[實用新型]一種5000KVA主變調壓裝置有效
| 申請號: | 201520991789.1 | 申請日: | 2015-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN205140732U | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發明(設計)人: | 廖朝輝;繆學軍;曾大慶;吳娟娟;曹振;張攀 | 申請(專利權)人: | 國網湖北省電力公司咸寧供電公司;國家電網公司 |
| 主分類號: | H01F29/02 | 分類號: | H01F29/02;H01F27/28 |
| 代理公司: | 福州科揚專利事務所 35001 | 代理人: | 徐開翟 |
| 地址: | 437100 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 5000 kva 調壓 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及高壓變電箱電路設備領域,尤其涉及一種5000KVA主變調壓裝置。
背景技術
現有技術中有載調壓開關型號包括多種類型,其中:(1)主變調壓開關型號為:長征SYJZ6-7-35/200,配套調壓控制器型號應為:YK-3;(2)主變調壓開關型號為:華明SYJZZ-35/200-7,所配置的調壓控制器為:HMK35D。兩種信號的調壓開關使用的調壓電纜的航空插頭及有載調壓開關的接口一致,但調壓電纜配線不一樣,從而導致主變長征SYJZ6-7-35/200型有載調壓開關無法通過華明HMK35D型調壓控制器進行調壓操作,主變長征SYJZ6-7-35/200無法進行本地及遠程控制。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題,在于提供一種新的調壓電纜接線方式,解決現有主變長征SYJZ6-7-35/200型有載調壓開關無法通過華明HMK35D型調壓控制器進行調壓的問題。
本實用新型是這樣實現的:一種5000KVA主變調壓裝置,包括有載調壓開關、調壓控制器以及調壓電纜,所述調壓電纜連接有載調壓開關及調壓控制器,所述有載調壓開關設有16個信號傳輸端子,包括檔位公共端子、調壓公共端子及檔位升端子;所述調壓電纜為19芯航空插頭,包括第十端子、第十一端子及第十三端子;所述航空插頭的第十端子連接檔位公共端子、第十一端子連接調壓公共端子、第十三端子連接檔位升端子;其中,所述有載調壓開關型號為長征SYJZ6-7-35/200;所述調壓控制器型號為華明HMK35D。
本實用新型的優點在于:通過調整19芯航空插頭以及16芯有載調壓開關信號端子的連接方式,使得19芯航空插頭能夠與16芯有載調壓開關連接,實現主變調壓開關進行本地及遠程控制的目的。
附圖說明
圖1為本實用新型航空插頭的結構示意圖;
標號說明:
第十端子-10第十一端子-11第十三端子-13航空插頭-101。
具體實施方式
為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果,以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。
一種5000KVA主變調壓裝置,包括有載調壓開關、調壓控制器以及調壓電纜,所述調壓電纜連接有載調壓開關及調壓控制器,所述有載調壓開關設有16個信號傳輸端子,包括檔位公共端子、調壓公共端子及檔位升端子;如圖1所示為19芯的航空插頭101的調壓電纜結構示意圖,所述航空插頭包括1-19個端子,具體的第十端子10、第十一端子11及第十三端子13;所述航空插頭的第十端子10連接檔位公共端子、第十一端子11連接調壓公共端子、第十三端子13連接檔位升端子。在本實施方式中,通過調整信號傳輸端子的連接關系,其他連接端子的連接關系與現有技術的連接方式保持不變,實現了19芯航空插頭與16芯有載調壓開關的連接,并保證調壓控制器能夠正常工作。
在上述實施方式中,所述有載調壓開關型號可以采用長征SYJZ6-7-35/200,所述調壓控制器型號可以采用華明HMK35D。使用華明HMK35D可以對長征SYJZ6-7-35/200有載調壓開關進行本地及遠動控制。
以上所述僅為本實用新型5000KVA主變調壓裝置的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于國網湖北省電力公司咸寧供電公司;國家電網公司,未經國網湖北省電力公司咸寧供電公司;國家電網公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520991789.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:變壓器
- 下一篇:一種變壓器線圈出線支撐裝置





