[實用新型]一種Y型叉車門架型鋼

有效

• 申請號: 201520994055.9
• 申請日: 2015-12-05
• 公開（公告）號: CN205226862U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 寇洪巖;姜中平
• 申請（專利權）人: 遼寧宏昌重工股份有限公司
• 主分類號: F16S3/00
• 分類號: F16S3/00;B66F9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及叉車用門架型鋼，具體是涉及一種3噸叉車使用的截面為Y型的叉車門架型鋼。

背景技術：

叉車內外門架是叉車承載升降作業的框架，它的剛度、強度、穩定性直接關系到整車的安全性能。

目前由于道路不平，叉車在托運貨物時易產生晃動，為了避免叉車提升系統左右擺動，所以要在叉車門架腰板兩側設承受軸向竄動力的側滾輪，叉車的部件多，成本高。

發明內容：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種Y型叉車門架型鋼，無需在其腰板兩側設側滾輪就可以承受軸向竄動力，從而減少叉車的部件，降低叉車的生產成本。

上述目的是這樣實現的：它包括左翼板和右翼板，腰板的左端和左翼板的底部連接固定，腰板的右端和右翼板的底部連接固定；其特征是：所述腰板上表面設有上凸臺，上凸臺的右端與右翼板連接固定，上凸臺的左端與上斜面的右端連接固定，上斜面的左端固定在腰板的上表面上，所述上凸臺左端與下凸臺右端之間的距離為17mm，所述上斜面左端與上斜面右端之間的距離為3mm，腰板的下表面固定有工作爪，腰板的下表面上設有下凸臺，下凸臺的右端與工作爪固定，下凸臺的左端與下斜面的右端連接固定，下斜面的左端固定在腰板下表面上，所述下凸臺左端與下凸臺右端之間的距離為17mm，所述下斜面左端與下斜面右端之間的距離為3mm。

本實用新型的優點是：由于設有上凸臺、下凸臺、上斜面、下斜面，所以滾輪外套可卡在上凸臺、下凸臺上，利用上、下凸臺來承受叉車晃動時產生的軸向竄動力，由于上、下凸臺與門架型鋼是固定為一體的，所以不易損壞，另外還取消了原來的側滾輪，減少叉車的部件。

附圖說明：

附圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

參照附圖1，它包括左翼板1和右翼板2，腰板3的左端和左翼板的底部連接固定，腰板的右端和右翼板的底部連接固定；其特征是：所述腰板上表面設有上凸臺4，上凸臺的右端與右翼板連接固定，上凸臺的左端與上斜面5的右端連接固定，上斜面的左端固定在腰板的上表面上，所述上凸臺左端與下凸臺右端之間的距離為17mm，所述上斜面左端與上斜面右端之間的距離為3mm，腰板的下表面固定有工作爪6，腰板的下表面上設有下凸臺7，下凸臺的右端與工作爪固定，下凸臺的左端與下斜面8的右端連接固定，下斜面的左端固定在腰板下表面上，所述下凸臺左端與下凸臺右端之間的距離為17mm，所述下斜面左端與下斜面右端之間的距離為3mm。