[實用新型]一種通用型訂書裝置有效
| 申請號: | 201520993792.7 | 申請日: | 2015-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN205310169U | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發明(設計)人: | 王世中 | 申請(專利權)人: | 重慶強鑫機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B25C5/00 | 分類號: | B25C5/00;B25C5/10 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 蒙捷 |
| 地址: | 402160 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通用型 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及辦公設備,尤其涉及一種通用型訂書裝置。
背景技術
現代生活中,學習所用的考卷和辦公所用的單據一般都采用訂書機進行裝訂,既可以節省時間還可以減少成本。然而傳統的訂書機只能裝訂尺寸較小的考卷或單據,當裝訂尺寸較大時,必須采用尺寸較大的訂書機,這種訂書機不但價格昂貴而且不便于攜帶,這就給我們的日常工作帶來了很多的不便。
實用新型內容
本實用新型意在提供一種通用型訂書裝置,以解決現有訂書裝置所存在的功能單一,無法對不同尺寸的紙件進行裝訂的問題。
為達到上述目的,本實用新型的基礎方案如下:通用型訂書裝置,包括壓緊單元和固定單元,所述壓緊單元包括第一套筒和滑動連接在第一套筒內的壓板,所述壓板遠離套筒的一端設有用于儲放訂書釘的容納槽,所述固定單元包括第二套筒和滑動連接在第二套筒內的底板,所述底板上設有操作臺,所述第一套筒和第二套筒之間滑動連接有驅動機構,所述驅動機構包括第三套筒和滑動連接在第三套筒內的壓柱,所述第三套筒和所述壓柱之間連接有壓簧。
本方案的原理在于:在實際工作中,當本裝置的深度(即操作臺與壓柱之間的距離)小于待裝訂紙件的尺寸時,可通過滑動驅動單元,以增大本裝置的深度,如果在滑動驅動單元無法滿足要求情況下,可通過將壓板和底板向外拉動,以延長操作臺與壓柱之間的距離來匹配待裝訂紙件的尺寸。
本方案的優點在于:1.本方案可根據紙件裝訂尺寸的不同來調整本裝置的裝訂尺寸,以達到對不同尺寸的紙件進行裝訂;2.本裝置可通過滑動驅動機構或伸縮壓板和底板來實現對本裝置的裝訂深度進行調整,且可同時滑動驅動機構、伸縮壓板和底板來實現匹配裝訂尺寸更大的紙件。
優選方案一:作為基礎方案的改進,所述第一套筒和第二套筒上均設有滑槽,所述驅動單元兩端均設有用于在滑槽內滑動的滑板,通過滑板在滑槽內的滑動,從而實現驅動單元在壓板和底板之間的平穩滑動。
優選方案二:作為優選方案一的改進,所述滑板與滑槽相接觸的兩側壁上設有滾珠,通過將滑板滾動連接在滑槽內,從靜摩擦變為滾動摩擦,以減小兩者之間的摩擦,從而降低兩者之間的磨損。
優選方案三:作為基礎方案或優選方案二的改進,還包括定位機構,所述定位機構包括第一定位孔、數個第二定位孔和滑動連接在第一定位孔和第二定位孔中的鎖緊銷,所述第一定位孔設在滑板上,所述數個第二定位孔均勻排列在第二套筒上,通過上述設置,在工作時,當驅動單元滑動到指定位置,便可通過鎖緊銷固定在第一定位孔和第二定位孔中,以達到對驅動單元進行定位的目的。
附圖說明
圖1為本實用新型通用型訂書裝置實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明:
說明書附圖中的附圖標記包括:第一套筒1、壓板2、容納槽3、第二套筒4、底板5、操作臺6、第三套筒7、壓柱8、滑板9、滑槽10。
實施例基本如附圖1所示:通用型訂書裝置,包括壓緊單元和固定單元,壓緊單元包括第一套筒1和滑動連接在第一套筒1內的壓板2,壓板2右端開設有用于儲放訂書釘的容納槽3,容納槽3右側壁上水平安裝有用于壓緊訂書釘的壓簧,壓板2上鉸接有用于蓋合容納槽3的蓋板,蓋板上表面設有柔性層,以提高手部在按壓蓋板時的舒適感。固定單元包括第二套筒4和滑動連接在第二套筒4內的底板5,底板5上右端安裝有操作臺6。
第一套筒1和第二套筒4之間滑動連接有驅動機構,驅動機構包括第三套筒7和滑動連接在第三套筒7內的壓柱8,所述第三套筒7內和所述壓柱8之間連接有壓簧。第一套筒1下表面和第二套筒4上表面均開設有滑槽10,第三套筒7下端和壓柱8上端均設有用于在滑槽10內滑動的滑板9,通過滑板9在滑槽10內的滑動,從而實現驅動單元在壓板2和底板5之間的平穩滑動。此外滑板9與滑槽10相接觸的兩側壁上設有滾珠,通過將滑板9滾動連接在滑槽10內,從靜摩擦變為滾動摩擦,以減小兩者之間的摩擦,從而降低兩者之間的磨損。
定位機構包括第一定位孔、數個第二定位孔和滑動連接在第一定位孔和第二定位孔中的鎖緊銷,第一定位孔設在滑板9上,數個第二定位孔均勻排列在第二套筒4上,在工作時,當驅動單元滑動到指定位置,便可通過鎖緊銷固定在第一定位孔和第二定位孔中,以達到對驅動單元進行定位的目的。
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