[實用新型]油漆浸漬烘干裝置

有效

• 申請號: 201520993817.3
• 申請日: 2015-12-05
• 公開（公告）號: CN205308677U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 朱森忠
• 申請（專利權）人: 重慶市恒固席勒裝飾工程有限公司
• 主分類號: B05B15/12
• 分類號: B05B15/12;B05B13/02
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 劉嘉

技術領域

本實用新型涉及一種浸漬裝置，具體涉及了一種油漆浸漬烘干裝置。

背景技術

油漆是涂在物體表面起保護、裝飾作用的一種能硬化形成固體的液態有機化合物。通常將油漆稱為涂料。油漆由粘結劑、顏料和溶劑組成，有時根據使用要求還可加各種添加劑。

樹脂常用來作油漆的粘結劑，包括蟲膠、亞麻子油、醇酸類、甲醛類、聚脂類、丙烯酸類、環氧樹脂類、聚氨脂類、乙烯基類、橡膠衍生物和瀝青等。醇酸粘結劑常用于建筑和船舶的涂裝；聚脂粘結劑一般用于木材涂飾和漆包線用漆；丙烯酸和聚氨脂樹脂多用于電動機和飛機的涂料；環氧樹脂則用于鋼鐵構件的底漆以及化學品的涂飾。

顏料有鉛(紅、綠、黃等)、二氧化鈦、氧化鋅和鋅鋇(白)碳酸鈣、硅酸鎂、氧化鐵、硒化鎘(紅)、硫文鈣(黃)、氧化鉻(綠)、亞鐵氰化鐵(藍)、碳黑(黑)等。溶劑有酒精類、脂類、酮類、乙二醇醚類、苯、四氯乙烷和四氯化碳、醋酸乙脂、石油類等。

添加劑可給予油漆增加不同的特性。殺菌劑包括芳基汞化合物、五氯苯酚和有機鉛混合物等，可加入船舶用漆與熱帶用油漆或乳化油漆中；有機酸金屬鹽或磷酸三磷甲苯脂可用作增塑劑；鋅、粉或鉛粉可用做抗腐蝕抑制劑。

在制作油漆的過程中，常常需要經過配料、研磨、混合、拌料、過濾等步驟，制作完成的油漆可通過儲油罐進行儲藏，當有零件需要上漆時，可在儲油罐上連接噴槍，進行浸漬上漆，或者連接油漆泵，將油漆引入到一個固定容器中，再將零件放置在裝有油漆的固定容器中，進行浸漬上漆。

在以往浸漬上漆的過程中，需要操作人員將工件固定在噴漆室內，再打開噴槍進行噴漆，浸漬過后，有需要操作人員將工件取出，并將工件送到烘干室內進行烘干，其操作步驟繁多，工作效率較低。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種可提高工作效率的油漆浸漬烘干裝置。

本方案中的油漆浸漬烘干裝置，包括浸漬箱，浸漬箱內設有噴槍，浸漬箱上方設有橫向的滑軌，滑軌上滑動連接有第一氣缸，第一氣缸的輸出端固定連接有支撐板，支撐板靠近浸漬箱的一側設有連桿，連桿靠近浸漬箱的一端連接有鉗爪，浸漬箱的一側連接有滴漆板，滴漆板遠離浸漬箱的一側設有烘干箱，第一氣缸上固定連接有橫向的第二氣缸，第二氣缸設在烘干箱遠離浸漬箱的一側。

本方案的技術原理及有益效果為：啟動第二氣缸，第二氣缸推動第一氣缸從噴漆箱上方的位置，遠離滴漆板的方向在滑軌上滑動，當鉗爪離開噴漆箱時，啟動第一氣缸，第一氣缸推動支撐板向下運動，支撐板帶動連桿向下運動，連桿帶動鉗爪向下運動，啟動鉗爪，鉗爪將工件抓起。

再啟動第一氣缸，第一氣缸拉動支撐板復位，支撐板帶動連桿和鉗爪復位，然后啟動第二氣缸，第二氣缸拉動第一氣缸復位到噴漆箱上方，第一氣缸將帶動支撐板、連桿和鉗爪復位到噴漆箱上方，啟動第一氣缸，第一氣缸的輸出端推動支撐板向下運動，支撐板推動連桿向下運動，連桿推動鉗爪向下運動，鉗爪帶著工件進入到噴漆箱內部。

打開噴槍對工件進行噴漆，工件浸漬上漆之后，噴槍停止噴漆，直接啟動第一氣缸，將工件從噴漆箱內部拉出，拉出噴漆箱上方，再啟動第二氣缸，第二氣缸拉動第一氣缸向靠近滴漆板的方向滑動，第一氣缸帶動工件向靠近滴漆板的方向運動，當工件經過滴漆板時，工件上剛浸漬完的未干的漆，會有一些會從工件的表面滑落下，滴落到滴漆板上，滴漆板的設置，可使工件噴完油漆時，進行運動，對工件進行簡單的風干，加快了油漆干燥的時間，也可對滴落的油漆進行回收利用，減少了油漆的浪費。

第二氣缸繼續拉動第一氣缸，并經過滴漆板，直到第一氣缸運動到烘干箱上方，第二氣缸停止拉動，第一氣缸停止運動，鉗爪帶動工件處于烘干箱的上方，啟動第一氣缸，第一氣缸推動支撐板向下運動，支撐板帶動連桿向下運動，連桿帶動鉗爪向下運動，鉗爪帶動工件進入到烘干箱內，烘干箱對油漆進行烘干。

烘干完成后，啟動第一氣缸，將工件從烘干箱內拉出，使用第二氣缸將第一氣缸從烘干箱上方的位置拉動到遠離滴漆板的方向運動，并拉動第一氣缸到下一工序，然后啟動鉗爪，將工件放下。

與現有技術相比，本裝置只需控制第一氣缸和第二氣缸，就可完成工件噴漆和烘干的過程，減少了操作人員取放工件的操作過程，減少了操作步驟，從而提高了工作效率。