[實用新型]一種恒壓變量泵單元有效
| 申請號: | 201520994214.5 | 申請日: | 2015-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN205190383U | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發明(設計)人: | 孫曉軍 | 申請(專利權)人: | 無錫市海航電液伺服系統股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/00 | 分類號: | F15B11/00;F15B21/04 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顧吉云;陶純佳 |
| 地址: | 214027 江蘇省無錫市新區*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變量 單元 | ||
技術領域
本實用新型涉及液壓控制裝置領域,具體為一種恒壓變量泵單元。
背景技術
普通恒壓變量泵組成的油源在恒壓變量時由于主泵基本無流量輸出,因此需要在油源內增加一個低壓泵來強制讓油箱內的油液進行流動,從而達到降低油溫的效果;但是其存在泵的數量多,設備配置成本大,而且存在油路復雜、控制難度大、系統故障率高的問題。
發明內容
針對上述問題,本實用新型提供了一種恒壓變量泵單元,其能解決現有恒壓變量泵組油泵數量多、設置成本高、油路復雜的問題。
其技術方案是這樣的,其包括主泵、電機,所述電機輸出端與所述主泵軸接,其特征在于:其還設置有副泵,所述電機輸出端與所述主泵、副泵依次串聯軸接,所述副泵設有兩個吸油口、分別為第一吸油口和第二吸油口,所述第一吸油口與液壓油箱出油口通過油管連接,所述第二吸油口與所述主泵的泄油口之間通過油管連接,所述副泵的高壓油口連接冷卻器。
本實用新型的恒壓變量泵單元的有益效果在于:其通過設置與電機輸出軸、主泵串聯軸接的副泵,來保證副泵始終與主泵同步工作,而副泵通過設置的兩個吸油口分別與液壓油箱、主泵泄油口連接,并且通過將副泵的高壓油口與冷卻器連接,來實現無論主泵內的液壓油量的大小、副泵都能以恒定的液壓油量來向冷卻器輸入液壓油,從而保證穩定的效率。
附圖說明
圖1為本實用新型一種恒壓變量泵單元結構示意圖。
附圖標記說明:1,主泵;2,電機;3,副泵;4,油管;5,主泵出油口;6,副泵高壓出油口;7,第一吸油口;8,第二吸油口;9,主泵泄油口。
具體實施方式
見圖1,本實用新型一種恒壓變量泵單元,其包括主泵1、電機2、副泵3,電機2輸出端電機輸出端、主泵1、副泵3依次串聯軸接,副泵3設有兩個吸油口、分別為第一吸油口和7第二吸油口8,第一吸油口7與液壓油箱出油口通過油管連接,第一吸油口7在圖1中未示出,第二吸油口8與主泵1的泄油口9之間通過油管4連接,副泵3的高壓出油口6連接冷卻器。
當多組恒壓變量泵單元并聯時,各個恒壓變理泵單元的副泵的高壓出油口分別連接至冷卻器,由各副泵的高壓出油口打出的液壓油都輸入至冷卻器中進行冷卻;當多組恒壓變量泵單元并聯設置時,根據強制冷卻所需要的功耗來選擇開啟恒壓變量泵單元的數量,從而達到節能的效果,并且由于取消了用于強制冷卻的低壓泵,因此降低了設備配置成本、簡化了油路,并使得故障率也大大降低。
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