[實用新型]短軸加工用徑向鉆孔工裝有效
| 申請號: | 201520994021.X | 申請日: | 2015-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN205362734U | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發明(設計)人: | 蔣祿新 | 申請(專利權)人: | 重慶渝達六星動力機械有限公司 |
| 主分類號: | B23B39/00 | 分類號: | B23B39/00;B23Q3/08 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 蒙捷 |
| 地址: | 401221 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 短軸加 工用 徑向 鉆孔 工裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械部件加工技術領域,具體涉及一種短軸加工用徑向鉆孔工裝。
背景技術
短軸類零件是機械加工行業中常見零件,其形狀為圓柱形,規格多樣,材質多為鋼件,短軸類零件經過車削加工后,都要在鉆床上對其一端或兩端圓周面上鉆出各種等分聯接孔。這些孔都需要用普通立式搖臂鉆床加工,由于短軸類零件的粗細、長度各異,所以往往沒有統一的鉆孔夾具能勝任大部分零件的夾緊工作,加工時需要不停的更換夾具,導致鉆孔效率低下,反復更換夾具需反復裝夾,一旦稍有不慎,會導致裝夾效果差。
實用新型內容
本實用新型意在提供一種夾裝效果好,能提高鉆孔效率的短軸加工用徑向鉆孔工裝。
為達到上述目的,本實用新型的基礎方案如下:短軸加工用徑向鉆孔工裝,包括底座和設于底座上的卡槽和推力機構,所述卡槽上開設有放置短軸的凹槽,在凹槽的端部設有矩形框架,所述底座上設有支座,支座上開設有通孔,所述推力機構包括滑動連接在通孔中的頂桿,在頂桿的一端設有支撐座,在支撐座的兩側分別設有柱桿,柱桿上套設有可伸縮的壓緊塊,且壓緊塊上設有鎖緊螺栓,所述壓緊塊的壓緊端上開設有弧形內凹槽,頂桿的另一端連接有推桿,推桿與氣缸的輸出端固接,所述底座上設有支架,在支架上設有位于卡槽上方的鉆頭,支架上安裝有往復氣缸,往復氣缸的氣缸桿連接有“門”形框架,“門”形框架上安裝有分支頂桿,分支頂桿上設有位于卡槽上方的壓緊墊。
本基礎方案的原理為:在實際使用時,將待鉆孔的短軸放置在底座上的卡槽中,卡槽上放置短軸的凹槽能對短軸進行定位,凹槽端部的矩形框架能對短軸進行徑向定位,啟動底座上的氣缸工作,氣缸帶動推桿移動,從而帶動推桿前的頂桿在通孔中移動,頂桿上支撐座兩端的壓緊塊對短軸的軸向進行壓緊,而且壓緊塊套設在柱桿上,且能沿軸向伸縮,所以可根據待鉆孔的短軸的實際長度,來調節壓緊塊的軸向長度,并在調節好長度后,用鎖緊螺栓進行長度固定,實用性強,另外,凹槽端部的矩形框架可匹配多種粗細的短軸的徑向定位;與此同時,支架上安裝的往復氣缸工作,帶動氣缸桿連接的“門”形框架下移,“門”形框架上的分支頂桿上的壓緊墊對短軸的徑向進行壓緊,然后支架上的鉆頭對卡槽中裝夾好的短軸進行孔加工。
本基礎方案的優點為:本實用新型結構簡單,適用性強,通過凹槽、矩形框架、鉸鏈推桿和支架上的分支頂桿等來對短軸進行固定,方便快捷,可以對不同長度、粗細的短軸類零件進行夾裝,夾裝效果好,使用方便,而且在大批量加工短軸類零件時,也不需要頻繁更換夾具,能提高工作效率。
優選方案1:作為基礎方案的一種改進,所述弧形內凹槽的外表面設有橡膠層,在壓緊塊對卡槽凹槽中的工件進行壓緊時,橡膠層能防止損壞工件表面。
優選方案2:作為優選方案1的一種改進,所述底座上設有支撐架,推桿安裝在支撐架上,結構緊湊,整體結構強度更好。
優選方案3:作為優選方案2的一種改進,所述矩形框架通過六角螺栓固定在卡槽上,安裝拆卸方便,結構簡單、合理。
附圖說明
圖1為本實用新型短軸加工用徑向鉆孔工裝實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明:
說明書附圖中的附圖標記包括:底座1、卡槽2、凹槽3、矩形框架4、支座5、頂桿6、支撐座7、柱桿8、壓緊塊9、鎖緊螺栓10、弧形內凹槽11、推桿12、氣缸13、支撐架14、支架15、鉆頭16、分支頂桿17、壓緊墊18。
實施例基本如附圖1所示:短軸加工用徑向鉆孔工裝,包括底座1和設于底座1上的卡槽2和推力機構,卡槽2上開設有放置短軸的凹槽3,在凹槽3的端部設有矩形框架4,矩形框架4通過六角螺栓固定在卡槽2上,底座1上設有支座5,支座5上開設有通孔,推力機構包括滑動連接在通孔中的頂桿6,在頂桿6的一端設有支撐座7,在支撐座7的兩側分別設有柱桿8,柱桿8上套設有可伸縮的壓緊塊9,且壓緊塊9上設有鎖緊螺栓10,壓緊塊9的壓緊端上開設有弧形內凹槽11,弧形內凹槽11的外表面設有橡膠層,頂桿6的另一端連接有推桿12,推桿12與氣缸13的輸出端固接,底座1上設有支撐架14,推桿12安裝在支撐架14上,底座1上設有支架15,在支架15上設有位于卡槽2上方的鉆頭16,支架15上安裝有往復氣缸16,往復氣缸16的氣缸桿連接有“門”形框架,“門”形框架上安裝有分支頂桿17,分支頂桿17上設有位于卡槽2上方的壓緊墊18。
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