[實用新型]一種道路平整裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520994742.0
• 申請日: 2015-12-06
• 公開（公告）號: CN205205623U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李建鵬;趙志剛;石廣田;陳韶華;王熙杰;周凈;周亮;王硯麟
• 申請（專利權(quán)）人: 蘭州交通大學(xué)
• 主分類號: E01C19/42
• 分類號: E01C19/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及道路平整領(lǐng)域，尤其涉及一種道路平整裝置。

背景技術(shù)

目前，田間或道路整平機(jī),都存在體積大，需要額外配置動力源的不足，提供一種 結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝和維護(hù)，制造成本低廉，采用車體自身車輪的動力帶動刮板進(jìn)行道路平 整的裝置很有必要。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了提供一種道路平整裝置。

一種道路平整裝置，主要包括驅(qū)動單元，旋轉(zhuǎn)移動單元，搖擺單元。驅(qū)動單元由平 整車體自身車輪及皮帶輪（1）組成，旋轉(zhuǎn)移動單元由銷孔盤（4）、支撐桿（9）、套筒軸（10）、套 筒（11）組成，搖擺單元由旋轉(zhuǎn)軸（5）、支撐桿（9）、擺桿（8）、伸縮連桿（7）、刮板（6）組成。

該裝置通過螺栓連接在車體上，皮帶輪（1）與車體自身車輪連接，當(dāng)?shù)缆菲秸嚽? 進(jìn)時，皮帶輪（1）轉(zhuǎn)動帶動銷孔盤（4）轉(zhuǎn)動，與銷孔盤（4）連接的套筒銷（12）既可旋轉(zhuǎn)又可以 沿套筒軸（10）軸向移動，因此當(dāng)銷孔盤（4）轉(zhuǎn)動時，套筒（11）在套筒軸（10）上做上下移動與 在套筒軸（10）垂直方向上左右移動的距離相等，使得與擺桿（8）通過伸縮連桿（7）螺栓連接 的刮板（6）做搖擺運動，實現(xiàn)道路路面水平平整。

擺桿（8）與支撐桿（9）固接，擺桿（8）與刮板（6）通過伸縮連桿（7）兩端的螺栓連接。

本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低廉，采用車體自身車輪的動力帶動刮 板進(jìn)行道路平整。

附圖說明

下面結(jié)合圖及實施方式對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖號說明。

1皮帶輪、2支撐架、3螺栓連接孔、4銷孔盤、5旋轉(zhuǎn)軸、6刮板。

7伸縮連桿、8擺桿、9支撐桿、10套筒軸、11套筒、12套筒銷

具體實施方式。

參考圖1，本實用新型提供了一種道路平整裝置。

一種道路平整裝置，主要包括驅(qū)動單元，旋轉(zhuǎn)移動單元，搖擺單元。驅(qū)動單元由平 整車體自身車輪及皮帶輪（1）組成，旋轉(zhuǎn)移動單元由銷孔盤（4）、支撐桿（9）、套筒軸（10）、套 筒（11）組成，搖擺單元由旋轉(zhuǎn)軸（5）、支撐桿（9）、擺桿（8）、伸縮連桿（7）、刮板（6）組成。

該裝置通過螺栓連接在車體上，皮帶輪（1）與車體自身車輪連接，擺桿（8）與支撐 桿（9）固接，擺桿（8）與刮板（6）通過伸縮連桿（7）兩端的螺栓連接。當(dāng)?shù)缆菲秸嚽斑M(jìn)時，皮 帶輪（1）轉(zhuǎn)動帶動銷孔盤（4）轉(zhuǎn)動，與銷孔盤（4）連接的套筒銷（12）既可旋轉(zhuǎn)又可以沿套筒 軸（10）軸向移動，因此當(dāng)銷孔盤（4）轉(zhuǎn)動時，套筒（11）在套筒軸（10）上做上下移動與在套筒 軸（10）垂直方向上做左右移動的距離相等，使得與擺桿（8）通過伸縮連桿（7）螺栓連接的刮 板（6）做搖擺運動，實現(xiàn)道路路面水平平整。

該裝置結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低廉，采用車體自身車輪的動力帶動刮板進(jìn)行道路平 整。