過動力傳動裝置來實現車窗玻璃的升降。

所述小齒輪（19）兩側帶有兩個相同的齒輪軸離合器（22），齒輪軸離合器（22）上開有兩條環形槽，離合切換裝置（12）與環形槽相配合。

所述主動臂（3）的上端安裝有滾輪（23），車窗玻璃升降時，滾輪（23）在滑槽托桿（1）上的滑槽里滾動。

所述車窗玻璃升降裝置安裝在車門的夾層中，其寬度為車門夾層的寬度。

以上所述是本實用新型的具體實施例，但本實用新型并不受限于以上實施例，還可以有各種變化與改進，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的替換與改進，均包含在本實用新型的保護范圍之內。