[實用新型]弧形支撐面防撞桿放置架

有效

• 申請號: 201520993857.8
• 申請日: 2015-12-05
• 公開（公告）號: CN205363851U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 陳振豐
• 申請（專利權）人: 重慶創隆實業有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

技術領域

本實用新型涉及一種弧形支撐面防撞桿放置架。

背景技術

目前，汽車車門的防撞桿能夠加強車門的強度和剛度，以及轎車碰撞的安全性能和車門受碰撞時的抗傾入能力，隨著汽車行業的發展，市場上對防撞桿的需求也日益增加，然而，在防撞桿的生產過程中，由于缺少專門的放置架，不僅給生產操作過程帶來了許多不便，還易造成因操作不當使防撞桿出現受損的現象，降低了產品的質量性能，從而增大了生產成本，降低了工作效率，影響了企業的經濟效益。

針對上述問題，公開號為CN204712025U的專利文件公開了一種可調節式移動弧形支撐面防撞桿放置架，其技術方案為：包括支架、橫桿一、橫桿二、緊固螺栓、連接桿、承載桿、限位條、橡膠套、拉桿、定位塊、滾輪、連接軸、鎖扣，橫桿一、橫桿二分別設置在支架上，并且橫桿一和橫桿二通過緊固螺栓連接，支架設置在連接桿上，承載桿設置在支架上，承載桿上設置有若干個限位條，并在限位條上設置有橡膠套，拉桿設置在支架上，支架上設置有定位塊，定位塊上設置有連接軸，并且通過連接軸和滾輪連接，滾輪上設置有鎖扣。

在上述專利的技術方案中，將防撞桿兩端置于承載桿上，并在承載桿上設置有若干個限位條，并在限位條上設置有橡膠套。但是由于限位條和橡膠套只能對防撞桿進行限位，無法對防撞桿進行固定。且防撞桿只有兩端置于承載桿上，在移動的啟停過程中，防撞桿中部由于慣性的原因會與相鄰的防撞桿撞擊或摩擦，影響產品質量。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種弧形支撐面防撞桿放置架，以使放置架的承載面能完全承載防撞桿，且固定裝置能對防撞桿完全固定。

本方案中的弧形支撐面防撞桿放置架，基礎方案為：包括矩形的底座，底座的兩個相對的邊上豎向設置有支撐桿，支撐桿上均勻地設有水平的放置板，放置板上開有定位槽，定位槽沿垂直于底座上設置支撐桿兩邊的方向上均勻設置，定位槽上設有定位裝置，定位裝置包括定位銷，定位銷上部連接有橡膠板，放置板上設有橡膠層，橡膠層的上表面的截面為正弦波形，定位銷向下伸出放置板的一端螺紋連接有螺母。

工作原理及有益效果：放置防撞桿時，將防撞桿沿定位槽的方向放置在放置板上。與現有技術不同的是，由于設置了放置板，且在放置板上設有橡膠層，橡膠層上表面的截面為正弦波形，所以，防撞桿可以整體放置在橡膠層的弧垂處。將每個防撞桿相互隔開且能避免產生形變。其次，由于在定位槽上設置了定位裝置，可以根據防撞桿的長度，調整裝置的位置，然后通過緊固定位銷下端的螺母，使定位銷上部的橡膠板壓緊防撞桿。

方案2，作為對基礎方案的改進，定位銷上部為矩形柱。優點是，在緊固螺母時，矩形柱可以和定位槽相配合避免定位銷轉動。

方案3，作為對基礎方案的改進，橡膠板頂部設有拉環。優點是，方便調整定位裝置。

方案4，作為對基礎方案的改進，底座底部的四角設有萬向輪。優點是，方便移動放置架。

方案5，作為對基礎方案的改進，一個定位槽上至少設置兩個定位裝置。優點是，進一步提高對防撞桿的固定效果。

附圖說明

圖1為本實用新型弧形支撐面防撞桿放置架實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：底座10、支撐桿20、放置板30、螺母41、橡膠層42、定位銷43、橡膠板44、拉環45。

實施例

如圖1所示，弧形支撐面防撞桿放置架，方案為：包括矩形的底座10，底座10的兩個相對的邊上豎向設置有支撐桿20，支撐桿20上均勻地設有水平的放置板30，放置板30上開有定位槽，定位槽沿垂直于底座10上設置支撐桿20兩邊的方向上均勻設置，定位槽上設有定位裝置，定位裝置包括定位銷43，定位銷43上部連接有橡膠板44，放置板30上設有橡膠層42，橡膠層42的上表面的截面為正弦波形，定位銷43向下伸出放置板30的一端螺紋連接有螺母41。

另外，在本實施例中，定位銷上部為矩形柱。優點是，在緊固螺母時，矩形柱可以和定位槽相配合避免定位銷轉動。橡膠板44頂部設有拉環45。優點是，方便調整定位裝置。底座10底部的四角設有萬向輪。優點是，方便移動放置架。一個定位槽上至少設置兩個定位裝置。優點是，進一步提高對防撞桿的固定效果。