[實用新型]可更換彎折輪組的彎折機有效
| 申請號: | 201520992007.6 | 申請日: | 2015-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN205270460U | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發明(設計)人: | 莊瑞興 | 申請(專利權)人: | 莊瑞興 |
| 主分類號: | B21D5/12 | 分類號: | B21D5/12;B23D79/00 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 陳衛;禹小明 |
| 地址: | 516860 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 更換 彎折輪組 彎折機 | ||
技術領域
本實用新型涉及三輪車制造領域,特別涉及一種可更換彎折輪組的彎折機。
背景技術
在電動三輪車的設計制造過程中,經常使用到U型截面的U型管材,為了不同的生產需要,對U型管材兩側面與地面的夾角有一定的要求,為實現兩個U型管材呈角度連接,需對U型管材的端部形成一定的斜面,目前在為了獲得不同側面夾角的U型管道,通常是通過不同的設備進行加工,這對無形中提高了生產成本,另外,在切割方面,通常是先對板材進行彎折,然后再通過將彎折后的板材進行切割,而切割和彎折通常是在兩個不同的設備上面進行的,這樣無疑是增加了生產的復雜程度。
發明內容
本實用新型的目的是為了克服上述背景技術的缺陷,提供可更換彎折輪組的彎折機。
一種可更換彎折輪組的彎折機,包括設置有進料口和出料口的機床和彎折輪組;所述機床兩側面上均設有多個相對的嵌入槽,所述嵌入槽為一方形缺口,嵌入槽內嵌入輪組固定部,輪組固定部為一平板,其上設有彎折輪軸孔;彎折輪組的軸心與所述彎折輪軸孔連接,使多組所述彎折輪組的軸心平行且處于同一平面,所述彎折輪組包括上彎折輪組和下彎折輪組,所述上彎折輪組和所述下彎折輪組的輪面相切,所述下彎折輪的輪面朝其軸心方向凹陷,且沿進料方向的多個下彎折輪組突起角度逐漸加大。
進一步的,所述嵌入槽的入口處在設置一固定條,所述固定條通過螺絲結構將所述嵌入槽入口進行封閉。
進一步的,所述上彎折輪的輪面背向其軸心方向突起,其輪面與對應的下彎折輪的輪面恰好可以貼合。
進一步的,上彎折輪組的厚度與彎折后U型管道底部寬度相同。
進一步的,還包括切割部,所述切割部包括與所述機床連接的切割臺,設置在所述切割臺上的切割刀以及驅動所述切割刀移動的切割氣缸;所述切割臺在出料口對應處設有與U型管材形狀相匹配的U型通孔,所述切割刀則設置在切割部中段,所述切割臺相對應地開有配合所述切割刀運動的刀口;所述切割刀根部與所述切割氣缸的活塞桿固定連接。
本實用新型的可更換彎折輪組的彎折機,通過彎折輪組可更換的設計,使得生產時可以根據不同的需要對U型管道的彎折程度進行調整,滿足對U型管道不同形狀的需求,同時利用進料引導部對待加工板材的位置進行限定,使進料更穩定,提高成品率。
附圖說明
圖1為本實用新型一實施例中的俯視結構示意圖。
圖2為本實用新型一實施例中的進料引導部俯視結構示意圖。
圖3為本實用新型一實施例中的進料引導部側視結構示意圖。
圖4為本實用新型另一實施例中的進料引導部俯視結構示意圖。
圖5為本實用新型另一實施例中的進料引導部側視結構示意圖。
圖6為本實用新型一實施例中的彎折輪組結構示意圖。
圖7為本實用新型另一實施例中的彎折輪組結構示意圖。
圖8為本實用新型一實施例中的可拆卸彎折輪組結構示意圖。
圖9為本實用新型一實施例中的切割部結構示意圖。
其中進料引導部為1;引導基底為11;引導滑輪為12;環形凹槽為13;滑輪固定架為15;螺桿為16;螺母為17;彎折部為2;機床為21;彎折輪組為22;上彎折輪為221;下彎折輪為222;輪組固定部為23;彎折輪軸孔為24;彎折輪軸承為25;嵌入槽為26;固定條為27;切割部為3;切割臺為31;切割刀為32;切割氣缸為33;待加工板材為4。
具體實施方式
下面將結合附圖和實施例對本實用新型的可更換彎折輪組的彎折機作進一步的描述。
一種可更換彎折輪組的彎折機,用于將長條狀的平面板材彎折成橫截面為U型的U型管材。包括進料引導部、彎折部以及切割部。如圖1所示,具體的,進料引導部固定外彎折部的進料口處,用于固定待加工板材的方向,而切割部則設置在彎折部的出料口處,用于根據預設的特定長度來切割被彎折后的板材。
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