[實用新型]汽缸端蓋加工用固定裝置

有效

• 申請號: 201520993888.3
• 申請日: 2015-12-05
• 公開（公告）號: CN205310044U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 羅貴良
• 申請（專利權）人: 重慶市騫焰機械有限責任公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 晉小華

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件生產技術領域，具體涉及一種汽缸端蓋加工用固定裝置。

背景技術

汽車是指使用汽油、柴油、天然氣等燃料或者電池、太陽能等新型能源，由發動機作動力的運輸工具。一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而能夠在陸地上行駛的車輛。

汽缸是發動機內的圓筒形空室，里面有一個由工作流體的壓力或膨脹力推動的活塞，某些特殊型發動機內的類似的、但非圓筒形的部分。

汽缸端蓋位于汽缸端部，是用來固定曲軸等轉動部件的，由于汽缸端蓋通常為鑄造制成的，成型之后表面存在毛刺，需要進行打磨，目前現有技術中常常采用通過夾爪擰螺釘固定的方式，需要人工擰動螺釘來對汽缸端蓋進行固定，然后進行打磨加工，這種固定方式效率較低，而且勞動強度大。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種汽缸端蓋加工用固定裝置，以提高固定效率。

本方案中的汽缸端蓋加工用固定裝置，包括機架，還包括機架上自下而上依次設置有的驅動套、螺紋桿、角形板、U形連接頭、楔形套、豎直滑動桿、限位銷柱、固定在機架右側的擋板、壓塊以及夾爪；驅動套中部轉動聯接在機架上，驅動套左端為螺紋套并與螺紋桿螺紋連接形成絲杠副，機架與驅動套中部之間布置有推力軸承，機架右側還通過銷定位并通過螺栓連接有固定驅動套的T形座套，螺紋桿左端與角形板下端通過連桿鉸接，而角形板拐角處樞接在機架上，角形板上端開有第一開口槽，U形連接頭下端固定有插入第一開口槽中的第一銷柱，豎直滑動桿中部與機架之間滑動聯接，豎直滑動桿下端穿過楔形套并與U形連接頭上端螺紋連接，U形連接頭上端與楔形套之間還設置有第一彈簧，U形連接頭側壁還設有用于固定豎直滑動桿的緊定螺釘，限位銷柱滑動連接在機架上部右側壁上，其中限位銷柱與機架上部右側壁之間還設置有第二彈簧，限位銷柱與楔形套的楔形面相抵；豎直滑動桿上端穿過壓塊中部并與壓塊之間通過螺母聯接固定，而壓塊左端設有第二開口槽，夾爪呈弧形，夾爪中部樞接在機架上，夾爪右端凸起有第二銷柱，第二銷柱插入第二開口槽中。

使用時，將汽缸端蓋置于機架上，然后控制將電機轉軸與驅動套的右端花鍵連接，控制電機驅動驅動套正向轉動運動，由于驅動套中部轉動聯接在機架上，驅動套左端為螺紋套并與螺紋桿螺紋連接形成絲杠副，驅動套右端為花鍵聯接套，機架與驅動套中部之間布置有推力軸承；從而帶動螺紋桿向右移動，進而帶動角形板下端向右擺動，角形板上端向上擺動，進而通過U形連接頭帶動豎直滑動桿向上滑動，從而使壓塊向上滑動，夾爪右端隨之向上擺動，夾爪左端隨之向下擺動，從而將汽缸端蓋固定牢固。

加工完成后，控制電機反向轉動，螺紋桿向左移動，進而帶動角形板下端向左擺動，角形板上端向下擺動，進而通過U形連接頭帶動豎直滑動桿向下滑動，從而使壓塊向下滑動，夾爪右端隨之向下擺動，夾爪左端隨之向上擺動，從而松開工件，即可取下工件。

在本固定裝置實用過程中，楔形套能夠隨著豎直滑動桿上下移動，由于限位銷柱右端與擋板相抵，限位銷柱左端與楔形套的楔形面相抵，從而能夠限制楔形套向上移動的距離，進而限制豎直滑動桿、壓塊向上移動的距離，從而避免夾爪將工件壓塊。

本方案結構簡單，操作容易，便于快速裝夾汽缸端蓋，提高效率。

進一步，楔形套與機架之間設有耐磨套，耐磨套與機架之間通過螺栓聯接固定；避免機架或者楔形套造成磨損，提高使用壽命。

進一步，驅動套右端為花鍵聯接套；方便與電機安裝拆卸。

進一步，夾爪左端則呈鉤狀；夾爪更加容易對汽缸端蓋進行固定或者裝夾更加穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：驅動套10、螺紋桿11、角形板12、豎直滑動桿20、機架21、擋板22、壓塊23、汽缸端蓋工件30、夾爪31。